一年一度的亞洲消費電子展(CES Asia 2019)經過三天的精彩展出終於在上海落下帷幕。作為全亞洲消費電子行業的一場盛會,向全球展示了2019年最新的創新技術和衍生產品,本次展會共吸引了超過550家中外企業的參展,初創企業達到115家,除了亞洲各國外,來自歐洲的瑞士也有24家企業應邀出席,展館面積也較2018年擴大了14%,通訊設備、數碼產品、智能家居、醫療健康、兒童教育、綠色科技、汽車電子等多項領域朝著5G時代和人工智能邁出了重要一步。

華為、科大訊飛、奧迪等知名企業這兩天都來這裡“秀肌肉”,他們看重了什麼?

初創企業展區

中美摩擦影響甚微 華為佈局全場景智慧化戰略

今年亞洲消費電子展恰逢中美摩擦的高發期,再加上特朗普針對華為拋出的"實體清單",讓人們對這次展會會不會也充滿濃烈的政治意味心存疑慮。美國消費技術協會(CTA)總裁兼CEO蓋瑞·夏培羅先生在一次專訪中也談到了這一點,他卻心態平穩地說道:"我們沒有看到今年和以往亞洲消費電子展有什麼顯著區別。儘管在中美貿易摩擦產生了一些不確定性,但我們還是在繼續不斷的增長。今年的亞洲消費電子展在很多方面都超過了以往幾屆,不管是創新性還是其他方面都為我們呈現了一個非常激動人心的展會。"

正如蓋瑞·夏培羅先生所言,備受關注的華為不但如期出席,而且還圍繞著"全場景智慧化,迎接產業歷史性機遇"做了主題分享,而分享的嘉賓是華為消費者業務首席戰略官邵洋。

談到全場景智慧化戰略佈局時,他信心滿滿地表示:華為將圍繞服務生態、HiAI、手機三個圈層打造全場景智慧化戰略。其中硬件生態將形成以手機為中心的三圈層結構;HiAI是驅動硬件和服務體驗升級的原動力;Ability Gallery成為原子化服務生態平臺。

而對核心競爭力——麒麟芯片,他告訴參會者華為在芯片領域已經從追隨者變身為領跑者全球累計終端用戶超5億,依託龐大的用戶基礎,智慧生態建設已經在路上。

5G時代即將來臨,華為為了迎接它的到來,實施品牌升級戰略,華為HiLink將從智能家居生態升級為全場景IoT生態。除此之外,5G無線路由器產品華為5G CPE Pro亮相展會,該產品通過自身接收5G網絡信號,然後轉換成Wi-Fi信號為智能手機、平板電腦、智能電視、個人PC等提供上網服務。

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華為展區

科大訊飛、搜狗、迅雷登上亞洲創新獎名單

每年的亞洲創新獎都是參展企業和受邀媒體十分關注的一項獎項,在展會開幕之前獲獎名單率先出爐,讓人們對獲獎的產品又多了一份期待,一睹產品尊容的動力又多了一些。

國際消費電子展執行副總裁凱倫·查布卡女士(Karen Chupka)女士表示,"這些創新產品是科技運用到日常生活用品中的典範之作,同時也展示了科技正在迅速重塑未來消費科技行業的形態和格局。"

《消費電子》雜誌記者瞭解到,今年評獎範圍擴大到3D打印、人工智能、車輛技術、虛擬現實、音視頻和可穿戴式20大產品類別,三位評委依據工程質量、美學和設計品質、預期用途/功能和用戶價值、獨特,新穎和吸引人的功能、創新水平等五項標準評估每種產品,最終有55件產品獲此殊榮。

國內企業中,科大訊飛錄音筆、搜狗翻譯寶、迅雷科技的Thundercomm TurboX AI套件、四維圖新的自動駕駛地圖、360兒童安全座椅等產品由於獨特的設計理念和貼近生活的實用性受到了評委們的一致認可,成為獲獎者。

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科大訊飛智能錄音筆

通過展區展品的展示,讓我們近距離感受到了5G技術和人工智能在產品中的運用,也為他們未來在消費市場大展拳腳奠定了良好基礎。同時登上榜單的這些產品也成為了一些外媒關注的"寵兒",彰顯著中國企業的科技競爭力。

汽車展區亮點紛呈,中外品牌"黑科技"上爭奇鬥豔

早在展會舉辦前,主辦方就對媒體表示,今年最具看點的是汽車科技,除了展區面積擴大一倍,70家汽車技術領域的企業參加外,展示新品所載有的"黑科技"成了該展區最大的亮點。

奧迪為中國用戶開發首個開放式APP生態系統,幫助車主更好訪問奧迪應用商店、查找加油站、實現免密碼支付;同時接入阿里巴巴天貓精靈,實現遠程控制家中的智能家居設備。

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奧迪新品

自動駕駛方面,日產汽車一直走在同行的前列,特別是這次展會上他們提到的"腦控車"技術,讓大腦指揮車輛行駛成為了現實。廠商負責人解釋:這一項操作技能是通過一個監測大腦電波活動並自動進行系統分析的頭部設備來完成的。讓意念控制一輛車,在以前也許只有科幻電影中才能看到,如今卻被變成了科學了,廠商負責人還說,真正實現量產需要再等上10年,但非常值得期待。

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"腦控車"技術平臺展示

國產汽車品牌長城汽車將智能化朝著更全方位去努力,展會上亮相的哈弗Vision 2025概念車搭載了多維智能網絡場景應用技術,利用AR-HUD增強現實世界的導航系統,將真實畫面通過AR映射到擋風玻璃上,可以使導航、儀表、娛樂、通信、道路信息融為一體。

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哈弗Vision 2025概念車

除此之外,現代汽車的展示了與"氫"概念相關的生活,起亞發佈情感識別系統R.E.A.D.,本田宣佈與阿里巴巴集團和科大訊飛展開合作,共同開發第三代智導互聯繫統等等都展現著人工智能在汽車駕駛方面的魅力。

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起亞發佈情感識別系統R.E.A.D.

綠色智能化,讓科技與環保完美結合

在大多數人的傳統認知中,科技的發展是以犧牲環境為代價來完成的,6月11日由中國電子商會主辦的"2019消費電子綠色智能化論壇"上,將其作為重要的議題進行了討論,作為展會官方刊物之一的《消費電子》雜誌也對當天的論壇進行了全面報道。

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論壇現場

中國電子商會會長王寧指出,5G帶給我們的不僅僅是萬物互聯,更重要的是人類的消費觀念會發生變化!而世界經濟論壇第四次工業革命中國中心主任魯子龍更是認為:"一年世界產生的電子垃圾相當於一個肯尼亞的GDP,如果不重視綠色環保,將不可持續。大家應該共同合作,解決電子垃圾,發展循環經濟。"

這場論壇持續了三個多小時,美國消費技術協會總裁兼首席執行官蓋瑞·夏培羅先生也應邀做了精彩分享。

華為、科大訊飛、奧迪等知名企業這兩天都來這裡“秀肌肉”,他們看重了什麼?

手持《消費電子》,王福山社長與蓋瑞·夏培羅先生合影留念

結語:讓科技迴歸科技,讓時間見證奇蹟

為期三天展會結束後,無論是參展商還是中外媒體,大家都把重點放在了科技領域,而非製造各種摩擦的"實體清單"制度,蓋瑞·夏培羅先生總結這次展會時也說:"如果兩個國家有很多貿易來往的話,兩個國家就不可能在其他領域有太多的大分歧。"

由此來看,人心向背一目瞭然,那我們為什麼不能把展會看得簡單一些,讓科技迴歸科技,讓科技為造福全人類而服務呢。

"天下大勢,浩浩蕩蕩;順之者昌,逆之者亡",經濟全球化不可阻擋,合作依然是趨勢,5G和AI人工智能未來必將是人類共享的福利,而這一切就讓時間見證奇蹟吧!

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