砍價砍得好，豪車不會少，最近買這幾款車絕對不會虧 | 幫你選車

如果用一個詞來形容這段時間的車市的話，不是冷，應該是“亂”。為什麼這麼說？車市的確是遇冷，冷的結果就是各家廠商紛紛降價來爭奪市場。

同時，恰逢國五和國六交替，由於政策實施的種種原因，很多廠商開啟了清庫模式。至於最有效的清庫方法，自然也是降價，於是就有了不到20萬買凱迪拉克的事情發生，所以今天麻辣車事（ID：MalaAuto）就給大家聊聊，最近哪些車最超值。

10萬元級別

榮威RX3

其實放在以前，榮威RX3的性價比並不是很突出，因為在主流的中國品牌入門緊湊型SUV裡，它在各方面的表現都是中規中矩的水平。但是在上汽拿出30億現金紅包補貼後，它的性價比一下就凸顯出來了。

6.88萬元的起售價，入門緊湊型SUV。不說哪些方面表現特別突出，在品質接近的前提下，為什麼不買更便宜的？況且，榮威近兩年的口碑也越來越好，用小型SUV的價格賣入門緊湊型SUV，划算就對了。

榮威i6 PLUS

和榮威RX3一樣，榮威i6 PLUS值得推薦的一大原因也是性價比。在上汽各種優惠促銷政策下，新款榮威i6 PLUS的入門版車型直接打出了6.98萬元的起售價。要知道它的車長超過了4.6m，車寬也超過了1.8m，換句話說它定位就是款純粹的緊湊型車。

這個價位我們能選的車型有哪些？無非就是捷達桑塔納之流，但是同樣價錢獲得的體驗完全是兩碼事。而且入門版榮威i6 PLUS的配置已經完全可以用超值來形容了，手握7萬買主流緊湊型車，i6 PLUS就是最不錯的選擇之一。

15萬元級別

一汽-大眾速騰

這裡說的速騰，並不是剛上市不久的全新速騰，而是停產在售的2018款速騰，新速騰在上市之初就被大家吐槽售價偏高，雖然在我們體驗了實車過後得出了物有所值的結論，但是大部分消費者只會關注價格，所以速騰近期還沒有達到一個比較高的銷量。

但是新速騰上市後的這段時間，2018款的速騰卻成了性價比的代表。尤其是280 TSI熠動版車型，高功率發動機，再加上想到基本就有的配置，最重要的是近4萬元的優惠，以成都地區為例，目前大部分4S店2018款280 TSI熠動版車型的提車價已經下探到了12.5萬元甚至更低，從性價比來看的話，15萬元以下合資緊湊型車最值得購買的就是它了。

20萬元級別

凱迪拉克ATS-L

你沒看錯，凱迪拉克ATS-L就是近期最值得購買的20萬元級別的車型。可能很多人對它的印象都停留在23萬元左右，不過隨著車市的驟冷以及國5國6標準過渡的清庫壓力，凱迪拉克ATS-L在官方網站上已經掛出了18.99萬元的售價，相比於上市之初的ATS-L，直降了十萬餘元。

當然對於老車主來說，這顯然不是一個好消息，不過對於近期打算購車的消費者來說，正是抄底的好時機。砍價砍得好，20萬出頭落地也不是沒可能，不過打算購買可要抓緊了，因為目前部分地區已經是有價無車的情況，即便是按照官網的價格來看，18.99萬元的ATS-L也是超值。

30萬元級別

上汽大眾輝昂

30萬元其實能選擇的車型就多到不行了，但是本文的主題就是近期最值得買的，所以綜合了各種市場上的優惠信息後，找到了這麼一款性價比不錯的車 ——上汽大眾輝昂。

輝昂目前在售的都是2018款國5的車型，官方指導價是34萬元起，在挺長一段時間前它的終端售價就已經下降到接近30萬元的價位區間裡了。作為一輛大眾，它的售價其實並不算便宜，但是它MLB EVO平臺的底子可是和奧迪A6同平臺的，也就是說它其實本質上就是一臺大眾版本的A6，而且價格只要不到30萬元。至於車標溢價值多少錢，就看你是選擇性價比還是品牌了。