京城百萬豪車加價榜新鮮出爐 這些車加的錢至少能買輛B級車

隨著汽車市場競爭的不斷升級，越來越多的車型加入到了“以價換量”的行列中，優惠幅度不斷提升，從而吸引更多消費者。然而依舊有吹捧的神車加價銷售，在加價的隊伍裡，市場的供需決定了加價的時長以及價格，而這些加價神車的底氣始終來自於汽車本身的口碑和沒有競爭的獨有性，這一現象在百萬級豪車市場中更是嚴重。這其中，豐田埃爾法是大家最為熟知的加價神車，普遍加價30萬元左右，然而這只是冰山一角，有的車型甚至需要加價100萬元。今天買車君就來盤點一下北京地區百萬級豪車的加價情況，吃瓜群眾們請準備好小馬紮，一定要坐穩了。

第五名：雷克薩斯LX570

官方指導價：129.1萬-141.7萬元

加價幅度：10萬-16萬元

雷克薩斯是豐田旗下的豪華品牌，雖然雷克薩斯在國內市場無法與奔馳、寶馬、奧迪這些一線豪華品牌相比較，但是在二線豪華市場上它絕對是領頭羊的存在。雷克薩斯的全系車型均是整車進口，保證了其高品質、高水準的整車標準，從而在消費者中建立起了良好的口碑。在銷量方面，雷克薩斯4月銷量突破2萬輛，並且國內單月銷量首次超過美國市場。

而雷克薩斯旗下的旗艦型SUV——LX570也是受到了許多人的喜愛，各路豪紳都願意選擇它來撐門面，雖然它的售價已經高達百萬，但並不影響其加價。目前北京地區雷克薩斯LX570車型普遍加價10萬-16萬元左右，加價幅度還算是比較低的，而且部分經銷商會通過增加配置的方式來加價。目前北京地區均有現車，但都是經過加裝的，銷售表示沒有不加配置的車，想買只能買這些加過配置的車，而原指導價配置的車型根本沒有。

第四名：寶馬X7

官方指導價：100萬-162.8萬元

加價幅度：20萬-25萬元

寶馬X7是在4月15日上市的，它是寶馬X家族的新旗艦，填補了寶馬在大型SUV市場的空缺。寶馬X7定位於大型豪華SUV，在這個級別中，奔馳GLS、凱迪拉克凱雷德和雷克薩斯LX570都是它的競爭對手，不過奔馳GLS還沒有改款，而凱迪拉克和雷克薩斯的品牌影響力又不如寶馬，所以寶馬X7成為了這個級別中的領頭羊。

寶馬X7強有力的競爭力使它獲得了許多關注，畢竟這個級別裡的選擇本來就不多，寶馬X7一推出就備受關注，再加上先期現車數量少，可以說是出現了一車難求的狀態。目前北京地區的加價幅度基本在20萬元，有個別店會加到25萬元。而且不光要加價，配置也是必須要加的，想要低配車幾乎不可能。如果不想加價也可以，銷售表示那就要等到2020年了。

第三名：豐田埃爾法

官方指導價：77.2萬-85.6萬元

加價幅度：34萬元

豐田埃爾法這款車不管懂不懂車的朋友應該都知道，它出沒於各種香港電影中，同時也是明星的保姆車首選，可以說是國內豪華MPV界的一哥。其實埃爾法的售價應該是今天這幾款車裡最低的，但奈何人家加的多，北京地區需要加價34萬元才能買到，成功躋身百萬豪車行列。不過由於正處在換代期間，新款車型還沒車，具體到店時間也沒有確定。而老款埃爾法已經停產了，基本上也是出於暫停銷售狀態。

其實埃爾法在日本本土的定位和GL8差不多，並沒有在國內這麼邪乎。買車君從豐田的日本官網查詢到，埃爾法在日本的起售價為337.6萬日元，換算成人民幣月20.2萬元，而混動車型的起售價也才463.2萬日元(約27.8萬元)，即使是頂配版車型的售價也只有750.2萬日元(約45.1萬元)，基本上是國內售價的一半......

第二名：邁巴赫S級

官方指導價：138.08萬-303.88萬元

加價幅度：26萬-90萬元

邁巴赫曾經與賓利和勞斯萊斯平起平坐，更是有“移動頭等艙”的美譽，但是面對競爭激烈的市場，最終不得不黯然離場，成為了奔馳旗下的一個品牌。雖然身份降低了，但並不影響其在豪車領域的地位，從S400到S680車型都成為了無數成功人士青睞的座駕。

不知道大家還記不記得，前段時間有一個關於奔馳撞了勞斯萊斯，結果兩位車主下車後並沒有關心撞得嚴不嚴重，而是互相交換了名片，視頻中的奔馳其實是邁巴赫S680雙色典藏版，需要加價90萬元，可見當時那位奔馳車主也不是一般人。除此之外，邁巴赫S560車型需要加價26萬元，而S680基準版車型需要加40萬元，只有邁巴赫S450車型不需要加價。此外，銷售表示，不管是有現車還是需要等，都得加錢。

第一名：奔馳G系列

官方指導價：155.88萬-240.68萬元(含AMG系列)

加價幅度：50萬-100萬元

奔馳G級可以說是許多男人心中的夢想座駕，它經典的“方盒子”造型深入人心，自問世以來，整體造型就沒做過太大的調整，都是在一些細節方面的提升，可它依舊火了十幾年。

奔馳G級分為很多車型，從G500到AMG系列的G63都非常受歡迎，其中G500車型需要加價50萬元，而AMG系列的G65車型最多能達到100萬元……這已經不是買輛B級車的問題了，相當於買輛G63還得多加一輛奧迪Q7的錢......而且和邁巴赫S級的情況一樣，無論有沒有現車，只要你想買這款車，都得加錢。

『看完今天這篇文章，是不是刷新了你的三觀?平常像漢蘭達等車型加價幾千到一兩萬還能接受，然而今天這5款車的加價幅度可以說是超出了消費者的正常認知，尤其有的車本來售價就已經高達兩百多萬，還要加價大幾十萬甚至100萬元，有錢人的世界真是讓我們歎為觀止......』