駐馬店皇家驛站打造全國最具代表性的驛站文化
□晚報記者 姬淑華 文/圖
備受矚目的皇家驛站項目正在如火如荼地進行中。為了打造全國最有特色、最全面、最有代表性的驛站文化，5月24日，市人大組織了“調研皇家驛站項目活動”。河南省人民政府參事、市人大常委會副主任張德軒帶領對確山特別是對駐馬店的歷史文化頗有研究的專家，參觀了皇家驛站的在建項目工程，並在皇家驛站指揮部會議室舉行了座談。
與會人員圍繞駐馬店的歷史沿革談了自己的看法，並就如何建、怎樣建好皇家驛站建言獻策，各抒己見，提出了寶貴意見和中肯建議。
座談會現場。
再現驛站風貌
座談會上，與會領導與專家先了解了建皇家驛站的原因和背景。
為推動全市旅遊業發展，整合全市旅遊資源，市委、市政府加大了對外招商和旅遊開發項目推介力度，引進旅遊開發企業，並以旅遊景區、景點及旅遊項目建設為突破口，擴大駐馬店市旅遊產品的知名度，以項目建設帶動旅遊業發展。在此背景下，通過充分的調研，市政府決定在練江河片區綜合開發中結合練江河豐富的水系景觀資源，打造以驛站文化為主要特色的古鎮旅遊項目。一方面以該項目帶動練江河片區綜合開發，為市民提供休閒、遊樂場所；另一方面作為全市旅遊項目的一部分，以該項目提升全市旅遊發展水平，擴大駐馬店市的旅遊知名度。
2014年，駐馬店市正式啟動了皇家驛站文化旅遊綜合開發項目。經過對駐馬店文化的深度挖掘和數輪的規劃設計，歷時兩年，該項目於2016年通過規劃方案評審。皇家驛站項目意在傳承駐馬店的傳統文化，提升城市品位，提高城市綜合競爭力，帶動駐馬店市旅遊文化發展，凸顯城市自身的特色、特點，打造一個民族性、生態性、綜合性的旅遊休閒度假綜合體。
項目以皇家驛站為核心，突出千年驛站文化的挖掘與延伸，建設滿足“吃、住、行、遊、購、娛”六大功能的文化旅遊古城，同時滿足原住民的居住需求，是一個集商、文、旅於一體的綜合項目。通過復活傳統驛站、傳統老街、體驗傳統民風民俗，構成皇家驛站獨特的風情畫，具有較高的文化旅遊價值。
駐馬店因驛站而興建，因驛站而得名，因驛站而繁榮。新的歷時時期，駐馬店應以驛站文化為靈魂，帶動城市形象提升和產業升級。皇家驛站項目依託練江河生態景觀資源，預計項目建設週期為8年，分3期建設。建成後將成為駐馬店市重要的旅遊度假休閒綜合體，力爭進入國家級景區名列之內。皇家驛站項目以河南省發改委批覆的驛城區特色商業區位置為主輻射周邊，東至市天中山大道、西至銅山大道、南至建設大道、北至規劃的練江湖，總佔地面積約3359畝，計劃總投資80億元，規劃總建築面積約236萬平方米，其中地上建築面積約186萬平方米。按照項目建設計劃，項目啟動後，一年半可以完成核心區建設並投入運營，兩年內可實現每年到項目瀏覽的遊客總數達到300萬人次，提供就業崗位5000個以上，成為國家4A級景區。
項目全部建成後，每年可接待遊客500萬人次，提供就業崗位一萬個以上，可帶動旅遊綜合收入超過15億元。
為皇家驛站“把脈”
座談會上，第一個發言的是市財政局副調研員張全新。他說，他一直致力於研究駐馬店的歷史文化。
“根據我這幾十年的研究，並結合資料得出：駐馬店驛站起源於西周早期的道國，距今已有3000多年的歷史，而不是隻有500多年的歷史。駐馬店由驛站得名，不是由苧麻村諧音而來。應該在古驛站、古驛道和古駐馬店治所舊址樹立標誌，銘記駐馬店古老的歷史，弘揚驛城文化。”張全新說。
市人大調研室主任王俊林說：“我談三點。一、什麼能代表駐馬店？孝感有孝文化主題公園、商丘有商文化主題公園、開封有清明上河園，這些都是一個城市的重要標誌。城市文化是未來城市的核心競爭力。二、我非常支持驛城區挖掘城市文化，即驛站文化、驛馬文化。三、我感覺皇家驛站項目裡沒有把馬體現出來，這是一個缺陷。因為作為驛站來說，馬是一種重要的交通工具，過去是以馬匹的多少決定驛站的規模，應該把馬元素加進去。”
市人大教科文衛主任陳文啟說：“高郵有盂城驛，現為世界遺產、國家4A級旅遊景區、全國重點保護單位；河北懷來有雞鳴驛，號稱郵政考古的‘活化石’，而我們駐馬店市則沒有這方面的古蹟，相當於一張白紙，不過白紙上容易寫出最美的字、畫出最美的畫。希望政府加大投入力度、加快建設速度，讓皇家驛站早日落成。再則，皇家驛站的建築要有自己的風格，定位明朝就是明朝的建築風格，不能搞大雜燴。”
“發展‘驛站文化’，切勿拘泥於本地文化。其一，既然我們本地‘驛站文化’的根基是等級最低的‘遞鋪’，文化不深不厚、不顯不赫，如果盲目拔高，勢必有蔑視歷史、不懂文化、欺世盜名之嫌，難以服人。其二，宜從最專業的要求出發，把‘驛站文化’做足、做專、做精。做足，是從廣度上，力爭把驛站的方方面面都包含進去；做專，是從專業上，緊緊圍繞驛站主題去做，切勿太雜，什麼都做；做精，要做成精品，做成全國獨一無二的文化名片。”市地方史志辦主任趙心田說。
市文聯原副主席、中國民間藝術家協會會員、中國影視家協會會員徐則挺說：“我已是第五次參加皇家驛站項目的專題研討會了。皇家驛站項目要在全國產生影響，我們對驛站的認知不能停留在一個點或一個面上，而應是立體的，要成立學術工作組，開展專題研究，滿足中原驛站博物館的需要。”
與會的其他專家也從各個角度和方面，表達了自己的觀點和看法，現場氣氛非常活躍。
“要看驛站就去皇家驛站”
張德軒在座談會的總結髮言中指出，建設皇家驛站一定要集思廣益、廣開言路，專家們的觀點很獨到、建議也都很好很可行。儘管他們有的在最基層工作，但一直致力於研究駐馬店的歷史風物，且研究得這麼透徹，他聽了很受感動，希望專家們繼續關注皇家驛站的建設。
據張德軒講，建皇家驛站是推進五位一體的總體佈局、落實科學發展觀的最新成果。實踐證明，靠工業催生新城是行不通的，鐵路東的工廠也不少，如天方藥業、昊華駿化、中集華駿車輛廠、駐馬店捲菸廠等，但30年了也沒打造出一個新城。現在，全國各地已達成共識：建特色小鎮才能催生新城，即靠服務產業、文化產業發展新城。他考察了江蘇省的21個小鎮，發現全部有自己的特色，有以佛教為特色的，有以文化為特色的。特別是福建晉江，打造了一個以教育為特色的小鎮，6所幼兒園、4所小學、兩所中學、一所高中，呈橢圓形分佈在小鎮周圍，這樣一來，很快就帶動了一座新城的興起。這徹底地解決了令家長頭疼的學區房問題，很有創意，這對駐馬店也是一個啟發。
“要充分挖掘提升品牌，駐馬店是一個古老的歷史內涵豐厚的城市，這已從考古發掘、史書記載、民間傳說三個方面證實了，因此要打造成與眾不同的著名古城。從城市命名上我們已做到了，有鷹城、羊城、申城、鹽城、花城等，只有我們以驛來代稱城市，在全國也只有我們市這樣做。我們努力打造自己的特色文化，讓人有要看車就去平輿、要看驛站就去皇家驛站的想法和衝動，把我們的皇家驛站打造成全國最集中、最全面、最有代表性的驛站，讓皇家驛站成為駐馬店悠久歷史文化的見證。”張德軒說。