[愛卡汽車 2019成都車展 原創]
在已經拉開帷幕的2019成都車展上，梅賽德斯-奔馳S級臻藏版車型正式上市。本次共推出了6款車型，售價區間為84.28-169.28萬元。奔馳S級臻藏版車型可以看作現款S級換代前的最終版車型。
[愛卡汽車 2019成都車展 原創]
在已經拉開帷幕的2019成都車展上，梅賽德斯-奔馳S級臻藏版車型正式上市。本次共推出了6款車型，售價區間為84.28-169.28萬元。奔馳S級臻藏版車型可以看作現款S級換代前的最終版車型。
看了以下要點，本文算讀完一半
整體設計語言沒發生變化；
外觀加入了特殊標識；
搭載2.0T及3.0T發動機；
匹配9速自動變速箱。
[愛卡汽車 2019成都車展 原創]
在已經拉開帷幕的2019成都車展上，梅賽德斯-奔馳S級臻藏版車型正式上市。本次共推出了6款車型，售價區間為84.28-169.28萬元。奔馳S級臻藏版車型可以看作現款S級換代前的最終版車型。
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整體設計語言沒發生變化；
外觀加入了特殊標識；
搭載2.0T及3.0T發動機；
匹配9速自動變速箱。
S500L 4MATIC車型
[愛卡汽車 2019成都車展 原創]
在已經拉開帷幕的2019成都車展上，梅賽德斯-奔馳S級臻藏版車型正式上市。本次共推出了6款車型，售價區間為84.28-169.28萬元。奔馳S級臻藏版車型可以看作現款S級換代前的最終版車型。
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整體設計語言沒發生變化；
外觀加入了特殊標識；
搭載2.0T及3.0T發動機；
匹配9速自動變速箱。
S500L 4MATIC車型
S500L 4MATIC車型
外觀方面，奔馳S級臻藏版的整體設計與現款車型保持一致，前大燈組內3條日間行車燈帶有很高的辨識度，前臉部分加入了大量鍍鉻材料進行裝飾，氣場十足。車尾部分的設計簡潔明瞭，尾燈組內部的結構與前大燈相呼應。值得一提的是，奔馳S級臻藏版在翼子板位置加入了“Grand Edition”的特殊標識。
[愛卡汽車 2019成都車展 原創]
在已經拉開帷幕的2019成都車展上，梅賽德斯-奔馳S級臻藏版車型正式上市。本次共推出了6款車型，售價區間為84.28-169.28萬元。奔馳S級臻藏版車型可以看作現款S級換代前的最終版車型。
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整體設計語言沒發生變化；
外觀加入了特殊標識；
搭載2.0T及3.0T發動機；
匹配9速自動變速箱。
S500L 4MATIC車型
S500L 4MATIC車型
外觀方面，奔馳S級臻藏版的整體設計與現款車型保持一致，前大燈組內3條日間行車燈帶有很高的辨識度，前臉部分加入了大量鍍鉻材料進行裝飾，氣場十足。車尾部分的設計簡潔明瞭，尾燈組內部的結構與前大燈相呼應。值得一提的是，奔馳S級臻藏版在翼子板位置加入了“Grand Edition”的特殊標識。
S320L車型
[愛卡汽車 2019成都車展 原創]
在已經拉開帷幕的2019成都車展上，梅賽德斯-奔馳S級臻藏版車型正式上市。本次共推出了6款車型，售價區間為84.28-169.28萬元。奔馳S級臻藏版車型可以看作現款S級換代前的最終版車型。
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整體設計語言沒發生變化；
外觀加入了特殊標識；
搭載2.0T及3.0T發動機；
匹配9速自動變速箱。
S500L 4MATIC車型
S500L 4MATIC車型
外觀方面，奔馳S級臻藏版的整體設計與現款車型保持一致，前大燈組內3條日間行車燈帶有很高的辨識度，前臉部分加入了大量鍍鉻材料進行裝飾，氣場十足。車尾部分的設計簡潔明瞭，尾燈組內部的結構與前大燈相呼應。值得一提的是，奔馳S級臻藏版在翼子板位置加入了“Grand Edition”的特殊標識。
S320L車型
S320L車型
[愛卡汽車 2019成都車展 原創]
在已經拉開帷幕的2019成都車展上，梅賽德斯-奔馳S級臻藏版車型正式上市。本次共推出了6款車型，售價區間為84.28-169.28萬元。奔馳S級臻藏版車型可以看作現款S級換代前的最終版車型。
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整體設計語言沒發生變化；
外觀加入了特殊標識；
搭載2.0T及3.0T發動機；
匹配9速自動變速箱。
S500L 4MATIC車型
S500L 4MATIC車型
外觀方面，奔馳S級臻藏版的整體設計與現款車型保持一致，前大燈組內3條日間行車燈帶有很高的辨識度，前臉部分加入了大量鍍鉻材料進行裝飾，氣場十足。車尾部分的設計簡潔明瞭，尾燈組內部的結構與前大燈相呼應。值得一提的是，奔馳S級臻藏版在翼子板位置加入了“Grand Edition”的特殊標識。
S320L車型
S320L車型
動力方面，奔馳S級臻藏版搭載2.0T和3.0T發動機共四種動力，其中S 320 L搭載2.0T發動機與48V輕混系統，最大功率220kW（299Ps）；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種不同調教的3.0L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為230kW（313Ps）、270kW（367Ps）和320kW（435Ps）。傳動系統部分，其全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備4MATIC四驅系統。
編輯點評：這一代的奔馳S級即將完成它的使命，光榮退休。在筆者看來，每一代S級都是經典，在同級別車型中，S級在氣場方面的營造是數一數二的。如果你對這一代的W222情有獨鍾，那就抓緊時間出手吧。