江蘇環保公眾網昨日公佈，徐州將再建兩條高速公路了！作為全國重要的交通樞紐，這無疑是對徐州交通地位重要的再一次肯定。
6月26日，江蘇省環保公眾網公佈了江蘇省高速公路網規劃（2017-2030）環境影響評價第一次公示。根據規劃，到 2030 年，江蘇將形成 “ 七縱十橫八聯 ” 的高速公路網，總里程約 6500 公里。
與上一輪規劃比較，本次規劃實際新增約1000公里，規劃新增15條線路(含高速公路過江通道2座)、約1100公里。規劃調減5條線路、約100公里。
全省增加的15條高速公路：
徐州東環複線高速公路、臺兒莊-睢寧高速公路、臨沂-鹽城高速公路、連雲港-宿遷高速公路、濱海-淮安高速公路、射陽-鹽城高速公路、雙溝-五河高速公路、盱眙-明光高速公路、寶應-金湖高速公路、南通繞城高速公路、通州灣-南通高速公路、丹陽-金壇高速公路、鹽城-南京高速公路、六合-來安高速公路、常州至泰州過江通道。
其中，徐州東環複線高速公路的規劃是：
圖片來自無線徐州
也正是因為東環複線高速連接徐明高速，而徐明高速是徐州人去南京的最近高速通道，所以未來銅山東部、賈汪、棗莊人去南京，將更加便捷快速。
臺兒莊-睢寧高速公路：
這條高速公路是與徐州東環複線高速並列的一條縱向通道，臺兒莊-睢寧高速公路建成後，加密了徐州地區東部的高速路網，方便了邳州、山東臺兒莊等地居民直接南下長三角。
以後，徐州的交通將更加發達，我們就可以開著小車，方便的去周邊各個城市遊玩了。
加之國務院批覆徐州市城市總體規劃：
1、明確徐州是國家歷史文化名城，全國重要的綜合性交通樞紐，淮海經濟區中心城市。
2、到2020年，中心城區常住人口控制在288萬人以內，城市建設用地控制在316.19平方公里以內。
3、在《總體規劃》確定的3126平方公里城市規劃區範圍內，實行城鄉統一規劃管理。
這種情況下，完善基礎設施，將發展軌道交通放在首要位置可以說是很重要的，而近日剛剛公佈的徐州地鐵第二輪規劃，11條地鐵將加快變成現實！
那麼，作為現在市民們熱點關注的進展最快的徐州地鐵一號線周邊樓盤最新房價水平又是如何呢？下面就帶大家來一起看看一號線周邊最新的幾家樓盤：
保利合景·瓏灣（振興站）
動態：6月15日，該地塊案名正式公佈——保利合景瓏灣，保利、合景泰富兩家房企，強強聯手，項目總建築面積約39萬㎡，包含高層、洋房以及自身1.5萬方商業配套。項目東側即為徐州樹恩中學高鐵小區，高鐵街坊中心也靠近項目；在建地鐵1號線振興路站距離項目約1公里，距離徐州高鐵東站也僅1公里左右，出行即為便利。
萬科翡翠之光（學院東）
動態：位於和平大道與雲苑路東北側，該地塊分為A、B兩個地塊，擬建設19棟住宅，總戶數1076戶。從雲龍萬達騎電動車過去4分鐘左右，該項目東側即為地鐵1、4號線的交匯處，生活、出行較為便捷。實景示範區即將綻放。
萬科·尚都會（銅山路）
動態：萬科尚都會位於處於中心區與東區之間，可謂城中與城東的交通走廊。並於四月公開，第一批開盤即售完。第二批房源預計7月中上旬推出，2期3#、4#樓，共計270套房源。3#34層，4#18層，戶型面積86-143平米。萬科尚都會一期預計上房時間2019年6月。緊鄰在建地鐵1號線銅山路站點，西靠東三環高架，北鄰主幹道銅山路和徐海路，交通便利。其周邊有解放軍第九七醫院、徐工集團、廣山駕校等成熟醫療、商業配套。