上學時，不愛學習的小夥伴總是喜歡跟在學霸的後面“抄作業”，來應付老師檢查。現在的汽車行業也有幾個不愛學習的學生，愛抄點作業，當然，人家可能不承認，也有的不但承認還引以為豪。揚言“能不能開上豪車就看我們了”。已往，抄作業都是很低調，畢竟不是自己的東西，總是要故意寫錯一點，或者有些位置要變化一下，以免老師看出端倪。可是，當“抄作業”的比學霸還要高調的時候，學霸肯定是不樂意的，至少也要把出風頭的機會讓給我吧？可是，就有那麼多，人家剛出了概念車你都要推新車了。真是不給活路啊，辛辛苦苦做設計，不如一個CTRL+C和 CTEL+V來的突如其然。於是有的小夥伴來時不跟你玩了，不給抄作業的機會了。
近日，路虎宣佈：為了避免被抄襲 路虎宣佈將減少概念車亮相。這無疑給等米下鍋得的不少品牌破了一盆冷水，不給看怎麼仿？路虎全球設計總監Gerry McGovern在接受採訪時表示：“未來我們會十分謹慎地展示幾年後才會上市的車型的概念車，因為別家公司可以很輕易的抄襲我們的設計。”看來，這老外也不是一根筋，說不給看就不給看了。
現成的沒有了那就另尋出路，一、自己幹，有這本事，也就不會去跟別人後面了；二、又不是都跟路虎一樣，再找一家，接著來；三、選取百家之長為我所用，於是乎，最近一個新車型橫空出世，北汽昌河版奧迪Q7，簡直是奧迪名字，路虎外觀，保時捷式貫穿尾燈，三菱動力，一聽就不是一般車！
北汽昌河Q7，一聽這名字能把一堆人嚇呆，Q7這不是奧迪嗎？當然，這不是最終的名稱，可能最終會還有變化，但是引起的關注還是達到了。
從此申報圖來看，該車很有路虎的影子，尤其是前臉採用了盾形大嘴式進氣格柵，保險槓下方採用左右貫穿式的進氣口設計。當然，也有人這明明是長安CS95，看來真是博採眾長。側面來看，該車A/B/C/D柱均採用黑色塗裝處理，採用懸浮式車頂設計。尾部方面，該車尾部設計較為緊湊，並採用左右貫穿式尾燈設計。這種貫穿式尾燈也是當下最時興尾燈設計，有保時捷和奧迪等影子在。
當然，配置還是不低的，行李架、全景天窗、前霧燈、日間行車燈、氙氣大燈等配置，並且將會提供5座/7座兩種佈局形式供消費者進行選擇。該車的長寬高分別為4655/1855/1700mm，軸距為2670mm，這個尺寸一點不小，比昂科威等小不多少。
相對外觀的霸氣威武，這動力配備也確實一般了，將搭載來自瀋陽航天三菱的1.5T渦輪增壓發動機（4A91T），其最大功率為110kW。這動力估計連路虎的影子都看不到。但是，相對6萬起的價格，也算是可以了。
像雨像霧又像風，看著像但是又覺得不像，真是搞不懂這種車型設計師的思路。這款車型其實沒多少看點，唯一的就是外形有點相似度，但是整天看起來不是很好，動力配備也是偏城市代步，不僅不會帶來多少銷量，還會拉低品牌形象。集中優勢資源轉戰新能源汽車還是不錯的方向，該品牌未來9款新車中7款新能源汽車，但是還是要解決外形設計問題，自身設計能力太弱，東拼西湊畢竟不是長久之計。