人生在世，用車十有八九。而在數以億計的用車大軍中，用車習慣又各不相同。想當年，作為小白的我們，對於汽車充滿著敬畏之心，因為常聽老司機說，汽車一定要用心養護，稍微有一些處理不當就有可能造成嚴重後果，因此，幾乎所有來自老司機的經驗都讓我們如獲至寶。
買過車的車主應該都知道買車容易養車難，其實在說到車的開銷的話，除了保險和保養的費用以外，對於油費來說是一個很大的支出，汽車加油成為了很多車主生活當中不可少的一件事情了，油價有的時候上漲或者下跌的話，對於很多車主來說，他們的生活質量也是會有一些影響的，所以說平常的一些省油的小妙招也是很多車主他們所關心的問題。
相信很多車主都有聽說過“汽油標號越高汽油越好，早晚加油比中午加油省錢”等說法，那這些說法到底正不正確呢？今天咱們就來說一說最常見的四大加油誤區。
1、汽油標號越高汽油越好
現在汽油分為95號和92號，汽油標號越高，價格也就越貴。正因為如此，很多人本著疼惜愛車的原則盲目的使用高標號汽油，認為汽油的標號越高對汽車越好，性能也就越好。
汽油標號是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆性能就越強。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成，但並不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。
汽油的選擇廠家是有推薦標號的，這種提示一般油箱蓋上會出現。
2、早晚加油比中午加油省錢
部分老司機之所以認為早晚加油會更省錢，識因為根據熱脹冷縮的道理，中午溫度高，早晚溫度低，因此同樣的油費，早晚能加到更多的油。其實這完全是一個誤區，因為很多加油站的油庫都是建在地下的，並且保證恆溫狀態，不管中午還是早晚，加油出來的溫度都是一樣的，體積不會有任何變化，同樣的錢，不管什麼時候加到的油量其實是一樣的。
3、加油不要加太滿
有大部分的車主到了加油站都是直接一句把油加滿，但我現在要告訴大家，其實加滿油箱其實對車的損害很大。汽車加油太滿之後會使汽油進入活性炭罐管路，造成碳罐的工作能力下降，嚴重時甚至失效。汽車加油過滿，會導致汽車直接進入進氣道引起所謂的火花塞被淹，直接影響車輛行駛性能。表現是：加速便熄火，甚至無法啟動等嚴重後果。還有可能的是，汽油從碳罐溢出，會造成環境汙染和燃油浪費等後果。小則對車有危害，大則對環境造成汙染。
不過，加油不要加太滿還真的是有講究，加油加太滿時，汽油有溢出的可能，特別是在遇到顛簸，溢出的汽油對油漆有影響，市區內行駛，加油只要加到油表指示三分之二就可以了。
4、油箱用空再加油
很多人認為油表亮起車還能跑很多公里，所以等油表亮起再去加油也不遲，其實這種想法真的是錯誤的。這樣做的結果就是損傷汽油泵，因為油泵連續工作時會產生高溫，浸在燃油中有降溫的效果。
油箱裡的油用空後，如果汽油泵還繼續工作就會造成溫度過高，影響油泵的使用壽命，甚至可能直接燒燬汽油泵。
正確做法：油表指示油量剩餘1/4時，便應該去加油，不應該等到油表亮起才去加油，對於已經開了3萬公里以上的車更需要注意“喂”油時間。