隨著90後和00後的逐漸成長，年輕消費者已經成為了購車的主力軍，他們的審美需求與70後和80後存在很大的區別，如果說70後和80後以均衡和中庸為出發點的話，年輕消費者則是更加標新立異，他們對汽車賦予了更多的應用屬性，比如車載互聯網、辨識度更高的外觀設計等，他們購車不再“隨大流”，而是更加特立獨行，用一句話說就是：我狂故我在！因此，一些原先很保守的汽車品牌也開始了大膽、誇張的設計，比如接下來要說的奧迪A7。
奧迪全新A7於12月12日正式上市，它的指導價為55.6-87.98萬元，為了迎合年輕消費者的審美需求，相比上一代車型，新車的外觀更加低趴、線條更加流暢、視覺效果更加運動，它的屬性也變得越來越年輕，應該能引起年少又多金的消費者的注意（富二代：我自己都不知道自己的審美觀，你能知道？）。全新A7基於MLB Evo平臺打造，因此它在輕量化、電氣化和智能化方面都有了很大的提升。
作為一臺中大型轎跑，A7的長寬高分別為4969*1908*1422mm，軸距為2926mm，它最直接的競爭對手為寶馬7系和奔馳CLS，就衝這顏值和這股運動範，筆者覺得開A7出去撩妹的話，它的成功率能比寶馬7系更高一些，尤其是一體化設計的貫穿式尾燈，視覺效果很是震撼，它是由每側13個垂直LED發光條組成，每顆都很飽滿，很能吸引妹子的目光。比起尾燈來，前大燈的科技含量更高，它是由高清矩陣式LED近光燈和高清矩陣式激光遠光燈以及動態化的LED轉向燈組成的，這個轉向燈能從一側往另一側延伸，跟奧迪A8如出一轍。“燈廠”玩燈的造詣還是一如既往的無與倫比。
發動機的技術含量才是A7登峰造極的工業體現，它的3.0T V6發動機的最大功率為340馬力，峰值扭矩為500牛丶米，零百加速時間僅為5.3秒，這款發動機的亮點就是渦輪增壓器佈置在了V型發動機的夾角中間，一來減少了發動機的體積，二來置頂排氣設計讓渦輪的響應速度更快。它的傳動系統為7速S tronic變速箱，說白了就是7速溼式雙離合。除了發動機和激光大燈外，A7的亮點還有很多，比如三塊液晶大屏的內飾設計、無框式車門等。全新A7是一款進口車，未來將由上汽奧迪國產（不是一汽奧迪），屆時它的競爭力會更高。