當下豪華車可謂是滿大街，爛大街。各種寶馬奔馳奧迪隨處可見，但是也正因為如此，看著他們好像有點太平淡了，以前看到寶馬會不由地說“哇塞！寶馬！”然而現在，只不過一眼帶過，評論都不會有。既然這樣那何不考慮話更低的價錢買一臺更出眾的豪華品牌，比如說我們今天的主角，凱迪拉克XTS。
說起凱迪拉克想必大家都不陌生，香港譯作“佳得利”，是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標準；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。凱迪拉克這個名字被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標準”的美譽。
上面瞭解了凱迪拉克的歷史，下面來了解一下今天要介紹的車型凱迪拉克XTS吧。凱迪拉克XTS剛推出的時候就憑藉大氣的外觀和超高的性價比受到廣大消費者的一致好評，最重要的是這樣一個5米多的大傢伙還是豪華品牌，低配售價才25萬。尤其是經過升級後車身外觀更加動感，看上去流線型更加出色，這樣的設計使得不少年輕朋友也深深愛上了他。
內飾的設計一直以來是美系車的優勢，凱迪拉克XTS作為豪華車型必然豪華感爆棚。整體看上去給人相當滿足感，可以說是標準的美式豪華座駕。CUE系統的加入讓他科技感滿滿，不過雖然已經是升級過的系統，運行速度上還是讓人不太滿意，而且這個大屏幕上容易留下指紋，這是個很煩人的問題。
雖然說整體效果還算不錯，但是空調系統幾乎沒有實體按鍵，這樣的設計除了好看之外好像沒有其他優勢了，如果用習慣了物理按鍵這個還是要很長時間的適應期。在這裡說一點讓人遺憾的方面，相對於這樣的豪華車自適應巡航系統竟然是28T鉑金版才新加的配置，車速超過25公里每小時的時候可以啟用，可以完全停止，也可以啟動自動跟隨，但是實際測試時剎車並不是那麼線性，讓人不是很自信，不是很放心。
動力系統在凱迪拉克XTS算得上一個優勢，全系28T的LTG發動機搭配6速手自一體變速箱，懂車的朋友可能都有些裡瞭解，通用的變速箱真的只是一般，但是搭配在這臺車上還是達到了269P的最大馬力，百公里加速8秒左右，相對車=車身重量和車身尺寸來說還算不錯了。不過可惜的是油耗並不算低，實測平均市區油耗在11L左右，不知道廣大車友是否願意買這樣一臺價格便宜油耗稍微高一點的裝X利器呢？