這幾年國內SUV市場發展的是異常火爆，像國內很多後起之秀的車企都靠自家推出的SUV賺的盆滿缽滿，這也反映出每一款全新SUV車型都成為廠家的一顆搖錢樹。但作為豪華品牌佼佼者的寶馬，在去年推出了全新寶馬X1卻成為了一款非常有爭議的車型。新款X1無論是和老款相比，還是跟同級的奧迪Q3、奔馳GLA相比，在尺寸和逼格上都是碾壓對手的，甚至和高一個級別的奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3相比，全新寶馬X1也是不佔下風的。而且新款X1的價格也是沒有上漲，在終端還有不小的優惠幅度。但就是這輛面面俱到的換代車型，為何慘遭罵聲一片呢？下面就來看看它：
此車尺寸為4565/1821/1624mm，軸距為2780mm，定位於一款緊湊型SUV。
售價為28.60-43.90萬，目前很多地區終端對此還有很大的優惠幅度。下圖為荊門市某汽車銷售公司當下給出的優惠，可見直降6萬元，最低起售價為22.60萬元。
配置上有胎壓監測、剎車輔助、ESP車身穩定系統、車道偏離預警系統、倒車視頻影像、定速巡航、自動泊車、發動機啟停技術、上坡輔助、陡坡緩降、可變懸架、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、HUD抬頭顯示、真皮座椅、哈曼卡頓音響、LED大燈等。
內飾方面也是採用了家族最新設計風格，中控臺採用了環抱式佈局，整體偏向於駕駛方設計，這樣的設計不僅看著動感十足，而且也大大方便了駕駛者的操控。同時，內部還採用了大面積的皮質包裹和實木紋板的裝飾，豪華感也是得到很好的詮釋。
外觀方面依舊延續了家族式風格設計，前臉採用了經典的雙腎形進氣格柵，搭配上左右兩邊開眼角式“天使”眼LED大燈，整體看著非常犀利，而且層次感也是很鮮明，很符合當下年輕消費者的審美觀念。
動力上，搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱和8擋手自一體變速箱。
之所以全新寶馬X1上市後會遭到罵聲一片，很大原因就是廣大消費者不接受這款前驅三缸車，這個設計跟過去寶馬著名的L6後驅是越來越遠。雖然有很多人暫時還買不起，但他們卻一直接受不了寶馬對品牌精髓的改變，在他們心中寶馬的這種做法如同“背信棄義”，索性很多人直接出來開罵，以此來平復自己的心情。
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