大眾曾造超跑,奔馳生產老頭樂,十款沒能量產的驚豔車型盤點
車威
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10.捷豹C-X75
捷豹C-X75採用輕質鋁材結構設計,整車重量只有1347公斤。其搭載的混合動力系統由4個最大功率195馬力的電動機和兩個小型燃氣輪機組成,該車百公里加速時間僅為3.4秒,純電力驅動的模式下,其最大行駛里程為64km。內飾採用真皮、合成橡膠和高亮鋁材裝飾,而座椅固定在形成渦輪機空氣室的隔板上。
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9.奧迪Avus Quattro
這臺以柏林的一條賽道命名的奧迪Avus Quattro在1991年的東京車展上亮相,車身完全由手工打造,歸功於高強度鋁合金結構,這臺搭載W12發動機的四驅奧迪只有1250公斤。極致的輕量化帶來的是超強的加速性能,百公里加速僅需3秒,極速達到了334km\/h。目前該車保存在德國英格施塔特的奧迪博物館中。
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8.阿斯頓馬丁lagongda Vignale
1993年,阿斯頓馬丁在日內瓦車展上帶來了名為lagongda Vignale的概念車,該車有著經典的雪茄型車身,車門把手位置靠近側面車窗,最新的林肯大陸也採用了這一設計。
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7.大眾W12
1997年,大眾發佈了概念跑車W12,它是由意大利著名設計師喬治·亞羅親自操刀設計。該車採用中置發動機佈局,四輪驅動(敞篷版為後驅),擁有50:50的前後配重比,車重僅僅為1200kg。搭載5.6L自然吸氣形式W12發動機,最大功率420馬力,百公里時間為3.5秒,極速達到350km\/h。
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6.奧迪A8 Avantissimo
2001年奧迪推出了A8 Avantissimo概念車,該車車長為5060mm,搭載4.2升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率430馬力,匹配六速自動變速箱,採用四輪驅動。車尾門可通過遠程控制開關。玻璃車頂應用了被稱為Varilite的技術。六個區域都可以獨立調光。
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5.布加迪EB112
布加迪EB112四門轎車可以看作是EB110的轎車版。該車最初亮相於1993年的日內瓦車展,但未能量產,該車長5070mm,軸距為3100mm。車身表面圓潤流暢,尾部設計借鑑了傳奇車型布加迪Atlantic。該車採用鋁製車身與碳纖維內飾,搭載強大的6.0升V12發動機,最大功率為455 馬力,採用四輪驅動。
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4.寶馬 Columbus
這款1992年發佈的寶馬 Columbus商用車的外觀設計看不出一點寶馬的影子,車廂內部功能豐富,裡面的每張椅子都可以自由旋轉,使乘客可以輕鬆地和車內任何一位成員交談。這款商務用車搭載了一套超跑級別的動力系統,5升V12發動機+四輪驅動+全碳纖維構造使它的最高時速可達230公里\/小時,
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3.寶馬E25 Turbo
寶馬E25 Turbo總共只生產了兩輛,該車採用鷗翼式車門設計,搭載最大功率200馬力的渦輪增壓發動機,還應用了在當時極為超前的安全距離雷達。該車的造型極為經典,像寶馬M1、寶馬8系、寶馬Z1和寶馬M1 Homage概念車等諸多車型都借鑑了該車的設計。
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2.奔馳NAFA
奔馳NAFA於1981年首次亮相,車身只有2.5米長,轉彎直徑僅需5.7米,該車採用推拉門的設計與前置前驅的驅動形式,搭載的是一臺排量1.0升,最大功率41馬力的三缸發動機,匹配自動變速箱。
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1.大眾 CC1
大眾 CC1誕生於1994年,是一款從未公開亮相的原型車,車身底盤分別由碳纖維和鋁製成,總重440公斤。CC1的風阻係數為0.2,該車對奧迪A2的設計起到了深遠的影響。動力上搭載最大功率35馬力的0.9L3缸柴油機。另一大亮點是該車還配備瞭如今流行的配置:雙離合變速器。
2017-09-06
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