今後去軍山湖吃螃蟹可以坐高鐵了！近日，受江西省鐵路投資集團公司委託中諮江西工程有限公司在其官網發佈《新建鐵路南昌至景德鎮至黃山鐵路（江西段）社會穩定風險分析公示》。公示顯示規劃建設的昌景黃高鐵位於贛東北和皖南地區，西起江西省南昌市途經江西省上饒市、景德鎮市東至安徽省黃山市。正線全長296.859km，速度目標值為350km/h。其中，軍山湖要設高鐵站，至此進賢有望有兩個高鐵站。
昌景黃高鐵
擬在江西境內設7座車站
根據上述公示，昌景黃高鐵擬設南昌東、軍山湖、餘干、鄱陽南、樂平北、景德鎮北、瑤裡、祁門西、黟縣南、黃山北共10座車站。其中軍山湖、瑤裡都要設高鐵站，江西境內有7座車站。
同樣，江西省境內線路方案也進行了公佈：本線在南昌市青山湖區羅家鎮新設南昌東站；後至進賢縣三裡鄉附近設軍山湖站。出站後上跨信江、S101至餘干市區7km處設餘干站；折向東北跨越德昌高速、樂安河至鄱陽城區南側距城區7km處設鄱陽南站；出站後折向西經蘆田工業園北側至樂平城區以北9km高速公路南側設樂平北站；向北經景德鎮市西側沿九景衢鐵路引入景德鎮北站；下穿杭瑞高速後再上跨東河、S205至規劃的高嶺瑤裡景區遊客中心北側設瑤裡站；以隧道形式穿過瑤裡風景區至安徽省境內。
南昌進賢境內
有望有兩個高鐵站
軍山湖站位置會設在哪？記者瞭解到，擬在進賢縣三裡鄉附近設軍山湖站。加上目前已經有的進賢南站，進賢境內有望有兩個高鐵站。兩站一南一北，有雙翼齊飛之勢，這也對進賢融入南昌大都市圈、加快建設軍山湖生態旅遊業、打造生態富硒魅力板塊都將起到積極的推進作用。需要注意的是，以上站點設置只是初步的規劃，仍需待進一步研究論證。
南昌東站規模是西站兩倍
將成為京九高鐵樞紐
此外，記者獲悉，南昌市副市長楊文斌在“贛臺會”上對城市優勢進行推介時介紹：“南昌立體交通格局基本形成，正在建設南昌東站。南昌東站規模是南昌西站的兩倍，將成為京九高鐵的重要樞紐站，未來南昌將有東西兩個高鐵大站。”據悉，南昌東站選址青山湖區羅家鎮附近，不久將來，東站將是南昌交通集散重地，羅家鎮也已開始著手發展周邊區域經濟，著力打造高鐵重鎮。