【懂車之道 車展報道】皮卡是一個國人一直繞不開的話題，對於大部分有越野情懷的人來說，大部分人都是少一臺像樣的皮卡工具車，國內知名度較高的大尺寸皮卡，一隻手就能數過來，比如我們熟知的福特猛禽，豐田坦途等等，這都是在皮卡市場或者用戶心中獨樹一幟的車型，有著較多的粉絲群體和越野群體在發揚它們的皮卡文化，細心的朋友會發現，它們都是各自國家的代表，福特猛禽代表美系皮卡，豐田坦途代表日系車，而德系卻沒有一臺像樣的皮卡出來當頂樑柱，有好消息，有壞消息，好消息是在此次的德國法蘭克福上，有媒體拍到全新奔馳X-CLASS皮卡的照片。壞消息是新車與日產納瓦拉採用相同的平臺打造，採用奔馳家族化的外觀設計。
《懂車之道》根據奔馳官方信息：旗下全新車型序列——X-Class正式發佈。新車定位豪華皮卡，與日產納瓦拉同平臺打造，德國地區起售價為37,294歐元（合人民幣29萬元）。據悉，新車未來發不上市主要針對歐洲、澳大利亞、新西蘭、阿根廷、巴西、南非、等幾大市場，但並沒有中國和美國市場引入計劃，其實國內的皮卡市場還並未激發，當然原因是多方面的。政策是一方面，地理環境和用戶的習慣等都影響著它的發展。
外觀上，從此次法蘭克福車展其他媒體發回的照片可以看到，奔馳X級的車身整體線條與概念車的圓潤風格保持一致，其前臉採用家族式設計，中央配有雙橫幅式鏤空鍍鉻格柵，前臉下方還配有銀色下護板。僅看前半部車身，其造型酷似奔馳GLS。再結合此前曝光的圖片和概念車，就顯而易見。
早前的概念車
另外在這款車的區別上，筆者在這裡不得不提，這款奔馳皮卡的具體車型上區分還是很明顯的，由低到高分別為PURE、PROGRESSIVE、POWER三種外觀。前臉採用全新家族化設計，在雙幅鏤空式格柵兩側佈置有前大燈（類似於GLA等車型）；另外，新車前槓將提供不同的造型，低配用純黑色、高配加入鍍鉻下護板；根據配置高低，會配備17、18、19英寸輪圈。
來到側面，新車的車側線條相比常見的皮卡車型更加圓潤和流暢，其車窗外廓配有鍍鉻飾條，同時還配有貨廂龍門架、車頂行李架和側踏板。新車的長寬高分別為5340、1920、1819mm，軸距為3150mm，貨廂長寬高分別為1587、1560、474mm。值得注意的一個使用配置那就是，貨箱配備照明系統和12V電源。
早前諜照
內飾方面，新車採用了具有奔馳家族化的設計風格，很多奔馳獨有的設計元素都出現在內飾上。其中，懸浮式中控屏幕，標配尺寸為5.4英寸，也可選裝8.4英寸大屏。配置部分除了日常比較在意的藍牙電話、三輻式多功能方向盤外，筆者還了解到在這樣粗獷的外觀設計下，竟然在配置單裡出現帶有腰部支撐的電動座椅 。
動力部分：搭載四缸汽油機和六缸柴油機：最大載荷1042kg，牽引能力根據動力不同為1650-3500kg。具體車型區別如下：X 200車型：搭載四缸汽油發動機，最大功率166馬力，最大扭矩為238N·m；X 220 d和X 250 d車型：搭載四缸柴油發動機，最大功率分別為163馬力和190馬力，最大扭矩分別為403N·m和450N·m；匹配6MT和7AT變速箱；配備4MATIC適時四驅系統；X 350 d車型：搭載六缸柴油發動機，最大功率258馬力，最大扭矩為550N·m，匹配7G-TRONIC PLUS變速箱；配備全時四驅系統、換擋撥片、駕駛模式選擇（舒適、ECO、運動、手動和越野模式）。當然奔馳這款皮卡上市之後要面對的競爭對手並不少，
福特猛禽
雪佛蘭索羅德
豐田坦途
和這些紮根多年的皮卡老兄們相比，全新奔馳X-CLASS皮卡就顯得十分的無力，畢竟在這些老大哥佔領的市場環境下，它要想生存好不容易，熱度要提升也不是那麼容易做到的，畢竟這一細分市場並不大。（圖/文：懂車之道 劉老二 編輯）