人送外號“後驅之王”，7秒破百，僅賣22萬，為何銷量卻不忍看？
人送外號“後驅之王”，7秒破百，僅賣22萬，為何銷量卻不忍看？
人送外號“後驅之王”，7秒破百，僅賣22萬，為何銷量卻不忍看？
人送外號“後驅之王”，7秒破百，僅賣22萬，為何銷量卻不忍看？
人送外號“後驅之王”，7秒破百，僅賣22萬，為何銷量卻不忍看？
人送外號“後驅之王”，7秒破百，僅賣22萬，為何銷量卻不忍看？
人送外號“後驅之王”，7秒破百，僅賣22萬，為何銷量卻不忍看？
人送外號“後驅之王”，7秒破百，僅賣22萬，為何銷量卻不忍看？
親信大亂鬥
1/7 凱迪拉克相比於BBA三大品牌，性價比雖比不上，比較中高端的，今天談ATS-L，性能和品牌都不錯，為何不叫座呢？
2/7 外觀看著年輕，進氣格柵設計很有凱迪拉克的風格，不過這麼大的車標讓人感覺很豪華大氣。
3/7 內飾設計得很漂亮，很有科技感，空調操作板隱藏一個儲物格，關閉只需輕輕滑動，有科技感啊
4/7 動力上搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大馬力為279，百公里加速為6.2秒，傳動方面為通用研發的代號為8L45的8擋手自一體變速箱
5/7 新款ATS-L最大的變化為換上8AT，能一直把發動機保持較低轉速，燃油經濟也得到提升
6/7 急加速時，降檔速度不快，性能方面和寶馬3系還是有點差距，底盤依舊很穩啊。
7/7 內飾用料非常厚道，科技裝備也多，喜歡它的朋友如果能接受變速箱的表現，還是值得推薦的
2017-09-27

相關推薦

曾賣百萬比肩奔馳，今改走運動範，後驅7s破百，20萬吊打邁騰
曾賣百萬比肩奔馳，今改走運動範，後驅7s破百，20萬吊打邁騰
80後小兩口月入過萬，為何還沒攢到錢？看了他們的記賬本就明白了
80後小兩口月入過萬，為何還沒攢到錢？看了他們的記賬本就明白了

更多精彩

'18萬就有全時四驅，非承載式車身，還帶後橋差速鎖，為何少人買？'
"在國內市場，自主車型想要與合資車型競爭，因為品牌影響力和口碑雙雙處於弱勢，所以往往採取差異化競爭的方式來獲取消費者的認同。這其中很大一部分車型確實取得了成功，例如哈弗H6、吉利博越等，但也有一部分車型被埋沒，例如比肩大眾途昂的上汽榮威RX-8。榮威RX-8是自主品牌車型當...
上汽榮威 運動型多用途車 長城哈弗 哈弗H9 設計 吉利博越 哈弗H6 空調 大眾汽車 上汽集團 2019-09-18
'豐田也難賣，身為“豪車”7月銷量僅為386輛，2.0T＋8AT僅售22萬'
"豐田汽車品牌作為日系三劍客之一可以說是在全世界聞名，全球汽車總銷量排名第一，旗下王牌車型眾多，卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達等都是銷量保證，車型遍佈各個細分領域，且都有不錯的成績貢獻，然而即便是如此強大的汽車品牌，旗下仍有一兩款車型被市場所冷落。今天我們所要介紹的豐田皇冠便是其典...
豐田汽車 豪華車 奧迪 奧迪A6L 奧迪A6 豐田漢蘭達 大眾汽車 奧迪A4 體育 福特汽車 別克君越 豐田卡羅拉 豐田凱美瑞 2019-09-12
'20萬出頭的前置後驅豪華車，英菲尼迪Q50L為何火不起來？'
"前置後驅、全系2.0T、7.9s破百、前雙叉臂後多連桿懸架、裸車價20萬元出頭……單是這些信息擺在駕駛愛好者的面前，就足以令人熱血澎湃，更何況，這還是一款豪華品牌車型——英菲尼迪Q50L。想象中，其應該是屬於“真香”的車型，但事實是，Q50L如今已經愈漸邊緣化，月銷量不到...
英菲尼迪Q50L 英菲尼迪QX70 英菲尼迪Q50 豪華車 奔馳C級 奔馳 轎車 體育 凱迪拉克ATS-L 凱迪拉克 凱迪拉克ATS 設計 原汁原味的德系SUV 硬件 沃爾沃S60L BMW 沃爾沃 日產GT-R 日本汽車 2019-08-23
'被稱為“非洲之王”，一部手機只賣幾十元，銷量僅次華為全球第四'
"眾人皆知手機市場國產四巨頭是“華米OV”，也知道如今四大國產巨頭在全球手機市場中同樣名列前茅，更知道小眾國產一加擠進高端領域前四強。但是，幾乎很少有消費者知道另外一個在海外叱吒風雲的國產隱形巨頭--傳音，之所以少有人知，是因為傳音雖為國產品牌，卻沒有踏足國產手機市場。傳音...
非洲 華為公司 波導 一加手機 跳槽那些事兒 蘋果公司 市場營銷 三星集團 經濟 2019-07-27
'內飾和C級一樣豪華，前置後驅250匹馬力，為何銷量慘淡？'
"現在的一線豪華品牌依舊是德系三雄，近兩年來二線豪華品牌也推出性價比更高的車型來搶佔BBA的市場。例如捷豹就推出一款車型，它的內飾和C級一樣有檔次，前置後驅250匹馬力，它就是XEL。官方售價28.18萬~42.58萬。這款由奇瑞代工生產的XEL外觀依舊延續著家族式設計風格...
豪華車 二手車 設計 捷豹 奔馳 奇瑞汽車 BMW 2019-07-27
'降5萬，卻僅月銷69臺，長近5米丐版8氣囊+全景天窗，為何賣不動？'
"隨著國內汽車市場近幾年爆發式的蓬勃發展，毫不誇張的說如今汽車更新換代的速率已經絲毫不亞於電子產品，部分國內合資造車大廠平如今均每個月都會推出一款新車或換代車，以此來增長市場熱度和鞏固市場佔有率。而至於那些常年不進行換代的車型，要麼是市場反應慘淡淪為車企旗下的棄子，要麼是產...
謳歌汽車 奔馳C級 雷克薩斯汽車 本田思域 BMW 3系 雷克薩斯ES 豐田卡羅拉 設計 奔馳 轎車 豪華車 本田技研工業 體育 廣州汽車集團股份有限公司 技術 上海大眾朗逸 2019-07-16
人送外號最強“偽豪車”，上市3天賣出2萬臺，是何方神車如此優秀
人送外號最強“偽豪車”，上市3天賣出2萬臺，是何方神車如此優秀
現在雖然說大家的經濟水平比較好了，但是還是會有一部分人實現不了自己的汽車夢，別問為什麼，你想想你的工資還想要一款豪車，那還真的是滿足不了，但是如果你只想要...
豪華車 汽車之家 設計 跑車 運動型多用途車 恐龍 2019-07-07
為何賣不動？長近5米丐版8氣囊+全景天窗，降5萬，卻僅月銷69臺
為何賣不動？長近5米丐版8氣囊+全景天窗，降5萬，卻僅月銷69臺
隨著國內汽車市場近幾年爆發式的蓬勃發展，毫不誇張的說如今汽車更新換代的速率已經絲毫不亞於電子產品，部分國內合資造車大廠平如今均每個月都會推出一款新車或換代...
謳歌汽車 奔馳C級 雷克薩斯汽車 BMW 3系 雷克薩斯ES 本田思域 豐田卡羅拉 奔馳 設計 轎車 豪華車 本田技研工業 體育 上海大眾朗逸 廣州汽車集團股份有限公司 技術 2019-06-24
最便宜的後驅豪華車，僅賣18.99萬，2.0T+8AT，6.2秒破百
最便宜的後驅豪華車，僅賣18.99萬，2.0T+8AT，6.2秒破百
最近有朋友問我，為什麼運動轎車會採用後輪驅動(俗稱的後驅)的形式，從原理上講，後驅相比前驅要更利於操控，特別是大馬力的車型，在起步和過彎時，更容易駕馭。比...
豪華車 凱迪拉克 凱迪拉克ATS 轎車 凱迪拉克ATS-L 體育 BMW BMW 3系 2019-06-14
中大型豪華品牌CT6，前置後驅加配備10AT變速箱，為何賣不動！
中大型豪華品牌CT6，前置後驅加配備10AT變速箱，為何賣不動！
引導：【丶平凡說車原創 凱迪拉克CT6】談到凱迪拉克給人的第一映像就是總統座駕，精緻優雅的外觀，精緻豪華的內飾，強悍的動力輸出，都是凱迪拉克的代名詞，但來...
凱迪拉克CT6 設計 凱迪拉克 轎車 體育 鑽石 邁銳寶 空調 中國網球公開賽 美國汽車 2019-06-02
別等3繫了，這進口豪車245馬力+後驅，7秒破百賣30萬，10年不怕壞
別等3繫了，這進口豪車245馬力+後驅，7秒破百賣30萬，10年不怕壞
對於豪華品牌運動中級車來說，寶馬3系是一個標杆車型，雖然這兩年凱迪拉克ATS-L比較火，而且優惠非常大也讓它保持了不錯的銷量，但是論運動操控的均衡程度，無...
豪華車 BMW 3系 雷克薩斯IS 雷克薩斯ES 雷克薩斯汽車 設計 凱迪拉克ATS-L BMW 320i 體育 凱迪拉克ATS BMW 豐田AE86 奧迪 凱迪拉克 藍牙 奧迪A4L 日本汽車 橫濱橡膠 空調 雷達 2019-05-25
在國內火了20年，銷量碾壓E級、5系，換代後為何不如老款賣得好？
在國內火了20年，銷量碾壓E級、5系，換代後為何不如老款賣得好？
在國內的豪華汽車品牌中，最被消費者所認可的自然是德系BBA。奔馳作為汽車的發明者，其地位自然毋庸置疑，一向都是豪華優雅的代名詞。寶馬雖然是製造飛機引擎起家...
奔馳 奔馳E級 奧迪 BMW 5系 BMW 奧迪A6L 轎車 奧迪A6 設計 奧迪100 本田雅閣 大眾汽車 豪華車 豐田凱美瑞 體育 一汽-大眾汽車 時尚 中國第一汽車集團 汽車設計 中國網球公開賽 2019-05-07
為何沒人選？這豪車長近5.1米，和寶馬5系同級，8AT+後驅卻賣不動
為何沒人選？這豪車長近5.1米，和寶馬5系同級，8AT+後驅卻賣不動
在介紹今天的主角之前先來看看這款車的名聲，車場近5.1米，後驅加採埃孚8AT，聽起來是不是很熟悉，沒錯這種配備就是寶馬5系用的款，但是今天咱們要說的車並非...
BMW 5系 豪華車 設計 捷豹 時尚 體育 轎車 2019-05-03
車重近2.3噸，卻能6.5S破百，這新能源中型SUV僅26萬，為何賣不動
車重近2.3噸，卻能6.5S破百，這新能源中型SUV僅26萬，為何賣不動
在你買車的時候身邊會不會有這樣的聲音說“一定不要買國產，要買合資!”, 其實雖然自主品牌車企起步較晚，但進步速度是非常快的。包括吉利博越，哈弗H6，長安C...
運動型多用途車 WEY 能源 設計 比亞迪 新能源 時尚 空調 長安CS75 哈弗H6 吉利博越 雷達 長城哈弗 長安 2019-04-10
這車外號國產保時捷，遠看60萬，實際不足11萬，銷量卻為零！
這車外號國產保時捷，遠看60萬，實際不足11萬，銷量卻為零！
由於中國的汽車工業起步較晚，抄襲和山寨也就成為大多數自主品牌的慣用套路。我們從市面上買到的大量自主品牌汽車也幾乎都是逆向研發而來，不過如今這種情況有了很大...
保時捷 眾泰SR9 豪華車 運動型多用途車 設計 長城哈弗 比亞迪 吉利汽車 2019-04-10
後驅豪車6.2秒破百，只要22萬，問你心動不？
後驅豪車6.2秒破百，只要22萬，問你心動不？
試想22萬可以買到什麼車？雅閣、凱美瑞、邁騰等等車型，可以買的都數不過來，甚至是奧迪A4L、寶馬3系都是能買範圍內呢！要想配置好，可以買普通車型的高配版，...
豪華車 邁騰 奧迪A4L 本田雅閣 奧迪 豐田凱美瑞 BMW 凱迪拉克ATS-L 凱迪拉克ATS BMW 3系 美國汽車 設計 凱迪拉克 鑽石 2019-04-09
不受待見的日系車，比繽智省油，全進口僅需15萬，為何賣不動
不受待見的日系車，比繽智省油，全進口僅需15萬，為何賣不動
馬自達不算是國內最為熱銷的日系品牌，基本連前三都排不上，反而是比較靠後的位置，但它一直被車迷們津津樂道，在年輕消費群體以及熱愛操控的朋友中擁有比較高的支持...
馬自達 本田繽智 運動型多用途車 日本汽車 設計 空調 時尚 馬自達3 2019-04-07
這合資SUV現僅15萬，8.16S破百快過CRV，賣不動真是因為太醜嗎？
這合資SUV現僅15萬，8.16S破百快過CRV，賣不動真是因為太醜嗎？
韓國品牌，上到汽車類、下到手機數碼，近些年來的頹勢有目共睹。為何會出現此番讓景象？究竟是產品力下滑？還是消費者不買賬？亦或是其他原因？今天我們就挑一個曾經...
現代途勝 運動型多用途車 設計 韓國 空調 加拿大 2019-04-06
豪華品牌後驅！279馬力+8AT，破百僅需6.5秒，降至21萬，非常超值
豪華品牌後驅！279馬力+8AT，破百僅需6.5秒，降至21萬，非常超值
當談到中型車的豪華品牌時，大家可能會第一想到奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L。然而，中國汽車市場卻一直在蓬勃發展。除了BBA還有很多其他的選擇！為了與BBA...
豪華車 設計 凱迪拉克 凱迪拉克ATS-L 奔馳C級 奧迪 BMW 3系 奧迪A4L 奔馳 鑽石 奢侈品 2019-04-05
推薦中...