二環西路南延工程主線全長10.2公里，規劃紅線寬60～80米。全線採用高架和地面道路組合模式，高架快速路雙向6車道，設計時速為60公里/小時，地面道路雙向8車道，設計時速為50公里/小時，地面道路根據土地性質分三期實施，高架快速路分南、北兩段組織推進。全線完善給水、燃氣、供熱、電力、弱電等市政管網，交警、路燈設施、海綿城市建設及綠化工程，同步建設綜合管廊。
你最關心得工程進度來了
二環西路南延建設工程完成12條軍纜及5家弱電管線單位20餘條電纜的落地任務。廢除了白馬山油庫鐵路專用線。協調部隊坦克訓練通道改線。首次實現架空電力線路一次性電纜化入廊。工程組織中，項目部明確責任，強化協調，注重質量，確保安全，積極推進建設。
地面道路工程一期工程自臘山立交橋至現狀二環南路，長4.5公里，地面道路建設工程完成85%。大澗溝橋以北計劃在今年6月底具備通車條件。目前延線正組織高架與地面穿插施工，地面道路施工單位正在進行快車道承臺換填處理、快慢車道結構層施工、路緣石安裝、花磚鋪設、綠化施工、路燈交警及交通設施施工、大澗溝泵站及管理用房施工等。計劃5月上旬完成道路具備條件的慢行一體及綠化施工，5月底前具備快車道攤鋪面層條件、完成BRT站臺、交通設施，具備快車道通車條件。大澗溝橋以北計劃2017年6月底具備通車條件。
地面二期工程從現狀二環南路至鳳凰山，長3.3公里，地下管線工程施工完成70%，綜合管廊施工基本完成，計劃2017年9月底前具備通車條件。三期工程自鳳凰山至南繞城高速，長2.4公里。結合高架橋施工，正進行基礎工程施工，計劃2017年9月底前具備通車條件。
高架路工程計劃2017年6月底實現大澗溝橋以北高架路通車，9月底前全線通車。高架路工程包括臘山立交橋改造工程、新建鳳凰山立交及南繞城互通立交。目前樁基已全部完成，承臺完成98.5%，墩柱完成97.6%，箱梁完成61.7%，其中大澗溝橋以北一期工程目前主線、出入口匝道橋橋樑主體全部完成；已完成橋面防水、路燈、聲屏障、中央隔離帶護欄試驗段施工；4月30日掛籃全部合攏；5月底全部完成一期瀝青混凝土攤鋪，計劃2017年6月底實現大澗溝橋以北高架路通車，9月底前全線通車。
延線的鐵路代建工程計劃2017年9月底完成上跨鐵路段高架工程，具備通車條件。
濰坊路鐵路代建工程箱涵施工2016年9月底已完成。主線下穿鐵路箱涵工程完成75%，計劃2017年6月底完成鐵路箱涵施工；上跨鐵路高架樁基完成96%，墩柱完成83%，計劃2017年9月底完成上跨鐵路段高架工程，具備通車條件。計劃2017年9月底完成上跨鐵路段高架工程，具備通車條件。
新建鳳凰山互通立交的建設可實現二環西路與二環南快速路的交通快捷轉換，互通立交為五層T型立體交叉，最高位置達到35米，全部採用橋樑型式，氣勢恢宏；是濟南市首個高度最高的立交橋。截止目前五層立交施工完成總工程量的60%。其中第五層箱梁A4、第四層箱梁二環西第65聯箱梁已完成，正在進行第三層箱梁二環南第7聯排架施工，計劃6月15日完成箱梁澆築，6月30日完成排架拆除。第二層B匝道橋第5、6、7聯，計劃8月10日完成箱梁。跨國道G104三聯箱梁已完成交通導行，並完成了箱梁排架和模板施工，箱梁鋼筋完成50%，計劃6月20日完成箱梁澆築和G104排架拆除（恢復交通）。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 王皇）
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