17年前，一座嶄新的機場——銅仁大興機場順利復航。地處武陵山腹地的銅仁，真正有了藍天的高度。
2018年8月21日，一架波音737—800飛機從泰國首都曼谷直飛銅仁，該航班在北京時間11:30分落地，標誌著我市首條國際航線航班開通、銅仁鳳凰機場躋身國際機場陣營，處於武陵山腹地的銅仁人“抬腳”即可出國出境。
隨著改革開放深入推進，銅仁鳳凰機場譜寫了銅仁發展的新篇章。越織越密的空中航線，把不沿邊、不臨海的銅仁與世界連接了起來。站在“航空經濟”這扇大門前，銅仁正在觸摸五彩斑斕的世界。
起航：從銅仁大興機場到銅仁鳳凰機場
如今的銅仁高新區，高樓林立，車流如織，一派繁華景象。展開地圖，銅仁鳳凰機場與梵淨山景區、湖南鳳凰古鎮的公路距離分別為1小時、半小時。而在上世紀50年代，這片區域還是連綿起伏的沙丘。1972年，銅仁最早的機場、銅仁鳳凰機場的前身——銅仁大興機場在這裡建成。1982年，因機場客源少和場道條件無法滿足航空事業的發展而關閉停航。
“隨著改革開放的深入推進，為搞好招商引資和發展旅遊事業，恢復航空交通成為全市上下的共識和迫切願望。”回憶起銅仁鳳凰機場的重設與改擴建，銅仁鳳凰機場黨委書記陳選感慨萬千。
經過漫長的協調與等待，2001年7月，經歷了改擴建的銅仁大興機場正式通航，飛行區等級為4C，成為實施西部大開發戰略以來批准興建的第一批西部地區支線機場之一。
為了不斷滿足改革開放需要，2008年11月，銅仁市、湖南湘西自治州、貴州省機場集團公司達成"兩地三方"合作協議，共建銅仁鳳凰機場，並於2009年10月經民航局批覆更名。銅仁鳳凰機場成為全國唯一跨地區命名的支線機場，也是貴州省第一家建成通航的支線機場。
2013年4月，“兩地三方”總投資4.46億元的銅仁鳳凰機場二期改擴建工程開建，並於2014年8月投入使用。
三十年砥礪奮進、創新求強，從銅仁大興機場到銅仁鳳凰機場，銅仁航空事業揚帆起航。
騰飛：從臨時口岸邁向正式口岸
近年來，我市奮力創建新時代綠色發展先行示範區，全力打造綠色發展高地、內陸開放要地、文化旅遊勝地、安居樂業福地和風清氣正淨地。
開放的腳步從未停止。市委、市政府高度重視銅仁鳳凰機場航空口岸開放工作，2014年組織商務等部門開始著手編制口岸可研報告。2015年，銅仁鳳凰機場啟動航空口岸建設工作，規劃新建國際航站樓1萬平方米，配套建設消防救援綜合樓、貨運站、特種車庫等。2016年12月，銅仁鳳凰機場納入《國家口岸發展“十三五”規劃》口岸開放項目。
2017年，市委、市政府主要領導、分管領導多次率領商務、機場建設指揮部、銅仁鳳凰機場等部門赴國家、省口岸辦及海關、出入境檢驗檢疫局、公安邊防總隊、西南民航局等單位對接彙報，並先後多次邀請國家口岸辦、省口岸辦和貴陽海關、檢驗檢疫、邊檢等聯檢單位來銅指導口岸建設工作。
同時，多次召開專題會議研究航空口岸建設相關事宜，成立市對外經濟服務中心，加快推進對外經濟商務區建設，並與貴州青旅集團有限公司、北京邁途國際旅行社有限公司達成拓展韓國、泰國、東南亞等地旅遊市場、開通國際航線等協議。
2017年11月，國家口岸管理辦公室下發《關於同意中外籍客運飛機從貴州銅仁鳳凰機場臨時出入境的函》，標誌著銅仁鳳凰機場獲批對外臨時開放資格，成為貴州第三個國際機場。銅仁航空發展再次實現歷史性跨越。
“我市現已開通了北上廣深等23條航線，並於8月21日成功開通銅仁至泰國曼谷國際航班，銅仁鳳凰機場目前是作為臨時口岸開放，下一步我們將按照市委、市政府的要求，配合其他相關部門共同爭取實現進出口2.5萬人次以上國際口岸正式開放申報標準，併力爭在2020年實現國際口岸正式開放。”市對外經濟服務中心副主任秦嶺說。
奮進：開創銅仁對外開放新局面
開放的力度決定著發展的空間，越開放的地區越有活力，越開放的經濟越有競爭力。
近年來,為了進一步擴大對外開放，市委、市政府謀深謀遠，高瞻遠矚，提出了“打造內陸開放要地”，成為指引銅仁開放發展不斷實現新跨越的重要航向。
近年來，在全市上下的共同努力下，銅仁鳳凰機場航空口岸成功納入《國家口岸發展“十三五”規劃》和《貴州省“十三五”口岸發展規劃》，並於2017年11月11日獲國家口岸辦批准臨時開放，市委、市政府積極開展機場軟硬件設施建設，目前機場國際航站樓內聯檢設施設備已通過“三關”單位和西南民航局驗收，達到使用條件；人員已進行相關培訓，隨時可以上崗。
在海關監管場所建設方面，我市在大龍經濟開發區建設了公用型保稅倉，這是我市首個公用型保稅倉項目。據瞭解，該項目於2017年6月30日試運營。同年12月17日，第一單貨物100箱“金時好運”西提紅葡萄酒從澳大利亞進口，保稅倉正式運營。
同時，我市著力建設總投資3.7億元的貴州東部無水港，2017年7月正式運營。通過與湛江港合作，目前已開通多條國際運輸線路，成功將非洲鉻鐵礦、泰國錳礦和北方玉米通過“海鐵聯運”實現“廠對廠”到達大龍，實現了黔東“海鐵聯運”零的突破。
山高愈前行，夢好起宏圖。幾十載滄桑鉅變，銅仁人以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭迎難而上、砥礪前行。展望未來，銅仁將以嶄新的姿態，展翅奮飛，昂首前進。（銅仁日報全媒體記者 羅燦）