昨日，省政府發佈現代鐵路交通體系及民航建設體系的兩大最新規劃(2017～2021)，五年間的立體大交通建設一覽無餘。鐵路方面，連接相鄰城市及市郊的鐵路公交快線“市郊鐵路”概念被重點提出，以合肥為中心，輻射桐城、淮南、廬江、六安、金寨，安慶市區至部分縣也有規劃。除合肥、蕪湖外，我省還將有6個市啟動軌道交通建設。
鐵路部分
我省還有13縣沒有鐵路
根據規劃文件給出的統計數字，目前我省幹線鐵路已覆蓋我省所有設區市和47個縣，其中高速鐵路通達13市16縣，全省鐵路運營總里程達到4223公里(不含城市軌道交通)。不過，全省尚有13個縣不通鐵路。合肥至山東半島、西北等方向的高鐵通道尚未暢通，缺乏高標準沿江、沿淮高鐵通道。 2017～2021年，全省鐵路建設擬投資4110億元，其中，鐵路2740億元，城市軌道交通1370億元。
研究建設齊雲山、黃山、九華山、天柱山“四山聯動快速通道”。建成淮北—宿州—蚌埠城際鐵路，建設淮北—蒙城—阜陽等城際鐵路，開展天堂寨—天柱山、合肥—新橋機場—六安等城際鐵路項目前期研究。合肥至金華高鐵提上日程。
合肥至金寨桐城將有鐵路公交
本次規劃特點將市郊(域)鐵路單獨列出，並將其功能定義為提供中心城區與周邊城鎮組團大運量、快速度、通勤化公共交通服務，即俗稱的區域快線。期間，我省將建設合肥—六安—金寨等市郊鐵路，開展合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—廬江—池州等市郊鐵路項目前期研究。
民航部分
新橋機場二期建設將啟動
到2021年，全省開通民航運輸機場達到10個，建設通用機場16個以上，實現全省92%的縣級行政單元能夠在地面交通100公里範圍內享受航空基本服務。合肥新橋機場區域性航空樞紐地位明顯增強，開通航線100條以上。力爭航線網絡延伸到歐洲、非洲、大洋洲和北美洲。根據規劃，適時啟動合肥新橋機場二期建設。加快推進新建蕪湖/宣城、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民航機場建設。開展新建金寨民航機場以及遷建安慶、黃山機場前期研究，努力把黃山機場建成區域性旅遊航空樞紐。
8個城市建軌道交通
城市軌道交通項目方面，除了合蕪兩市要建成軌道交通骨幹線路，還將啟動其他批覆規劃的城市軌道交通主要線路建設。實施馬鞍山、淮南、蚌埠、阜陽、安慶、銅陵等市軌道交通建設。