8月10日，2020 哈弗 H9正式發佈，共有6款配備2.0T渦輪增壓發動機的車型發佈，價格區間為20.98-27.28萬。據報道，新車已在外觀部分進行調整，底盤提供前後差速鎖和中央多片離合器，符合國六的排放標準。
8月10日，2020 哈弗 H9正式發佈，共有6款配備2.0T渦輪增壓發動機的車型發佈，價格區間為20.98-27.28萬。據報道，新車已在外觀部分進行調整，底盤提供前後差速鎖和中央多片離合器，符合國六的排放標準。
8月10日，2020 哈弗 H9正式發佈，共有6款配備2.0T渦輪增壓發動機的車型發佈，價格區間為20.98-27.28萬。據報道，新車已在外觀部分進行調整，底盤提供前後差速鎖和中央多片離合器，符合國六的排放標準。
外觀，2020 哈弗 H9的主要變化集中在前面。在細節方面，新車配備了新的格柵，新的格柵鍍鉻裝飾更加堅固，內部是雙重形狀。還有一款新的前保險槓看起來比以前的車型更時尚。
8月10日，2020 哈弗 H9正式發佈，共有6款配備2.0T渦輪增壓發動機的車型發佈，價格區間為20.98-27.28萬。據報道，新車已在外觀部分進行調整，底盤提供前後差速鎖和中央多片離合器，符合國六的排放標準。
外觀，2020 哈弗 H9的主要變化集中在前面。在細節方面，新車配備了新的格柵，新的格柵鍍鉻裝飾更加堅固，內部是雙重形狀。還有一款新的前保險槓看起來比以前的車型更時尚。
2020 哈弗 H9的安全配置也通過改變前部形狀得到改善，除了360度全景圖像外，還配備了車道保持輔助，交通標誌識別和具有行人識別功能的自動應急設備。制動功能大大提高了安全性。
8月10日，2020 哈弗 H9正式發佈，共有6款配備2.0T渦輪增壓發動機的車型發佈，價格區間為20.98-27.28萬。據報道，新車已在外觀部分進行調整，底盤提供前後差速鎖和中央多片離合器，符合國六的排放標準。
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2020 哈弗 H9的內飾遵循舊式設計，與車輛前部的造型升級相比，採用了成熟穩定的風格，結構和材料仍然達到了這個水平。
8月10日，2020 哈弗 H9正式發佈，共有6款配備2.0T渦輪增壓發動機的車型發佈，價格區間為20.98-27.28萬。據報道，新車已在外觀部分進行調整，底盤提供前後差速鎖和中央多片離合器，符合國六的排放標準。
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2020 哈弗 H9的內飾遵循舊式設計，與車輛前部的造型升級相比，採用了成熟穩定的風格，結構和材料仍然達到了這個水平。
2020 哈弗 H9將大部分精力用於配置升級。首先，車輛的儀表板已經過重新設計。在不使用所有LCD設備的情況下，左右設備和中間LCD設計巧妙。為了整合屏幕，視覺效果非常好，中央控制屏的大小從8英寸增加到9英寸，同時支持語音控制，支持汽車網絡和遠程控制等功能，並且還支持OTA升級。達到了同級別的高水準。
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外觀，2020 哈弗 H9的主要變化集中在前面。在細節方面，新車配備了新的格柵，新的格柵鍍鉻裝飾更加堅固，內部是雙重形狀。還有一款新的前保險槓看起來比以前的車型更時尚。
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2020 哈弗 H9將大部分精力用於配置升級。首先，車輛的儀表板已經過重新設計。在不使用所有LCD設備的情況下，左右設備和中間LCD設計巧妙。為了整合屏幕，視覺效果非常好，中央控制屏的大小從8英寸增加到9英寸，同時支持語音控制，支持汽車網絡和遠程控制等功能，並且還支持OTA升級。達到了同級別的高水準。
在功率方面，2020 哈弗 H9配備了經過重新校準的2.0T汽油發動機，符合國家六級排放標準，最大輸出功率為224馬力，最大扭矩為385牛米。新的後橋配備了一個新的電子控制差速鎖，前橋增加了一箇中央多片離合器差速器（正式稱為中央雙速TOD差速器），帶差速鎖和鎖。新車還配備了低速越野巡航和轉向輔助制動器。
8月10日，2020 哈弗 H9正式發佈，共有6款配備2.0T渦輪增壓發動機的車型發佈，價格區間為20.98-27.28萬。據報道，新車已在外觀部分進行調整，底盤提供前後差速鎖和中央多片離合器，符合國六的排放標準。
外觀，2020 哈弗 H9的主要變化集中在前面。在細節方面，新車配備了新的格柵，新的格柵鍍鉻裝飾更加堅固，內部是雙重形狀。還有一款新的前保險槓看起來比以前的車型更時尚。
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2020 哈弗 H9的內飾遵循舊式設計，與車輛前部的造型升級相比，採用了成熟穩定的風格，結構和材料仍然達到了這個水平。
2020 哈弗 H9將大部分精力用於配置升級。首先，車輛的儀表板已經過重新設計。在不使用所有LCD設備的情況下，左右設備和中間LCD設計巧妙。為了整合屏幕，視覺效果非常好，中央控制屏的大小從8英寸增加到9英寸，同時支持語音控制，支持汽車網絡和遠程控制等功能，並且還支持OTA升級。達到了同級別的高水準。
在功率方面，2020 哈弗 H9配備了經過重新校準的2.0T汽油發動機，符合國家六級排放標準，最大輸出功率為224馬力，最大扭矩為385牛米。新的後橋配備了一個新的電子控制差速鎖，前橋增加了一箇中央多片離合器差速器（正式稱為中央雙速TOD差速器），帶差速鎖和鎖。新車還配備了低速越野巡航和轉向輔助制動器。
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外觀，2020 哈弗 H9的主要變化集中在前面。在細節方面，新車配備了新的格柵，新的格柵鍍鉻裝飾更加堅固，內部是雙重形狀。還有一款新的前保險槓看起來比以前的車型更時尚。
2020 哈弗 H9的安全配置也通過改變前部形狀得到改善，除了360度全景圖像外，還配備了車道保持輔助，交通標誌識別和具有行人識別功能的自動應急設備。制動功能大大提高了安全性。
2020 哈弗 H9的內飾遵循舊式設計，與車輛前部的造型升級相比，採用了成熟穩定的風格，結構和材料仍然達到了這個水平。
2020 哈弗 H9將大部分精力用於配置升級。首先，車輛的儀表板已經過重新設計。在不使用所有LCD設備的情況下，左右設備和中間LCD設計巧妙。為了整合屏幕，視覺效果非常好，中央控制屏的大小從8英寸增加到9英寸，同時支持語音控制，支持汽車網絡和遠程控制等功能，並且還支持OTA升級。達到了同級別的高水準。
在功率方面，2020 哈弗 H9配備了經過重新校準的2.0T汽油發動機，符合國家六級排放標準，最大輸出功率為224馬力，最大扭矩為385牛米。新的後橋配備了一個新的電子控制差速鎖，前橋增加了一箇中央多片離合器差速器（正式稱為中央雙速TOD差速器），帶差速鎖和鎖。新車還配備了低速越野巡航和轉向輔助制動器。
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