奔馳商務車"斯賓特"是專為商務人士開發的車型，是商務人士最專業的商業火伴。高貴大氣的外觀、洶湧超卓的動力以及堅實可靠的功用，淋漓盡致的再現了奔馳轎車對於完美車型的不懈尋求。可是，奔馳商務車"斯賓特"與其它商務車最大不同之處即是後邊可以根據車主的志願進行改造，只需你能想到的，奔馳廠家也能為你做到。
功用
奔馳商務車“斯賓特”搭載的是V型六缸發動機，與之相匹配的是自動五速變速箱，可以供應超凡的加速功用和牽引力，斯賓特最高時速為161千米/小時，最大功率為190/5900 Kw/rpm，最大扭矩為340/2500-5000 Nm/rpm。最高速度抵達161km/h，並且歸納油耗略大於中級轎車，僅為13.6/100km。奔馳斯賓特貴族商務車帶來了全新的乘駕感觸。
外觀
奔馳商務車"斯賓特"外形看起來與廂式卡車一樣，可是仔細看各樣細節天然又可以與奔馳計劃特性聯繫起來。車頭無量的三叉星漂亮很耀眼，雖然車身外形並不像S600那樣高雅，可是恰是因為三叉星漂亮的存在，然任何人也不敢小看了他。奔馳商務車"斯賓特"的車頭燈圓潤豐滿，與車頭線條完美共同。車側兩個廣闊的後視鏡讓人不盡量想到了大客車，後視鏡上集成的轉向燈又為黑色的平平的後視鏡增添了一抹亮色。從外觀上就很簡略看出奔馳斯賓特在同等級車型中的首要優勢，挺立的車頂為車內空間供應了傑出的保證。因為不需要考慮太多操控層面的疑問，斯賓特的車輪標準相對於悉數車身來說是十分小的，不過也恰是這麼，車廂獲得了更多可是運用的空間。翻開車門後，下部的門檻會自動彈出，直通車頂的無量車門可以讓後排高貴的乘客不必折腰垂頭就能冷靜進入後部車廂。無量的車身構成車輛後部的視界變得很差，原廠設備的攝像頭極好的處理了這個疑問。
車廂內飾
因為不需要考慮太多操控層面的疑問，車廂獲得了更多可是運用的空間。翻開車門後，下部的門檻會自動彈出，直通車頂的無量車門可以讓後排高貴的乘客不必折腰垂頭就能冷靜進入後部車廂。無量的車身構成車輛後部的視界變得很差，原廠設備的攝像頭極好的處理了這個疑問。車廂內部最招眼的是一個超大屏幕SONY液晶電視，一套BOSE的影音系統和精巧的水晶杯一套。本次拍車的車廂為三排座椅計劃，第二排座椅更豪華，標準更大的一起也具有更多功用。左面座椅周圍有更多可操控的按鈕和小桌板，悉數盡在掌握。
駕御室
在奔馳的悉數商務車系中斯賓特的駕御室算得上是簡樸，悉數駕御室只需駕御席有一張真皮座椅，副駕御的方位被一個大容量冰箱所替代，恰當樸素的外表與奔馳三叉星的標識顯得有些不符，簡樸是奔馳斯賓特駕御室是留給人最大形象。
試駕領會
駕御席坐姿很高，視界極好，座椅酣暢，駕御艙一貫的奔馳特性，只需開過奔馳的根本很瞭解，油門沒S那麼重，方向力度適中，轉向虛位小（這點值得表彰），剎車行程簡略掌握，但要有點提前量，轉彎、調頭要注意，終究車子靠近6米，車身高轉彎不能太快，不是懷檔，地排，正副駕御基地有個冰箱，很大，能放不少東西，其他的啥導航、夜視、巡航、影子、空調等等都是標準奔馳特性。加速性沒轎車好，但動力不弱，高速有勁，巡航起來後很酣暢，避震很舒暢，胎噪小，風噪因為車身高的要素，上了100後前艙仍是較明顯的，但不影響正常攀談，後艙就小許多了，簡直聽不到，或許奔馳把精力都放在後邊了吧。後艙功用強壯，配備豐盛，空氣豪華，特性很高，自個覺得坐在裡邊真的比S好太多了，無法比。
車輛特徵
後艙內部，衛星電視，藍光DVD，環繞影院音響等等，配備許多。滿天星車頂和空氣燈營建的感觸極好，溫馨、豪華。空調夠強，空間夠大，車內還有電暖水瓶，對於喜愛喝茶的有很大優點，前後艙選用玻璃升降距離，玻璃透明度可調度（如今是不透明狀），後艙可變為很私密的個人空間。
配備
奔馳斯賓特—車型定位
奔馳斯賓特大型商務車奔馳凌特定位為“長時間可信賴的火伴”，將改寫中國輕客商場原有的比賽格局，成為這一商場的新標杆。梅賽德斯-奔馳凌特作為中國輕客商場上的首個高端品牌，繼承了梅賽德斯-奔馳品牌的血緣，具有超卓的安全性和質量，並且立異性地選用了航空艙式的計劃理念，帶來舒暢的乘坐領會。凌特的上市將為政府、大型國企、大型外企等用戶的出行調查、職工通勤等多人一起出行需要供應了處理計劃。大型商務車凌特打破了以往輕客商場上缺少高端品牌的尷尬，無可爭議地成為陸上空客A380。
因為不需要考慮太多操控層面的疑問，車廂獲得了更多可是運用的空間。翻開車門後，下部的門檻會自動彈出，直通車頂的無量車門可以讓後排高貴的乘客不必折腰垂頭就能冷靜進入後部車廂。無量的車身構成車輛後部的視界變得很差，原廠設備的攝像頭極好的處理了這個疑問。車廂內部最招眼的是一個超大屏幕SONY液晶電視，蘋果電腦，一套BOSE的影音系統和精巧的水晶杯一套。本次拍車的車廂為三排座椅計劃，第二排座椅更豪華，標準更大的一起也具有更多功用。左面座椅周圍有更多可操控的按鈕和小桌板，悉數盡在掌握。
奔馳斯賓特有著與我們熟知的奔馳車型天壤之其他特性。斯賓特的前臉是我們瞭解的奔馳特徵，賦有鋒芒的前燈、鍍鉻的中網、碩大的三叉星標誌，他在外部向你展示了一個擴大版的奔馳轎車的影子，只是在精美程度方面沒有轎車體現的那麼翔實。超越2.5米的身段預示著無比寬廣的內部空間，對於這種有著廂式卡車體型的豪華車，豪華讓人對其內部發作無限的遙想。
具有"移動別墅"之稱的新款斯賓特遵從了梅塞德斯-奔馳品牌百年的傳統，以豪華大氣的外觀、卓而特殊的質量、堅實可靠的功用，再次詮釋了梅塞德斯-奔馳對至善臻美的不懈尋求。斯賓特的許多有用功用與其具吸引力的外表齊頭並進，可謂是商務人士最談心、最安全、最專業的商業搭檔。
奔馳斯賓特的長寬高分別抵達了6945mm、2020mm、2731mm。他就像是一個移動的大房子，開著它出門很簡略發作隨遇而安的心態，因為只需與他呆在一起就已可以獲得滿意的舒暢。
門把手計劃的十分大，車門看起來很重，但想要順利的翻開斯賓特的車門卻並不難，優良的機械結構的計劃幫助乘客處理了這個疑問。倍耐力Chrono輪胎標準為245/75R 16，適用於商用車型，保證了耐久功用、耐磨耗和載重功用。
作為後排"老闆"們創造舒暢豪華座駕的斯賓特車型，前排並不像其他奔馳車型那樣備受重視，更多的則是被作為專職司機的作業場合。但奔馳始終是奔馳，優良的質量、超卓的計劃是歷來不會改動的。真皮和桃木相結合的方向盤標準給你滿意的決心來照顧他龐大的車身，功用按鍵多以有用為主並沒有不必要的花哨。黑底白字的外表盤讀數明晰，單色外表盤顯現器顯現內容豐盛能及時與駕御者交流行車信息。
中控臺的樣式很奔馳，按鈕計劃明晰，簡略易用，選材和做工都很契合其商用車的定位但不如轎車來的那麼翔實。觸摸式液晶屏可操作性極強，奔馳的這套行車信息系統經過了完全的漢化，功用強壯且界面十分友善。5速自動變速器雖不是奔馳如今的最新款分配，但在平順性和燃油經濟性方面的造就也足以完結被交給的各項任務。
前排兩個座椅基地的冰箱容積恰當的大，其並非一個噱頭而存在，而是跟我們家中運用的冰箱沒有啥兩樣，較深的內部空間被網狀的托盤分為兩層式結構，便利物品的放置。悄然拉下車門，電動慢慢翻開，為您顯現出車內舒暢豪華的設備，踏上點動腳踏板進入車內，廣闊的真皮沙發、迷你酒吧、多媒體影音系統、鐳射燈光與可變色的車頂滿天星五顏六色燈，典型的豪華主義。如同也在詮釋著"只需你想不到的，沒有我們做不到的"，奔馳斯賓特如同更是一個豪華移動會所。
奔馳斯賓特是奔馳轎車公司專為商務人士開發的商務車型，也是奔馳在中國的主打車型。奔馳斯賓特的長寬高分別抵達了6945mm、2020mm、2731mm，立異性地選用了航空艙式的計劃理念，帶來舒暢的乘坐領會。