去年作為長安CS75下滑之後崛起的長安CS系列的主力軍CS55取得了不錯的成績，長安汽車也是大力推崇這款新上任的“銷量擔當”，但是怎奈何上市僅僅一年半的CS55在今年年初就開始疲態盡顯，走上了長安CS75的道路，銷量開始大幅下跌！
1月份長安汽車公佈長安CS55的銷量為20000多輛，但是其實乘聯會公佈的銷量CS55賣出去13464輛，同比下滑42%，這個觸目驚心的數字估計讓長安汽車驚出一身冷汗，那麼為何起初走俏市場的CS55銷量會呈現如此暴跌的狀態呢？不是偶然而是必然！
高售價-消費者憑什麼買單
長安CS55的定價在2017年其實定價還說的過去，畢竟要比老大哥CS75精緻一些，但是在空間和動力方面沒有優勢的長安CS55起步價比CS75還要貴，2017年消費升級的時候價格造成的影響不明顯，但是現在整體市場遇冷，汽車市場遭遇寒冬，激烈競爭狀態下車企開始刺刀見紅的拼價格，主要競爭對手哈弗直接官降，同時新上市的哈弗h6、哈弗h6coupe價格均下探，估計未來新款哈弗h4價格也會有所下降，在這個時候的CS55顯的有點和市場格格不入，畢竟長安汽車並沒有品牌溢價能力，而消費者對於產品和品牌的好感度也一般，這是其下滑的一個原因。
產品差-市場口碑不佳
或許新上市的車型短期內弊端並不能顯現，不過一年半之久的長安CS55各種問題開始顯現出來，消費者的投訴也隨之而來。且不說買車之前就可以料想到的動力弱問題，長安CS55在發動機異響以及變速箱抖動方面被投訴的最多，可惜這些問題都沒有被很好的解決，而是徹底成為了CS55小毛病多的有力佐證。除此之外長安CS55的噪音比較大，靜音做的有點差，胎噪風噪讓人有點受不了。在產品力不足的情況下售後服務也沒有跟上，這讓這款車的口碑直線下滑，在這個口碑影響銷量的時代，銷量下滑也是情理之中，畢竟市場可替代產品太多，如果自己不思進取不進行改進，那麼市場就會給你懲罰！
銷量下滑的勢頭已經開始顯現，長安汽車如何穩住局面？長安CS55又能撐多久？