接續新徵程 蓄勢再騰飛
——在北汽集團2018經營業績及2019年發展戰略
媒體溝通會上的講話
北汽集團黨委常委、副總經理 蔣自力
尊敬的媒體朋友們：
大家下午好！
歡迎大家來到海拉爾參加北汽集團2019冰雪體驗營和今天的媒體溝通會。在此，我謹代表北汽集團，對大家的到來表示熱烈的歡迎，對大家一直以來對北汽的關心和支持表示由衷的感謝！
歲月不居，追夢不止。2018，我們鐫刻下屬於北京汽車的奮鬥榮光；2019，我們積蓄起企業高質量發展的澎湃力量。今天，我們就在這裡與大家一起分享北汽集團2018年業績，併發布2019年戰略。
一、北汽集團2018年經營業績
2018年，是頗不平靜的一年，外部環境複雜多變，國內經濟運行穩中有變、變中有憂，汽車行業也迎來發展的拐點。面對壓力，北汽集團牢牢把握“穩中求進，高質量發展”的前進主線，以打造“高、新、特”產業結構為導向，加快創新驅動轉型，全面推進深化改革，生產經營工作取得來之不易的成績。具體可概括為“六大亮點”：
一是，行業地位穩步上升，北汽事業達到新里程。北汽集團全年完成整車銷售240.2萬輛，行業排名上升至第四位；實現營業收入4807.4億元、利潤301.3億元，同比分別增長2.2%和7.3%，呈現出利潤增長率高於營收增長率的高質量發展態勢。企業連續6年進入《財富》世界500強，以124位排名再創新高。北京現代完成第1000萬輛車下線，進入國內“千萬用戶”車企俱樂部；北京奔馳僅用兩年，完成從100萬輛到200萬輛的突破；北汽新能源第30萬輛車率先下線，再次刷新新能源產業的“北汽記錄”。
二是，高新特發展多點突破，新能源汽車實現六連冠。重點體現“高、新、特”發展的奔馳、新能源、商用車、越野車等板塊全面發力：北京奔馳、福建奔馳分別實現銷售48.5萬輛和2.76萬輛，同比分別增長14.8%和29%。北汽新能源實現銷售15.8萬輛，同比增長56.6%，在純電市場銷量連續第6年保持領先；“北汽藍谷”成功上市，成為中國A股的第一家新能源汽車企業。北汽福田商用車新能源化進程明顯加快，並取得全國首張氫燃料客車牌照。昌河新能源物流車運營平臺正式成立。“北京”牌越野車銷量突破4.3萬輛，業務實現獨立運營，扛起了“中國越野車第一品牌“的大旗。
三是，新動能開拓新藍海，戰略轉型邁上新臺階。零部件板塊，海納川實現營業收入588.4億元，同比增長15%。服務貿易板塊業務佈局不斷深化，規模繼續提升，收入貢獻度達到8%，同比提高0.6個百分點。金融板塊，財務公司、產投公司、九江銀行等累計貢獻的利潤總額穩定增長。出行板塊，華夏出行分時租賃業務全年共佈局城市49座，車輛總規模達到4.2萬臺，運營網點2407個，註冊會員數達到189.5萬人。信息板塊，成立藍谷信息公司，構築起“數字北汽”的新高地。
四是，科技創新活力迸發，自主品牌產品升級。北汽以研究總院建設為核心，實現研發資源的有效整合；順應行業“四化”變革，確立全面新能源化與智能網聯化“雙輪驅動”的發展路徑。北汽股份以AI技術為核心，打造智行、智道等自主品牌2.0時代產品。北汽新能源以EU5為代表的新一代產品以更高的續航、品質和智能，帶來更智慧的綠色出行體驗。北汽越野車BJ80再獲“中國汽車工業科學技術獎”一等獎。
五是，企業改革走向縱深，管理提升實現突破。北汽資產證券化進程不斷加快；股權多元化探索全面推進，寶沃引入戰略投資者工作已取得階段性進展。同時，北汽積極創新體制機制變革，推進北汽新能源、北汽福田的股權和分紅激勵試點，北汽股份、新能源公司、渤海汽車的職業經理人選聘試點。集團“頭腦型”總部打造，也逐步建立起企業經營管理體系和經營績效評價標準。集團化管理能力進一步提升。
六是，落實產業轉型升級，助力京津冀協同發展。北京奔馳前驅車工廠落成、北京奔馳新能源汽車順義生產基地項目順利推進、亦莊北汽新能源高端智能工廠建設開工；同時，劣勢企業加快退出，為疏解非首都核心功能，打造首都高精尖經濟結構做出貢獻。同時，北京現代滄州工廠產銷超16萬輛；北汽黃驊基地純電動乘用車技改項目、黃驊動力電池梯次利用及資源化項目穩步推進；面向雄安新區、大興新機場，北汽在新能源汽車示範運營、共享出行、人才支持等方面也不斷加大支持與合作力度。
二、2019年的經營目標與舉措
2019年，是北汽集團全面深化改革的起始之年，是企業高質量發展的蓄勢之年，是打造“百年北汽”金字招牌下一個四十年的開局之年。我們的經營目標是：整車銷量計劃目標245萬輛，同比增長2%；挑戰目標255萬輛，同比增長6.2%。營業收入計劃目標5000億元，同比增長4%；挑戰目標5100億元，同比增長6.1%。利潤總額計劃目標300億元；挑戰目標310億元，同比增長2.9%。
展望未來，我們將堅持“穩中求進，進中求質”的工作總基調，深化供給側結構性改革，按照高質量發展的要求，立足“高、新、特”，以客戶為中心，聚焦改革調整和自主創新工作主線，圍繞“鞏固根基、增強活力、提升水平、暢通體系”下功夫，加速推動“兩個轉型”“集團化2.0”“雙輪驅動”等戰略落地，激發高質量可持續發展的強勁動力。
具體而言，我們在2019年將重點推進六項任務：
一是，落實雙輪驅動，打造有競爭力的智能網聯新能源汽車產品。北汽將依託在新能源領域的先發優勢，圍繞智能網聯五年行動計劃“海豚+”戰略，有序推進三線並舉的技術路線，向智能技術、智能產品、智能生態以及智能交通四大戰略重點聚焦，將先發優勢真正轉化為領先優勢。2019年，我們將至少有3款智能網聯新能源汽車新產品上市。
二是，加快自主核心品牌建設，打造差異化競爭優勢。北汽將加快推進北汽自主乘用車業務整合和核心品牌打造：高端品牌ARCFOX，將塑造起全球新能源汽車領跑者形象。越野車將多維度深度打造“北京”牌越野車的核心競爭力，確保中國越野車第一品牌的核心地位。商用車將圍繞“北汽福田”品牌提升，積極穩固商用車市場領軍地位。同時，我們將以契合消費趨勢的品牌形象內涵和體現本土化、差異化的品牌競爭優勢，實現品牌向上，站上自主品牌第一梯隊。
三是，穩步推進生態鏈合作，搶佔核心技術競爭制高點。北汽已與博世、採埃孚、海拉、松下、科大訊飛等產業鏈或跨界夥伴緊密聯手，建立圍繞智能網聯技術的全價值鏈朋友圈；與麥格納、百度、華為、京東、蘇寧、滴滴等跨界企業建立戰略合作關係，圍繞自動駕駛、智能網聯、大數據、輕量化、出行等領域進行深度合作。下一步，我們將以更加開放共享的姿態，推進更高水平的開放，加快項目落地，不斷提升自身的核心競爭力。
四是，強化逆週期調節能力，保障企業可持續發展動力。北汽將同時推進有效投資、精準投資與企業的去槓桿、降成本工作，提高槓杆使用質量、提高資金使用效率；通過瞄準關鍵技術、核心資源，進行汽車產業轉型升級的逆週期調節。“頭腦型總部”將深入推進“放管服”改革，發揮本部的中樞作用；並且，在集團化的大戰略下將建立起平臺化的內部協同機制，形成協同合力。
五是，加大開放合作力度，走出全球化發展新路徑。北汽將進一步深化與戴姆勒、韓國現代的合資合作關係，擴大開放合作力度，實現更深度的利益共同體。我們將加快推進北京奔馳順義新能源基地建設等重點工作，發揮合資企業助推北汽發展的重要作用。同時，北汽將堅持國際化發展，緊抓共建“一帶一路”邁入新階段的契機，聚焦南非工廠等項目擴大成果，深耕國際化之路。
六是，圍繞混改強化資本運作，加強改革激發體制活力。北汽將圍繞混改強化資本運作，緊抓鵬龍、海納川上市等重點項目，依靠市場手段提升主動發展能力。加大“壓減”和“處僵治困”力度，使企業能輕裝上陣。同時，將靈活高效的推進職業經理人市場化選聘，加快建立差異化考核制度、中長期激勵約束機制，以及企業新型勞動關係。不斷激發企業內生動力。
各位媒體朋友們！
中流擊水再奮進，逆風飛揚續輝煌。2019，在機遇與挑戰面前，北汽集團將接續高質量發展的新徵程，實現企業蓄勢再騰飛；為“百年北汽”的發展大計，為首都北京的創新發展，為中國汽車工業的由大變強而勇往直前！
謝謝大家！