邁巴赫曾經是和賓利勞斯萊斯齊名的豪華品牌，後來被奔馳收攬之後，便成了奔馳頂級旗艦的代名詞，在之前，奔馳的邁巴赫版車型只有S級才有。而曾經在15年的時候，就有消息傳出奔馳將基於E級打造邁巴赫版本車型，但是一直都只是消息而已，今天，有網友在一家奔馳4S店拍攝到了一臺掛著邁巴赫標誌的奔馳E級，前臉和輪轂都與普通版的E級不一樣，似乎就是傳說中的E級邁巴赫版本。
仔細來看，這臺E級的保險槓、中網、立標都和S級邁巴赫一模一樣，輪轂也是經典的邁巴赫太陽輻射樣式，就是大燈還是E級的大燈，而且車身看側面要比S級邁巴赫短了不少。然後我們再看店裡的價格牌，名稱顯示的是E邁巴赫套件版，售價是516900元。
另外，價格牌上顯示的內容是邁巴赫套件版比普通版多出來的套件，而不是這臺車的具體參數。從價格牌上顯示的項目來看，套件版與普通版的不同多達11出，分別是邁巴赫中網、邁巴赫前後保險槓、邁巴赫排氣管、邁巴赫星標、邁巴赫輪胎、輪轂等。
奔馳S級邁巴赫不久之前才剛剛上市，最低配版本的售價就已經高達120萬了，而之前爆料的E級邁巴赫是補充普通版E級到S級之間的空白，從爆料的這臺車50多萬的售價來看，可能是4S店自己進行改裝的版本。
奔馳新E級在去年才剛剛上市，上市初期還出現了車門鋁換鋼的事件，雖然造成了一些負面的影響，但是由於奔馳E級出色的產品力和不可替代性，這臺車還是交出了非常不錯的銷量成績單，目前已經穩定在1萬左右的月銷量了。而這次出現的E級邁巴赫版，如果是官方推出的，那麼這臺車鐵定是要賣瘋的。
不過，消費者對於奔馳E級邁巴赫如此期待，奔馳是否應該考慮一下順水推舟，趁早把E級邁巴赫給推出了，畢竟只要能撐起面子，還是會有不少消費者會買單的。
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