在年輕人還未成為汽車的主要消費對象之前，大部分車型都是沉穩、中庸、居家的風格。而隨著年輕消費者購買力的不斷提升，越來越多的車企開始打造“專為年輕消費者設計的車型”以迎合他們的口味。那麼這其中有哪些車是真正適合年輕人的呢？今天，咱們就來盤點幾款15萬左右運動轎車。
馬自達昂克賽拉
指導價：11.29-16.29萬元
一直以來，昂克賽拉憑藉著較高的顏值和不俗的操控性吸引著年輕消費者。筆者身邊就有不少已經買了昂克賽拉的朋友；還有一些有購買意向、但在等全新一代車型國產上市的朋友。他們中很多都是才畢業1-2年的年輕人。當我問起他們選擇昂克賽拉的原因時，好看、好開，幾乎是我聽到最多的回答。
在年輕人還未成為汽車的主要消費對象之前，大部分車型都是沉穩、中庸、居家的風格。而隨著年輕消費者購買力的不斷提升，越來越多的車企開始打造“專為年輕消費者設計的車型”以迎合他們的口味。那麼這其中有哪些車是真正適合年輕人的呢？今天，咱們就來盤點幾款15萬左右運動轎車。
馬自達昂克賽拉
指導價：11.29-16.29萬元
一直以來，昂克賽拉憑藉著較高的顏值和不俗的操控性吸引著年輕消費者。筆者身邊就有不少已經買了昂克賽拉的朋友；還有一些有購買意向、但在等全新一代車型國產上市的朋友。他們中很多都是才畢業1-2年的年輕人。當我問起他們選擇昂克賽拉的原因時，好看、好開，幾乎是我聽到最多的回答。
昂克賽拉素以操控著稱，人送外號“東瀛寶馬”，人馬一體的造車理念在昂克賽拉上體現得淋漓盡致；而家族式的魂動設計語言又勾勒出來一個時尚、充滿動感的車身。如果你愛開車、愛玩車，選昂克賽拉不會錯，但如果你比較看重空間和行駛質感，它可能並不是最好的選擇。
那應該怎麼選呢？筆者向您推薦領克03。
領克03 （三缸版）
指導價：11.38-15.08萬元
看到這裡可能有朋友會問，為什麼是領克03，還是三缸版，三缸車也配談行駛質感嗎？它還真配。領克03雖然搭載的是一臺1.5T三缸機，但這臺三缸機無論是缸體抖動還是噪音都抑制得非常好。坐在車裡你甚至根本感覺不出來它是一款三缸車。此外，領克03的NVH也做得非常出色，車輛在行駛時的靜謐性高，底盤感受出色。行駛質感在同級別中絕對是數一數二的存在。
在年輕人還未成為汽車的主要消費對象之前，大部分車型都是沉穩、中庸、居家的風格。而隨著年輕消費者購買力的不斷提升，越來越多的車企開始打造“專為年輕消費者設計的車型”以迎合他們的口味。那麼這其中有哪些車是真正適合年輕人的呢？今天，咱們就來盤點幾款15萬左右運動轎車。
馬自達昂克賽拉
指導價：11.29-16.29萬元
一直以來，昂克賽拉憑藉著較高的顏值和不俗的操控性吸引著年輕消費者。筆者身邊就有不少已經買了昂克賽拉的朋友；還有一些有購買意向、但在等全新一代車型國產上市的朋友。他們中很多都是才畢業1-2年的年輕人。當我問起他們選擇昂克賽拉的原因時，好看、好開，幾乎是我聽到最多的回答。
昂克賽拉素以操控著稱，人送外號“東瀛寶馬”，人馬一體的造車理念在昂克賽拉上體現得淋漓盡致；而家族式的魂動設計語言又勾勒出來一個時尚、充滿動感的車身。如果你愛開車、愛玩車，選昂克賽拉不會錯，但如果你比較看重空間和行駛質感，它可能並不是最好的選擇。
那應該怎麼選呢？筆者向您推薦領克03。
領克03 （三缸版）
指導價：11.38-15.08萬元
看到這裡可能有朋友會問，為什麼是領克03，還是三缸版，三缸車也配談行駛質感嗎？它還真配。領克03雖然搭載的是一臺1.5T三缸機，但這臺三缸機無論是缸體抖動還是噪音都抑制得非常好。坐在車裡你甚至根本感覺不出來它是一款三缸車。此外，領克03的NVH也做得非常出色，車輛在行駛時的靜謐性高，底盤感受出色。行駛質感在同級別中絕對是數一數二的存在。
當然，領克03也有四缸版本（2.0T），不過這個版本相比三缸版並沒有質的提升（甚至可以說沒有提升），價格和油耗還高出不少，因此並不推薦。
現代菲斯塔
指導價：11.98-15.48萬元
說實話，菲斯塔剛推出來的時候，確實讓我有點震驚。沒想到現代一個在家用車市場摸爬滾打了這麼多年，主打性價比的品牌，也會造出如此運動的轎車。
在年輕人還未成為汽車的主要消費對象之前，大部分車型都是沉穩、中庸、居家的風格。而隨著年輕消費者購買力的不斷提升，越來越多的車企開始打造“專為年輕消費者設計的車型”以迎合他們的口味。那麼這其中有哪些車是真正適合年輕人的呢？今天，咱們就來盤點幾款15萬左右運動轎車。
馬自達昂克賽拉
指導價：11.29-16.29萬元
一直以來，昂克賽拉憑藉著較高的顏值和不俗的操控性吸引著年輕消費者。筆者身邊就有不少已經買了昂克賽拉的朋友；還有一些有購買意向、但在等全新一代車型國產上市的朋友。他們中很多都是才畢業1-2年的年輕人。當我問起他們選擇昂克賽拉的原因時，好看、好開，幾乎是我聽到最多的回答。
昂克賽拉素以操控著稱，人送外號“東瀛寶馬”，人馬一體的造車理念在昂克賽拉上體現得淋漓盡致；而家族式的魂動設計語言又勾勒出來一個時尚、充滿動感的車身。如果你愛開車、愛玩車，選昂克賽拉不會錯，但如果你比較看重空間和行駛質感，它可能並不是最好的選擇。
那應該怎麼選呢？筆者向您推薦領克03。
領克03 （三缸版）
指導價：11.38-15.08萬元
看到這裡可能有朋友會問，為什麼是領克03，還是三缸版，三缸車也配談行駛質感嗎？它還真配。領克03雖然搭載的是一臺1.5T三缸機，但這臺三缸機無論是缸體抖動還是噪音都抑制得非常好。坐在車裡你甚至根本感覺不出來它是一款三缸車。此外，領克03的NVH也做得非常出色，車輛在行駛時的靜謐性高，底盤感受出色。行駛質感在同級別中絕對是數一數二的存在。
當然，領克03也有四缸版本（2.0T），不過這個版本相比三缸版並沒有質的提升（甚至可以說沒有提升），價格和油耗還高出不少，因此並不推薦。
現代菲斯塔
指導價：11.98-15.48萬元
說實話，菲斯塔剛推出來的時候，確實讓我有點震驚。沒想到現代一個在家用車市場摸爬滾打了這麼多年，主打性價比的品牌，也會造出如此運動的轎車。
菲斯塔在外觀和內飾設計上格外注重運動感的營造，無論是它流暢的線條、溜背式的造型、戰鬥氣息十足的座椅、甚至是紅色的安全帶，都體現出兩個大字：“運動”。
另外，菲斯塔1.6T的發動機最大馬力204Ps，匹配7速雙離合變速箱。擁有這套動力系統的菲斯塔百公里加速僅需6.78s，在同級別中幾乎是無敵的存在，稱得上是一枚鋼炮了。毫不誇張地說，菲斯塔這款車的運動感是由內而外的。
本田思域
指導價：11.59-16.99萬元
提到運動轎車，本田思域是個永遠繞不開的話題。作為一款2016年上市、2019年才改款的車型，思域不僅產品力屬於標杆級別，其銷量也排在第一梯隊。
在年輕人還未成為汽車的主要消費對象之前，大部分車型都是沉穩、中庸、居家的風格。而隨著年輕消費者購買力的不斷提升，越來越多的車企開始打造“專為年輕消費者設計的車型”以迎合他們的口味。那麼這其中有哪些車是真正適合年輕人的呢？今天，咱們就來盤點幾款15萬左右運動轎車。
馬自達昂克賽拉
指導價：11.29-16.29萬元
一直以來，昂克賽拉憑藉著較高的顏值和不俗的操控性吸引著年輕消費者。筆者身邊就有不少已經買了昂克賽拉的朋友；還有一些有購買意向、但在等全新一代車型國產上市的朋友。他們中很多都是才畢業1-2年的年輕人。當我問起他們選擇昂克賽拉的原因時，好看、好開，幾乎是我聽到最多的回答。
昂克賽拉素以操控著稱，人送外號“東瀛寶馬”，人馬一體的造車理念在昂克賽拉上體現得淋漓盡致；而家族式的魂動設計語言又勾勒出來一個時尚、充滿動感的車身。如果你愛開車、愛玩車，選昂克賽拉不會錯，但如果你比較看重空間和行駛質感，它可能並不是最好的選擇。
那應該怎麼選呢？筆者向您推薦領克03。
領克03 （三缸版）
指導價：11.38-15.08萬元
看到這裡可能有朋友會問，為什麼是領克03，還是三缸版，三缸車也配談行駛質感嗎？它還真配。領克03雖然搭載的是一臺1.5T三缸機，但這臺三缸機無論是缸體抖動還是噪音都抑制得非常好。坐在車裡你甚至根本感覺不出來它是一款三缸車。此外，領克03的NVH也做得非常出色，車輛在行駛時的靜謐性高，底盤感受出色。行駛質感在同級別中絕對是數一數二的存在。
當然，領克03也有四缸版本（2.0T），不過這個版本相比三缸版並沒有質的提升（甚至可以說沒有提升），價格和油耗還高出不少，因此並不推薦。
現代菲斯塔
指導價：11.98-15.48萬元
說實話，菲斯塔剛推出來的時候，確實讓我有點震驚。沒想到現代一個在家用車市場摸爬滾打了這麼多年，主打性價比的品牌，也會造出如此運動的轎車。
菲斯塔在外觀和內飾設計上格外注重運動感的營造，無論是它流暢的線條、溜背式的造型、戰鬥氣息十足的座椅、甚至是紅色的安全帶，都體現出兩個大字：“運動”。
另外，菲斯塔1.6T的發動機最大馬力204Ps，匹配7速雙離合變速箱。擁有這套動力系統的菲斯塔百公里加速僅需6.78s，在同級別中幾乎是無敵的存在，稱得上是一枚鋼炮了。毫不誇張地說，菲斯塔這款車的運動感是由內而外的。
本田思域
指導價：11.59-16.99萬元
提到運動轎車，本田思域是個永遠繞不開的話題。作為一款2016年上市、2019年才改款的車型，思域不僅產品力屬於標杆級別，其銷量也排在第一梯隊。
思域的外形最有特色的是“C”字形的尾燈，點亮後辨識度極高。動力方面，思域帶著1.0T/1.5T兩種發動機。其中1.0T屬於三缸機，1.5T發動機最大馬力130kW，匹配6速手動或者CVT變速箱。
福特福克斯
指導價：9.98-15.08萬元
福克斯早在前幾代車型上就已經奠定了運動轎車的形象，而新一代車型有了ST LINE套件的加持更是將運動體現得淋漓盡致。值得一提的是，2020款福克斯將於8月上市，新款車型將ST LINE套件下放到中低配車型，進一步體現出福克斯對於運動的追求。
在年輕人還未成為汽車的主要消費對象之前，大部分車型都是沉穩、中庸、居家的風格。而隨著年輕消費者購買力的不斷提升，越來越多的車企開始打造“專為年輕消費者設計的車型”以迎合他們的口味。那麼這其中有哪些車是真正適合年輕人的呢？今天，咱們就來盤點幾款15萬左右運動轎車。
馬自達昂克賽拉
指導價：11.29-16.29萬元
一直以來，昂克賽拉憑藉著較高的顏值和不俗的操控性吸引著年輕消費者。筆者身邊就有不少已經買了昂克賽拉的朋友；還有一些有購買意向、但在等全新一代車型國產上市的朋友。他們中很多都是才畢業1-2年的年輕人。當我問起他們選擇昂克賽拉的原因時，好看、好開，幾乎是我聽到最多的回答。
昂克賽拉素以操控著稱，人送外號“東瀛寶馬”，人馬一體的造車理念在昂克賽拉上體現得淋漓盡致；而家族式的魂動設計語言又勾勒出來一個時尚、充滿動感的車身。如果你愛開車、愛玩車，選昂克賽拉不會錯，但如果你比較看重空間和行駛質感，它可能並不是最好的選擇。
那應該怎麼選呢？筆者向您推薦領克03。
領克03 （三缸版）
指導價：11.38-15.08萬元
看到這裡可能有朋友會問，為什麼是領克03，還是三缸版，三缸車也配談行駛質感嗎？它還真配。領克03雖然搭載的是一臺1.5T三缸機，但這臺三缸機無論是缸體抖動還是噪音都抑制得非常好。坐在車裡你甚至根本感覺不出來它是一款三缸車。此外，領克03的NVH也做得非常出色，車輛在行駛時的靜謐性高，底盤感受出色。行駛質感在同級別中絕對是數一數二的存在。
當然，領克03也有四缸版本（2.0T），不過這個版本相比三缸版並沒有質的提升（甚至可以說沒有提升），價格和油耗還高出不少，因此並不推薦。
現代菲斯塔
指導價：11.98-15.48萬元
說實話，菲斯塔剛推出來的時候，確實讓我有點震驚。沒想到現代一個在家用車市場摸爬滾打了這麼多年，主打性價比的品牌，也會造出如此運動的轎車。
菲斯塔在外觀和內飾設計上格外注重運動感的營造，無論是它流暢的線條、溜背式的造型、戰鬥氣息十足的座椅、甚至是紅色的安全帶，都體現出兩個大字：“運動”。
另外，菲斯塔1.6T的發動機最大馬力204Ps，匹配7速雙離合變速箱。擁有這套動力系統的菲斯塔百公里加速僅需6.78s，在同級別中幾乎是無敵的存在，稱得上是一枚鋼炮了。毫不誇張地說，菲斯塔這款車的運動感是由內而外的。
本田思域
指導價：11.59-16.99萬元
提到運動轎車，本田思域是個永遠繞不開的話題。作為一款2016年上市、2019年才改款的車型，思域不僅產品力屬於標杆級別，其銷量也排在第一梯隊。
思域的外形最有特色的是“C”字形的尾燈，點亮後辨識度極高。動力方面，思域帶著1.0T/1.5T兩種發動機。其中1.0T屬於三缸機，1.5T發動機最大馬力130kW，匹配6速手動或者CVT變速箱。
福特福克斯
指導價：9.98-15.08萬元
福克斯早在前幾代車型上就已經奠定了運動轎車的形象，而新一代車型有了ST LINE套件的加持更是將運動體現得淋漓盡致。值得一提的是，2020款福克斯將於8月上市，新款車型將ST LINE套件下放到中低配車型，進一步體現出福克斯對於運動的追求。
2019款福克斯搭載15L/1.0T/1.5T三款發動機（均為三缸），最大功率分別為122馬力/128馬力/184馬力。頂配車型的1.5T發動機動力和燃油經濟性不錯。
寫在最後：以上5款車型中，領克03配置最高、菲斯塔動力最強；思域、福克斯綜合表現均衡，可以說5款車是各有千秋。但他們又有共同的特點：個性、運動、時尚，非常適合年輕消費者。