曾經百萬豪車身份象徵，今天殘值10萬，收得起卻修不起

四個輪子的包打聽

1/10 捷豹的XJ車系誕生於1968年，定位和奔馳S是一樣的甚至還要高一點。這臺是第三代XJ，是2003年上市的所以也不算非常久遠。

2/10 車頭赫然的立標，檔次盡在不言中。不過現在的車都取消了因為考慮到碰撞時行人的安全。

3/10 XJ車系從第一代到第三代大部分時候都是四圓燈設計，但第二代也曾為了適應美國法規改成方燈。今天的第四代又變成了眯眯眼，還是覺得這樣的圓燈好看。

4/10 雙腎中網不是寶馬的專利，不過到了今天的XJ又改成了單進氣大嘴，失去了前三代的神韻。

5/10 英倫雪茄造型車身，車尾極其修長。XJ的造型歷代都是很精悍的，寬、扁、長、輪轂大，完全符合美洲豹的形象。今天的第四代反而顯得臃腫。

6/10 貫穿車尾的鍍鉻條，也是歷代XJ的標誌性裝飾。

7/10 尾燈上方、尾箱蓋兩側有一條凸起的筋線，打破了尾箱蓋的平面單調。這種優雅細節今天的第四代上也消失殆盡。

8/10 全鍍鉻門把手。整車車漆還算不錯。

9/10 後排空間用今天的標準說不算非常寬敞。但捷豹XJ雖然造型很扁但就是有辦法讓後排乘客的坐姿非常舒適。

10/10 從座椅真皮的狀態看出車主對這車還是愛護有加的。

2017-03-26

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