'都是5萬的MPV！宏光S和北汽S3哪款好？'
【有車大師：汽車導購】5萬元的MPV市場中，五菱宏光S是其中的佼佼者，很多自主品牌也紛紛在這一市場推出低價位的MPV車型，其中也不缺一些非常優秀的競品，就像北汽S3，都是主打5萬的MPV車型，我們今天就來看看宏光S和北汽S3哪款好？
【有車大師：汽車導購】5萬元的MPV市場中，五菱宏光S是其中的佼佼者，很多自主品牌也紛紛在這一市場推出低價位的MPV車型，其中也不缺一些非常優秀的競品，就像北汽S3，都是主打5萬的MPV車型，我們今天就來看看宏光S和北汽S3哪款好？
【有車大師：汽車導購】5萬元的MPV市場中，五菱宏光S是其中的佼佼者，很多自主品牌也紛紛在這一市場推出低價位的MPV車型，其中也不缺一些非常優秀的競品，就像北汽S3，都是主打5萬的MPV車型，我們今天就來看看宏光S和北汽S3哪款好？
兩款車型都加裝了一定的鍍鉻條，但五菱宏光S依舊擺脫不了微面的造型，而幻速S3正面看著運動感十足；前後大燈設計方面，宏光S的設計理念比較接近，幻速S3基本上都體現了SUV的設計理念。
車身尺寸對比，宏光S以4500mm的車長勝出，這也能看得出兩者的車內空間大小，兩者都提供了7座版本車型，只是幻速S3是2+3+2的7座版本，而宏光S為2+2+3版本。另外，宏光S的油箱容積比較突出，達到了50L。
【有車大師：汽車導購】5萬元的MPV市場中，五菱宏光S是其中的佼佼者，很多自主品牌也紛紛在這一市場推出低價位的MPV車型，其中也不缺一些非常優秀的競品，就像北汽S3，都是主打5萬的MPV車型，我們今天就來看看宏光S和北汽S3哪款好？
兩款車型都加裝了一定的鍍鉻條，但五菱宏光S依舊擺脫不了微面的造型，而幻速S3正面看著運動感十足；前後大燈設計方面，宏光S的設計理念比較接近，幻速S3基本上都體現了SUV的設計理念。
車身尺寸對比，宏光S以4500mm的車長勝出，這也能看得出兩者的車內空間大小，兩者都提供了7座版本車型，只是幻速S3是2+3+2的7座版本，而宏光S為2+2+3版本。另外，宏光S的油箱容積比較突出，達到了50L。
【有車大師：汽車導購】5萬元的MPV市場中，五菱宏光S是其中的佼佼者，很多自主品牌也紛紛在這一市場推出低價位的MPV車型，其中也不缺一些非常優秀的競品，就像北汽S3，都是主打5萬的MPV車型，我們今天就來看看宏光S和北汽S3哪款好？
兩款車型都加裝了一定的鍍鉻條，但五菱宏光S依舊擺脫不了微面的造型，而幻速S3正面看著運動感十足；前後大燈設計方面，宏光S的設計理念比較接近，幻速S3基本上都體現了SUV的設計理念。
車身尺寸對比，宏光S以4500mm的車長勝出，這也能看得出兩者的車內空間大小，兩者都提供了7座版本車型，只是幻速S3是2+3+2的7座版本，而宏光S為2+2+3版本。另外，宏光S的油箱容積比較突出，達到了50L。
性能方面，幻速S3的發動機在馬力和功率扭矩方面表現更加出色，兩輛車均使用了麥弗遜式獨立懸架，但幻速S3後橋採用了整體橋五連桿設計，而宏光S1為螺旋彈簧非獨立懸掛，均採用了前置後驅佈局，乘坐感受偏硬，載人體驗略差。
【有車大師：汽車導購】5萬元的MPV市場中，五菱宏光S是其中的佼佼者，很多自主品牌也紛紛在這一市場推出低價位的MPV車型，其中也不缺一些非常優秀的競品，就像北汽S3，都是主打5萬的MPV車型，我們今天就來看看宏光S和北汽S3哪款好？
兩款車型都加裝了一定的鍍鉻條，但五菱宏光S依舊擺脫不了微面的造型，而幻速S3正面看著運動感十足；前後大燈設計方面，宏光S的設計理念比較接近，幻速S3基本上都體現了SUV的設計理念。
車身尺寸對比，宏光S以4500mm的車長勝出，這也能看得出兩者的車內空間大小，兩者都提供了7座版本車型，只是幻速S3是2+3+2的7座版本，而宏光S為2+2+3版本。另外，宏光S的油箱容積比較突出，達到了50L。
性能方面，幻速S3的發動機在馬力和功率扭矩方面表現更加出色，兩輛車均使用了麥弗遜式獨立懸架，但幻速S3後橋採用了整體橋五連桿設計，而宏光S1為螺旋彈簧非獨立懸掛，均採用了前置後驅佈局，乘坐感受偏硬，載人體驗略差。
【有車大師：汽車導購】5萬元的MPV市場中，五菱宏光S是其中的佼佼者，很多自主品牌也紛紛在這一市場推出低價位的MPV車型，其中也不缺一些非常優秀的競品，就像北汽S3，都是主打5萬的MPV車型，我們今天就來看看宏光S和北汽S3哪款好？
兩款車型都加裝了一定的鍍鉻條，但五菱宏光S依舊擺脫不了微面的造型，而幻速S3正面看著運動感十足；前後大燈設計方面，宏光S的設計理念比較接近，幻速S3基本上都體現了SUV的設計理念。
車身尺寸對比，宏光S以4500mm的車長勝出，這也能看得出兩者的車內空間大小，兩者都提供了7座版本車型，只是幻速S3是2+3+2的7座版本，而宏光S為2+2+3版本。另外，宏光S的油箱容積比較突出，達到了50L。
性能方面，幻速S3的發動機在馬力和功率扭矩方面表現更加出色，兩輛車均使用了麥弗遜式獨立懸架，但幻速S3後橋採用了整體橋五連桿設計，而宏光S1為螺旋彈簧非獨立懸掛，均採用了前置後驅佈局，乘坐感受偏硬，載人體驗略差。
大師總結：通過北汽幻速S3和五菱宏光S的對比，兩車都有各自的亮點，無論是在外觀還是內飾、駕駛性能、安全設計等方面，後來者北汽S3都要更加有競爭力，也難怪市場對於這款車給予很高的評價。