2019新車——號稱地表最快的四門轎車,奔馳-AMG GT 63 S

豪華車 奔馳 奔馳AMG 奔馳AMG GT 轎車 嘎吱汽車 2018-12-16
2019新車——號稱地表最快的四門轎車,奔馳-AMG GT 63 S

今天給大家送來一臺超級超級暴力,又超級超級帥氣的 4門轎車,奔馳-AMG GT 63 S,號稱為目前地表最快的四門轎車,它到底有何過人之處,咱們今天就來好好分解出來!

2019新車——號稱地表最快的四門轎車,奔馳-AMG GT 63 S

奔馳-AMG GT 63 S搭載一臺4.0升V8的雙渦輪增壓引擎,最大輸出馬力達到639匹!搭配Speedshift MCT的9速變速箱,讓他的百公里加速進入到了3.2秒,極速達到315km/h,號稱目前地表最快的4門轎車果然名傳不虛!

2019新車——號稱地表最快的四門轎車,奔馳-AMG GT 63 S

貼在車輛葉子板上的V8logo,那澎湃的動力已經毫不留情的顯露出來,就像是在向世人宣告它絕不是好惹的一般,哪怕一般的跑車來了也休想要嘚瑟。

2019新車——號稱地表最快的四門轎車,奔馳-AMG GT 63 S

車尾底部雙邊4出的大口徑排氣孔同樣彰顯著他的動力非凡。

2019新車——號稱地表最快的四門轎車,奔馳-AMG GT 63 S

整車沿用Graphite Grey Magno車色塗裝,透顯出一種高貴而又神祕的美感。

2019新車——號稱地表最快的四門轎車,奔馳-AMG GT 63 S

採用全新設計的大燈造型,扁平而又修長,氣勢逼人,不怒自威。

2019新車——號稱地表最快的四門轎車,奔馳-AMG GT 63 S

整個尾部的構成,造型與尾部呼應的尾翼、AMG GT 63S加奔馳的尾標logo、扁平修長的尾燈、造型誇張的擾流板、雙邊四出的排氣孔、加上一個不知道怎麼形容的設計,構成了整個奔馳AMG GT 63 S 的尾部,圓潤的同時又帶著一股犀利的味道,真的非常耐看。

2019新車——號稱地表最快的四門轎車,奔馳-AMG GT 63 S

低趴的車身讓整車在行駛的過程中擁有更加低矮的重心,整車行駛更加的穩定,再加上後輪主動轉向、專屬氣壓式懸吊,真的非常棒。

2019新車——號稱地表最快的四門轎車,奔馳-AMG GT 63 S

21英寸的亮黑色大輪轂,配上亮黃色的剎車大卡鉗,讓整個黑色系的側面多了一抹黃,格外的醒目。

2019新車——號稱地表最快的四門轎車,奔馳-AMG GT 63 S

車頂直拉到尾部的線條塑造出了完美的溜背造型,與亮銀色的飾條相呼應,簡潔而流暢,而又不失優雅,但是優雅的同時卻又透露著幾分硬朗,真的是十分特別。

2019新車——號稱地表最快的四門轎車,奔馳-AMG GT 63 S

整個側面,線條一筆構成,線條猶如絲般順滑,A柱到D柱的車內空間佔據了整車的2/3,那銀色的車窗環繞飾條呼應車頂的線條,看起來十分像奔馳的旅行車,真的非常非常好看。(卡鉗那一抹黃真的十分吸引人的目光)

2019新車——號稱地表最快的四門轎車,奔馳-AMG GT 63 S

前臉,除了使用AMG的包圍套件之外,還使用了奔馳最新的設計語言,看起來...我也不知道怎麼形容,感覺怪怪的,個人表示不怎麼喜歡,我還是更喜歡以前的設計,這也是我為什麼把前臉留到後面說的原因。

2019新車——號稱地表最快的四門轎車,奔馳-AMG GT 63 S

內飾方面絕對是要誇讚一下奔馳的,不管是豪華感的營造上,還是整車的車內氛圍營造上,奔馳做得都非常到位,我個人特別喜歡那飛機引擎造型的空調出風口,機械感滿滿。

2019新車——號稱地表最快的四門轎車,奔馳-AMG GT 63 S

坐在這樣的後排真的就是一種享受,不管是豪華感還是舒適度,亦或者科技感,都做的十分到位,坐上去簡直比皇帝的龍椅還舒服,不知道這輩子啥時候才能享受到這樣的待遇。

相關推薦

推薦中...