100多年前，以開荒捕魚為生的傅家店還是個松花江畔小小的村落，靜靜地依偎在浩蕩東流的松花江邊。然而，隨著《中俄密約》的簽訂，中東鐵路的汽笛聲撕裂了這裡的生活節奏，這裡將誕生一座傳奇的城市，現在的名字叫做傅家店，未來的名字，叫做哈爾濱。就這樣，哈爾濱帶著屈辱，艱難地邁出了近代城市化的第一步。
傅家店的農民想象不到的，他們口中清冽的“田家燒鍋”將會成為他們懷念的味道，田家燒鍋坊被俄國人購買徵用，充當中東鐵路建設的指揮中心，在人們的張望中，俄國人按部就班地進展著他們的建造計劃， 在尚未建成的鐵路邊，他們的社區首先完備起來，漸漸地開始有了各種工廠。
田家燒鍋正門
這片新大陸，正像所有城市規劃者夢寐以求的璞玉，俄國人試圖將他們的故鄉移植到這片荒漠之中。風靡歐洲的“新藝術運動”的理念改變著這裡的地貌，不僅住宅如此，在松花江上，俄國人甚至模仿莫斯科大橋，建造了一座鐵路大橋，這座城市便更多了些東方莫斯科的意味。
清朝末年的沿江鐵路
建設中的松花江大橋
鐵路的開通，將哈爾濱變成了一座點石成金的城市。哈爾濱以令人瞠目結舌的速度，在不到四分之一世紀的時間內，發展成為人煙稠密，樓臺櫛比，輪軌輻輳，華洋雜集，“與歐美各城市並駕齊驅”的“遠東巨市”。隨之銀行、教堂、兵營、俱樂部等大批建築物也都紛紛落成。除了浩浩蕩蕩的築路工人，沙俄及歐洲一些國家移民的大量湧入，哈爾濱的人口突飛猛漲。哈爾濱，成了中國東北最大的水陸交通樞紐和商埠。一個被世界譽為“東方莫斯科”和“東方小巴”的美麗城市，就這樣在中國東北化外的廣袤原野上應遠而生，開始了它繁榮的崛起。
運沙途中
中東鐵路俱樂部
東省鐵路高級住宅
哈爾濱是一座蘊藏和包容著眾多文化的城市，它承載著數百年來世界歷史的大變遷。在這百年瞬變中，它時而與世界文化藝術比肩而進，時而又滯後於外面的世界。在這片屬於中國的天空下，幾十個國家的僑民皆以自己民族的方式來生活，他們不同的意識形態滲透於哈爾濱的每一個空間，東西方藝術在此相遇，或碰撞，或交融，形成了一種新的秩序，一種和諧美！
中東鐵路開工典禮
彷彿是畫家們推開了一扇窗，把哈爾濱舊日的影像展現給我們,使我們穿越時空，去探訪那已經消逝的歲月。哈爾濱好像不只屬於遙遠的過去，它的前世與今生緊緊相連，渾然一體。 讓藝術再現現實，讓現實在藝術中迴歸真實。
數百幅珍貴的畫作，再現了哈爾濱從依路興市、鐵路鋪軌，到開埠設領、城區繁盛，其中各個環節的故人往事、僑民掠影、市井生活、街容風情，歷歷在目，盡收眼底。比如火車站、霽虹橋等築與風光，華洋雜處，中外薈萃。
意大利技術工人
昔日的照片，那是歷史凝固的瞬間。今日的畫作，是歲月遺留的請柬，邀我們去會晤消逝了的昨天。回顧這座城市遙遠的從前，藉以跨越歷史長河，衝破時空侷限，領略其舊時風采，重睹她往昔容顏。