2019款捷豹XEL售價為28.88萬~42.58萬元之間，它的外觀及內飾都十分有設計感，品牌格調相比街車而言更高。車載影音導航系統的人機交互界面很簡潔且功能全面。底盤做工精細，三大件用的很良心，動力相對來說還是充沛的，足夠市區駕駛，並且s檔賽道模式後駕駛樂趣還是很好的。
外觀方面，外觀設計可以說同級別裡算比較好看啦，回頭率滿滿！車頭線條硬朗，整體車身圓潤。再加加長軸距的同時，並沒有破壞整車的線條，可以說是沒有什麼違和感。特別是捷豹的大燈，及其的帥，非常有侵略性！
內飾方面，內飾滿分。我覺得豪華感很強。另外現在我其實更喜歡用原車自帶的導航，可以把目的地用app發送到車上，且導航可以投到儀表盤上顯示。而且路線計算沒問題，走錯路導航糾錯並重新規劃的速度也非常快。多媒體車機：現在大屏配備的是10G的內存，黑屏死機的現象應該不容易發生了。我個人非常喜歡捷豹的多媒體系統，操作簡潔，功能全面。值得一提的是現在 19款的新車都已經在出廠時自帶了CarPlay和CarLife功能，不需要再去刷機。
空間方面，滿座的情況下，也許是運動風格的車身結構，導致後排頭部空間確實不足，尤其中間的人經常性頂頭，還導致後排頂燈經常性被頭頂碰亮，主駕駛的空間相對較滿意，屬於緊湊型，配合微微的運動包裹座椅，舒適度和體感度都比較不錯。後排的腿部空間疊加老闆按鍵以及遮陽簾這個配置太超讚了，非常適合老婆大人坐後面陪寶寶，尤其再配一雙五星級酒店標配拖鞋，長途別提多舒服了，頭頂雙天窗，令後排乘客感到別有洞天。放行李：後備箱空間確實不大，但日常使用足矣，我平時都是空的，偶爾旅行裝一個28寸大箱子進出是一點問題沒有的，足夠用，畢竟買車是坐人的，不是拉貨的。
動力方面，新車將繼續搭載Ingenium系列2.0T直列四缸發動機，其中200PS/250PS車型的最大功率分別為200馬力和250馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和365牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
油耗方面，我買的是2.0T 200PS 尊享版，市區開略微高，基本都在11.5個油之間；高速表現還可以120邁，瞬時油耗6-8之間。