大眾輝騰最初竟是帕納美拉姊妹車,上市前夕才改為帕薩特造型
大眾輝騰最初竟是帕納美拉姊妹車,上市前夕才改為帕薩特造型
大眾輝騰最初竟是帕納美拉姊妹車,上市前夕才改為帕薩特造型
大眾輝騰最初竟是帕納美拉姊妹車,上市前夕才改為帕薩特造型
大眾輝騰最初竟是帕納美拉姊妹車,上市前夕才改為帕薩特造型
大眾輝騰最初竟是帕納美拉姊妹車,上市前夕才改為帕薩特造型
車自主
1/5 輝騰最初並不是端正的三廂車造型,而是圖中這種設計, 和保時捷Panamera1的風格如出一轍。
2/5 1999年法蘭克福車展,輝騰概念車首次亮相,被命名為“Concept D”。這輛車搭載一臺313馬力、750牛·米的5.0L V10 TDI柴油發動機,匹配6擋自動變速箱,採用帶主動調節空氣懸掛的4Motion四驅系統……
3/5 作為大眾的旗艦,Concept D長度達到4995毫米,寬度達到1874毫米,已經接近當時主流大型轎車的水平。
4/5 之所以長度沒有超過5米,可能是大眾集團將它設定為略低於奧迪A8的產品,當時奧迪A8的車長剛好5米出頭(標軸版為5034毫米)。
5/5 3年後的2002年,Concept D量產版問世,就是我們熟悉的輝騰。它拋棄了兩廂版的設計思路,轉而變成規矩的三廂車。也許集團認為大眾剛踏入豪華車的大門,還需要謹慎一些,過於鋒芒和個性會比較冒險。
2017-03-29

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