5萬的車和15萬的車區別在哪裡？終於明白了，實惠是最重要的。
汽車作為一個代步工具，有的價格高，有的價格低，當然誰不想開著豪車呢？當然了，作為一名老百姓家用車，只要實惠就行，性價比是最主要的，其實現在的汽車質量都很不錯，從兩三萬到兩三千萬，就有好幾千個型號的車，很多人就很疑惑了，那8萬元的汽車和15萬元的汽車到底有什麼區別呢？今天小編就給你們說說它們之間的區別在哪裡？或者說這個差距在哪吧。
我們知道，在以前，汽車價格都相對較高，而且汽車型號太少，想買個自己的滿意的車子，真的不容易，現在汽車價格比起以前真的下降了不少，一般15萬塊錢，就能買一輛很不錯的車了，而且還可以買到像起亞K5和邁銳寶等中級車，且邁銳寶的價格一度下探，不用48萬就可以拿下一輛。
大家可能還不知道，中級車是怎麼來的。為什麼要叫中級車呢。就是因為中級車的軸距大，車身尺寸夠標準，相對較大，所以在空間上也是相當夠用的。5萬塊錢，就能買到以秋名山神車著稱的五菱宏光、雪佛蘭賽歐、起亞K2等車型，不過這些車要是在城裡買個菜，上下班代個步是完全夠了，要是要上遠路的話，可能和15萬左右的車有區別哦。
一、動力方面。
能成為15萬以上的中級車，在動力方面的表現都很不錯，15萬左右就可以買到160匹以上的馬力，當然這是指最低的配置了，一般都是轎車佔了大多數。而5萬元的車比如五菱宏光等車型在動力上為1.2自然吸氣發動機或者1.6自然吸氣發動機。
二、配置方面
配置方面的區別也是有的，差距也蠻大的。所謂：一分錢的一分貨。沒有價格哪來那麼高配置，廠家都不傻，很多人開著五菱宏光還在罵：屌絲三寶，所以說，配置方面肯定要豐富很多。這是事實，也是5萬和15萬的差距。
三、乘坐舒適性
這主要表現在車內裝飾材料和底盤質量上，一般15萬就可以買下一輛帶有真皮座椅的車子，而5萬左右也就是個織物座椅，乘坐質感肯定不如真皮的。而且底盤調教方面是最主要的，沒有特別紮實的底盤，真皮座椅再好也沒有用。
四、空間和車身穩定方面
空間小編就再不說了吧，中級車更勝一籌，因為15萬左右的車軸距都比較大，那在車身穩定方面肯定很佔優勢了呀。
很多人說，這能有什麼區別，都是代步車。其實，這樣說的人都是些：“吃不上葡萄就說葡萄酸的人”。不過，話又說回來，如果不追求高端大氣上檔次的話，非要用來代步，那5萬左右最實惠了，油耗低，小巧玲瓏，停車都容易。所以，買車，適合自己的是最好的，也是最實用的。這樣看來，差距還是蠻大的，但是，實惠才是最重要的。
好了，這就是5萬的車和15萬的車的區別哦，這差距還真有點大，對此，你是怎麼看的呢？