【佰咖汽車·新能源資訊】日前，大眾宣佈，期待已久的ID.3純電動車型將於2019年11月開始量產。這是第一款基於MEB新平臺的車型，並在2016年以概念車的形式進行了展示。大眾已經多次發佈了這款電動掀背車的預告圖，並將在2019年法蘭克福車展上首次公開亮相。為了發起汽車行業規模最大的電動汽車攻勢，大眾集團還準備在未來三年內在MEB平臺上再生產33款電動車型。
【佰咖汽車·新能源資訊】日前，大眾宣佈，期待已久的ID.3純電動車型將於2019年11月開始量產。這是第一款基於MEB新平臺的車型，並在2016年以概念車的形式進行了展示。大眾已經多次發佈了這款電動掀背車的預告圖，並將在2019年法蘭克福車展上首次公開亮相。為了發起汽車行業規模最大的電動汽車攻勢，大眾集團還準備在未來三年內在MEB平臺上再生產33款電動車型。
【大眾ID.3】
大眾汽車品牌管理委員會委員E-Mobility部門負責人Thomas Ulbrich表示：“ID.3將於11月投產，這將為大眾開啟一個全新的時代，可與第一款甲殼蟲或高爾夫相媲美。我們的轉型工作完全按計劃在進行，預售的首批400輛車已經在歐洲測試路線上運行，有了ID.3，茨維考工廠將成為E-Mobility的真正先鋒。”
【佰咖汽車·新能源資訊】日前，大眾宣佈，期待已久的ID.3純電動車型將於2019年11月開始量產。這是第一款基於MEB新平臺的車型，並在2016年以概念車的形式進行了展示。大眾已經多次發佈了這款電動掀背車的預告圖，並將在2019年法蘭克福車展上首次公開亮相。為了發起汽車行業規模最大的電動汽車攻勢，大眾集團還準備在未來三年內在MEB平臺上再生產33款電動車型。
【大眾ID.3】
大眾汽車品牌管理委員會委員E-Mobility部門負責人Thomas Ulbrich表示：“ID.3將於11月投產，這將為大眾開啟一個全新的時代，可與第一款甲殼蟲或高爾夫相媲美。我們的轉型工作完全按計劃在進行，預售的首批400輛車已經在歐洲測試路線上運行，有了ID.3，茨維考工廠將成為E-Mobility的真正先鋒。”
【大眾ID.3】
這些車輛將在茨維考工廠生產，這家工廠將成為歐洲最大、效率最高的電動汽車工廠。從內燃機汽車到電動汽車生產的轉型最早是在2018年開始的，到2020年，該廠將完全轉型為純電動汽車工廠。
【佰咖汽車·新能源資訊】日前，大眾宣佈，期待已久的ID.3純電動車型將於2019年11月開始量產。這是第一款基於MEB新平臺的車型，並在2016年以概念車的形式進行了展示。大眾已經多次發佈了這款電動掀背車的預告圖，並將在2019年法蘭克福車展上首次公開亮相。為了發起汽車行業規模最大的電動汽車攻勢，大眾集團還準備在未來三年內在MEB平臺上再生產33款電動車型。
【大眾ID.3】
大眾汽車品牌管理委員會委員E-Mobility部門負責人Thomas Ulbrich表示：“ID.3將於11月投產，這將為大眾開啟一個全新的時代，可與第一款甲殼蟲或高爾夫相媲美。我們的轉型工作完全按計劃在進行，預售的首批400輛車已經在歐洲測試路線上運行，有了ID.3，茨維考工廠將成為E-Mobility的真正先鋒。”
【大眾ID.3】
這些車輛將在茨維考工廠生產，這家工廠將成為歐洲最大、效率最高的電動汽車工廠。從內燃機汽車到電動汽車生產的轉型最早是在2018年開始的，到2020年，該廠將完全轉型為純電動汽車工廠。
【大眾ID.3】
【佰咖汽車·新能源資訊】日前，大眾宣佈，期待已久的ID.3純電動車型將於2019年11月開始量產。這是第一款基於MEB新平臺的車型，並在2016年以概念車的形式進行了展示。大眾已經多次發佈了這款電動掀背車的預告圖，並將在2019年法蘭克福車展上首次公開亮相。為了發起汽車行業規模最大的電動汽車攻勢，大眾集團還準備在未來三年內在MEB平臺上再生產33款電動車型。
【大眾ID.3】
大眾汽車品牌管理委員會委員E-Mobility部門負責人Thomas Ulbrich表示：“ID.3將於11月投產，這將為大眾開啟一個全新的時代，可與第一款甲殼蟲或高爾夫相媲美。我們的轉型工作完全按計劃在進行，預售的首批400輛車已經在歐洲測試路線上運行，有了ID.3，茨維考工廠將成為E-Mobility的真正先鋒。”
【大眾ID.3】
這些車輛將在茨維考工廠生產，這家工廠將成為歐洲最大、效率最高的電動汽車工廠。從內燃機汽車到電動汽車生產的轉型最早是在2018年開始的，到2020年，該廠將完全轉型為純電動汽車工廠。
【大眾ID.3】
【大眾ID.3】
首批ID.3交付計劃將於2020年夏季開始。據悉，截止目前，已經得到了3萬多輛的預定量。
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