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奔馳GLS63可以說是當今SUV的一枝獨秀，它是奔馳GLS系列的老大哥，即擁有奔馳G的越野能力，又擁有S級的豪華，當然，最重要的是它擁有來自AMG打造的5.5T雙渦輪增壓發動機，另外，它還是一款全尺寸七座SUV。目前，在市場上並沒有與之匹敵的SUV,它為車主帶來了最為低調的炫耀面子十足。（圖為奔馳GLS63）
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17款奔馳加版GLS63配置:GLS63現車碳纖維內飾 電吸門，全景天窗，哈曼卡頓音響，智能卡一鍵啟動，電動加熱 方向盤，導航前座椅加熱帶座椅記憶，後排座椅加熱，360度環繞影像，主動停車輔助，並道輔助 車道保持 多媒體接口 （圖為奔馳GLS63車身）
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AMG包圍，AMG套件，21寸AMG鋁合金鍛造十幅輪轂 換擋撥片，坡降輔助空氣懸架，運動底盤，底盤升降，高性能運動輪胎 雷測，雷達測距內飾可調節氛圍燈，自適應遠光燈隨動轉向，壹捌柒貳貳零陸叄貳叄柒，高位剎車燈led＋雙氙氣（圖為奔馳GLS63大燈特寫）
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（圖為車前奔馳駕駛員輔助ACC自適應雷達實心奔馳標）雷達測距，ACC自適應巡航作為高級駕駛輔助系統（ADAS）的一種，是將來自動駕駛功能的過渡配置之一。GLS63AMG的ACC自適應是一種基於傳感器識別技術而誕生的智能巡航控制，相比只能根據駕駛者設置的速度進行恆定速度巡航的傳統巡航控制系統，ACC可以對於前方車輛進行識別，從而實現了“前車慢我就慢，前車快我就快”的智能跟車的效果。
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ACC自適應巡航同時最關鍵的是它擁有遇到障礙物智能剎車，降速的功能。居美國權威IMT汽車安全雜誌調研，擁有ACC自適應巡航，將會對事故降低為0的級別。進口加版相比中規多的不僅是配置，更是安全。（圖為奔馳GLS63前排中控全景）
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AMG GLS63獨特的元素是，它並不存在很多競爭對手，因為目前市場上並沒有很多高性能的七座SUV，GLS63可以說是一枝獨秀。在全尺寸SUV領域，能夠在豪華感、公路性能和越野能力多方面全面超越它的產品幾乎沒有。可以這麼說，這款車的存在是為了展現它超群的能力，並不是為了競爭。（圖為GLS63大燈開關）
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在AMG方面，新車在很多細節方面都有AMG標示：前中網，方向盤，座椅，輪轂，後排氣，門左側標識，都有AMG的標識，讓每一個乘坐者都一目瞭然該車的性能方面是頂級的，更給車主帶來低調的炫耀。（圖為GLS63方向盤）
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GLS63幾乎沒有直接的競爭對手。不過若是將視線放低一些，在中大型SUV領域中還有像路虎攬勝這樣的產品存在，雖然公路 性能方面或許和AMG的產品存在差距，畢竟豪華感和越野能力上，攬勝也絕非省油的燈，“越野車中的勞斯萊斯”這個名號並非浪得虛名。於是我們可以做個總結 了，為什麼選擇GLS63 AMG呢？1.奔馳的忠實粉絲；2.壕；3.性能控；4.需要7座SUV。
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奔馳GLS63做了升級。提供了豐富的駕駛輔助系統及高科技配置。夜視系統、盲點監測、自動加熱雨刷系統、行人探測剎車系統、防碰撞駕駛輔助系統等都悉數登場。（圖為奔馳GLS63後排）
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奔馳GLS63手工打造的雙渦輪增壓5.5LAMGV8發動機，似乎每時每刻都在迸發著無窮的能量，不斷髮出嘶吼，與其相配合的是AMGSpeedshift7G-Tronic這款強力七速自動變速箱。實際上，更低價的GLS550已經擁有充裕的449馬力的動力，但這額外的128馬力實在是顯得太誘惑了，尤其是它們能讓車輛展現更極限的動力。（圖為奔馳GLS63發動機）
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奔馳GLS63提供了6種越野模式，令駕駛者在操控性上實現完美體驗，個性化，舒適，防滑，越野，運動，增強性越野等模式下，全系標配的AIRMATIC空氣懸掛更是令車身與地面達到306MM，令駕駛者完美應對各種複雜地形，大膽放心馳騁四方。（圖為奔馳GLS63）
