在全球越野車壇中，奔馳G-Class可說是與吉普牧馬人以及路虎衛士等經典車款並駕齊驅，不僅擁有同等優異的越野實力，更具備其他兩者所缺少的奢華，且還提供由奔馳AMG精心打造的性能車型，因而在車壇中有著獨樹一格的地位，也成為許多改裝廠家動刀的對象，而來自德國的Wheelsandmore，近來也以奔馳AMG G 63為基礎推出最新作品。
在全球越野車壇中，奔馳G-Class可說是與吉普牧馬人以及路虎衛士等經典車款並駕齊驅，不僅擁有同等優異的越野實力，更具備其他兩者所缺少的奢華，且還提供由奔馳AMG精心打造的性能車型，因而在車壇中有著獨樹一格的地位，也成為許多改裝廠家動刀的對象，而來自德國的Wheelsandmore，近來也以奔馳AMG G 63為基礎推出最新作品。
在全球越野車壇中，奔馳G-Class可說是與吉普牧馬人以及路虎衛士等經典車款並駕齊驅，不僅擁有同等優異的越野實力，更具備其他兩者所缺少的奢華，且還提供由奔馳AMG精心打造的性能車型，因而在車壇中有著獨樹一格的地位，也成為許多改裝廠家動刀的對象，而來自德國的Wheelsandmore，近來也以奔馳AMG G 63為基礎推出最新作品。
以新一代W463 AMG G 63為改裝基礎，針對其所搭載的M177 4.0 V8 BiTurbo雙渦輪增壓引擎，Wheelsandmore提供了三階段的動力升級，首先借由換裝高流量進氣系統並以Tec-Tronic外掛電腦進行ECU的調校，即讓原先所具備的585hp/860Nm動力輸出，提高到650hp最大馬力與930Nm峰值扭力的水準，若是再一併更換渦輪頭段，還會再提升至700hp最大馬力與98.9kgm峰值扭力的程度，而在最終階段則是再換裝加大滾珠軸承渦輪增壓器及可變回壓中尾段排氣系統，進而達到780hp最大馬力與1020Nm峰值扭力的威猛輸出表現。
在全球越野車壇中，奔馳G-Class可說是與吉普牧馬人以及路虎衛士等經典車款並駕齊驅，不僅擁有同等優異的越野實力，更具備其他兩者所缺少的奢華，且還提供由奔馳AMG精心打造的性能車型，因而在車壇中有著獨樹一格的地位，也成為許多改裝廠家動刀的對象，而來自德國的Wheelsandmore，近來也以奔馳AMG G 63為基礎推出最新作品。
以新一代W463 AMG G 63為改裝基礎，針對其所搭載的M177 4.0 V8 BiTurbo雙渦輪增壓引擎，Wheelsandmore提供了三階段的動力升級，首先借由換裝高流量進氣系統並以Tec-Tronic外掛電腦進行ECU的調校，即讓原先所具備的585hp/860Nm動力輸出，提高到650hp最大馬力與930Nm峰值扭力的水準，若是再一併更換渦輪頭段，還會再提升至700hp最大馬力與98.9kgm峰值扭力的程度，而在最終階段則是再換裝加大滾珠軸承渦輪增壓器及可變回壓中尾段排氣系統，進而達到780hp最大馬力與1020Nm峰值扭力的威猛輸出表現。
除了動力方面的強化，Wheelsandmore也為AMG G 63準備了規格來到10.5J×24寸的G-Logic巨大輪圈，搭配尺碼為295/30R24的Vredestein配胎，甚至還提供更寬的12.5J×24寸規格以及355/25R24尺碼Vredestein配胎，讓AMG G 63更添王者霸氣。