眾所周知吉利近些年勢頭很猛，國內汽車市場競爭相當激烈，但吉利的每款車型也都是得到了很多用戶的認可與喜歡。而吉利的版圖不僅侷限於此，在2017年，吉利成功入股馬來西亞最大汽車公司寶騰的股份，而得益於吉利的關係，在去年12月中旬寶騰汽車也成功推出了品牌旗下的首款車型-寶騰X70，這款SUV是基於在售的吉利博越打造出來的，今天我們一起來看看馬來西亞版的“博越”跟國產版的博越有何不同〜
既然是基於吉利博越打造，寶騰X70在外觀上當然跟博越有著高度的相似性，不過在一些細節上還是有著自己的特色。其前臉進氣格柵並沒有採用吉利的家族漣漪式設計，而是全新採用了全新的不規則形狀的仿彎弓設計，很獨特，兩側大燈與博越造型一致，同時與進氣格柵相連接，視覺上很有衝擊力。
側面來看，如果不看輪轂上的車標，基本分辨不出兩者之間的區別。同樣採用了懸浮式的車頂設計，兩側腰線向後上揚，營造出很濃郁的運動氛圍，再加上雙五幅輪輞設計，將整個車身顯得時尚動感。
寶騰X70的尾部造型延續了博越的風格，車尾造型飽滿，兩側黑底式LED尾燈在顏值上加分，後保險槓下部有灰色運動擾流板和雙邊雙出的矩形排氣設計，整體上提升了車輛的運動性。
因為當地法規的原因，寶騰X70採用的是右舵的設計，其餘中控依然延續著博越的設計，有著濃烈的吉利家族式風格，全液晶儀表，電子手剎，中控多媒體屏幕，自動空調等配置一應俱全，最低配也標配有6個氣囊，還有專為馬來西亞用戶定製的車載智能系統的加入，吉利的車型銷量不錯最主要就是它很懂用戶的需求，這一點在寶騰X70上面同樣也有體現。
動力方面，寶騰X70搭載的也是1.8T渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率是135KW，最大扭矩是285N·m，匹配6速手自一體變速箱，動力表現與國產版一致。售價上面，寶騰X70在當地的價格區間為9.98-12.38萬林吉特，現摺合人民幣大概在16.6萬-20.6萬元，即便是最低配的價格也比國產版的博越要更貴，配置更高是一方面的原因。
而另一方面，寶騰X70是在國內由吉利寧波春曉製造廠投產，出口到馬來西亞銷售，額外的稅費運輸費等也是一部分原因。雖然價格相對來說並不便宜，但是寶騰X70的銷量並不差，在上市後第一個整月也就是1月份，其銷量達到2777臺，品牌總銷量也僅7007臺，寶騰X70可以說是佔據了品牌總銷量的近4成，也一舉成為馬來西亞賣得最好的SUV車型，算得上是開門紅，這不管是對於寶騰還是吉利來說，都意義重大，也給了他們更強的信心。對於我們國人來說，也是一種驕傲。
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