在長城哈弗在老款CRV基礎上推出城市SUV哈弗H6,並以此橫掃國內SUV市場之前,CUV-H3-H5系列,一直是哈弗除了風駿系列皮卡之外,能夠拿得出手的唯一產品。但是這款當年被譽為國內車市性價比最高硬派越野車,與五十鈴AXIOM有著說不清道不明的淵源。
首先,我們來了解一下五十鈴AXIOM,這款車,是五十鈴在本世紀初時,在越野車RODEO基礎上,針對美國市場推出的具有SUV風格的跨界旅行車,在美國生產,對標車為豐田的HIGHLANDER(漢蘭達)。採用3.5L排量雙凸輪軸V6汽油發動機,4速自動變速箱,前後減震分變為雙叉獨立和多連桿,鋼製車身框架,在硬朗的外觀下,據說擁有不輸於轎車的操控性和舒適性(就憑後多連桿?手動疑問。)。
而H5系列動力系統改為了2.0L自吸、2.0T渦輪增壓和2.5T柴油, 變速箱為6檔手動和5檔自動,底盤前懸掛也改為雙橫臂獨立懸掛,但是外觀的相似度還是保持在90%以上,不免讓人產生一些聯想。
目前,關於H5系列和AXIOM的關係,網上主要有兩種說法,一種是說老魏親口承認長城在04年AXIOM停產後,引進了全套生產線;另一種說法是長城在02-03年從天津港進口了3輛AXIOM,然後在皮卡底盤基礎上仿製了AXIOM的外形。不過兩種說法均未能找到切實的證據。但是,這些爭論並不影響H5作為國產性價比最高的硬派越野車的江湖地位。
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