隨著國家政策的不斷收緊，尤其針對汙染排放標準的日益嚴苛，讓廠商也開始不斷在排放的研發方面更多投入。現在市場上很多品牌的車子都已經開始推出國六排放標準的車子了，不過市場上佔更多份額的還是國五排放標準的產品。那很多人不禁要問了，國五和國六有什麼區別呢？那我們買車到底應該是要買國五的還是買國六的呢？
所謂國六法規，又稱國家第六階段機動車汙染排放標準，是針對汽車排放專門設定的標準，相比於國五，CO，CH，CxH的排放量都降低了50%以上，該標準設定的目的是降低汙染物排放和環境汙染，還有就是提升燃油成本，進而刺激新能源行業發展，如果新能源要想快速和長久發展，和燃油車必然會是一個此消彼長的關係。
那很多人肯定會有疑問，那我們現在計劃買車或者換車的，到底要買國五還是國六排放的車呢？又有什麼區別呢？我們先來說下，現在很多品牌的確推出了國六排放標準的新車，但價格方面，同級別的要比國五車要貴上幾千甚至更多，國六現在已經有了要實施的消息，而滿足國六排放的車價格更高。
國五的車正處於排放升級階段，而且終端價格優惠很多，如果你的的確並不處在已經或即將實施國六排放標準，那麼是完全可以考慮買國五排放的車的，因為國五淘汰也不是立刻就能執行的，沒實施的的確至少要五年甚至更長時間，那時我們的新車估計已經到了報廢年限了。所以說買國五的車還是很划算的。
不過有一點需要注意的是，國六標準來了，國五的新車貶值率肯定超高，反之就是保值率超低，所以說你心血來潮想換車時，那國五的車肯定貶值很厲害。
國六排放標準新政策從實施時間上看分為兩個階段，第一階段從2020年7月1日起，所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合國六 A標準。第二階段從2023年7月1日起，所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合國六B標準。在國六的標準要求下，汽車的尾氣排放會比國五要減少差不多50%，所以對於環境的保護是很大的。
國六標準提前實施，最讓車主們焦慮的是自家愛車或許即將面臨排放不達標。但其實政策從提出試行到實施乃至全面實施是一個漫長的過程，相關部門會預留給車企和消費者足夠的過渡時間。目前而言，國六政策的實施對於國五車輛出行不會有太大影響，國五的車主們無需過慮。不過，國五標準的二手車保值率多多少少會受到影響，隨之而來的是舊車過戶難度提升，換車成本增高。除此以外，從長遠趨勢來看，高品質汽油的價格也會迎來上漲，市民的用車成本也會隨之增加。
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