'廣西未來最吃香的轄區,129億高速砸響發展號角,即將飛黃騰達'

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廣西未來最吃香的轄區,129億高速砸響發展號角,即將飛黃騰達


伴隨著我國經濟的飛快發展,許多城市都實現當初承若的小康時代,老百姓們的生活水平都有了非常顯著的提升!而經濟發展的提升分佈在方方面面,一起來看看廣西未來最吃香的轄區,129億高速砸響發展號角,即將飛黃騰達!!


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廣西未來最吃香的轄區,129億高速砸響發展號角,即將飛黃騰達


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桂柳第二高速的起點在桂林市臨桂區,途中經過百壽鎮、浮石鎮、沙子鎮、和潭頭鄉,終點位於柳州市融安縣,預計總里程為96公里。這條線路其實早在2017年的時候就已經著手修建,時至今日仍然在建設之中,國家打算將它在2021年能夠正式竣工通車。這條高速公路所佔據的位置,可以說是非常重要的,是廣西區高速公路網規劃中“縱五”桂林至南寧第二通道和“橫 2 支線”桂林至河池高速公路的重要組成部分。

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桂柳第二高速的起點在桂林市臨桂區,途中經過百壽鎮、浮石鎮、沙子鎮、和潭頭鄉,終點位於柳州市融安縣,預計總里程為96公里。這條線路其實早在2017年的時候就已經著手修建,時至今日仍然在建設之中,國家打算將它在2021年能夠正式竣工通車。這條高速公路所佔據的位置,可以說是非常重要的,是廣西區高速公路網規劃中“縱五”桂林至南寧第二通道和“橫 2 支線”桂林至河池高速公路的重要組成部分。

廣西未來最吃香的轄區,129億高速砸響發展號角,即將飛黃騰達

臨桂區境內有桂海高速公路、機場專用公路、廣州至成都321國道、桂林至浮石20171省道和籌建中的桂梧高速公路,形成東通廣東,北上湖南,西達四川,南至北海、湛江的交通網絡,是桂林市的西大門。桂林-三江高速是國家高速公路網G76廈蓉高速公路的重要組成部分,也是G65包茂高速公路在廣西境的懷通思隴重合段

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臨桂區境內有桂海高速公路、機場專用公路、廣州至成都321國道、桂林至浮石20171省道和籌建中的桂梧高速公路,形成東通廣東,北上湖南,西達四川,南至北海、湛江的交通網絡,是桂林市的西大門。桂林-三江高速是國家高速公路網G76廈蓉高速公路的重要組成部分,也是G65包茂高速公路在廣西境的懷通思隴重合段

廣西未來最吃香的轄區,129億高速砸響發展號角,即將飛黃騰達

2015年工業經濟支撐作用凸顯。堅持“一區多園”發展思路,狠抓園區基礎設施建設,拓展園區發展空間,增強園區發展集聚能力,著力構建臨蘇高端產業帶。完成工業總產值370.78億元,增長10%,其中規模工業增加值117.2億元,增長10.2%,佔全縣經濟總量的54.32%。園區完成基礎設施項目投資9200萬元。


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臨桂區境內有桂海高速公路、機場專用公路、廣州至成都321國道、桂林至浮石20171省道和籌建中的桂梧高速公路,形成東通廣東,北上湖南,西達四川,南至北海、湛江的交通網絡,是桂林市的西大門。桂林-三江高速是國家高速公路網G76廈蓉高速公路的重要組成部分,也是G65包茂高速公路在廣西境的懷通思隴重合段

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2015年工業經濟支撐作用凸顯。堅持“一區多園”發展思路,狠抓園區基礎設施建設,拓展園區發展空間,增強園區發展集聚能力,著力構建臨蘇高端產業帶。完成工業總產值370.78億元,增長10%,其中規模工業增加值117.2億元,增長10.2%,佔全縣經濟總量的54.32%。園區完成基礎設施項目投資9200萬元。


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你認為臨桂區未來的建設發展前景如何?你看好嗎?你認為臨桂區算不算廣西未來最吃香的轄區呢?歡迎評論!!

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