國內最有名的神車是五菱宏光，價格很低，售價是4.18萬到5.68萬，雖然頂配車型都不配置安全氣囊，但因為便宜耐用抗造，經常被用來拉貨載人。是一款跨界車，兼顧商務性和家用性能。銷量方面，在MPV這個車型裡面，五菱宏光常年都是第一名，第二名第三名也許會經常變，但是扛把子永遠是五菱宏光。2018年MPV的全年銷量已經公示了，銷量冠軍依然是五菱宏光，全年總銷量是46.5萬，亞軍是寶駿730，全年銷量是14.4萬，這差距，簡直了。季軍是比亞迪宋max，銷量是13.95萬臺，千年老二的別克GL8下落到了第四位。這一次洗牌，可真的非常徹底啊，總算見識到了國產車的厲害。最近有網友分享了一組照片，就是出口版的五菱宏光，很多人看完都說：這要是再國內上市，誰還買漢蘭達。
我們印象中的內銷的五菱宏光，外觀形象是大方的，除了大方之外，沒有任何亮點。車型看著像麵包車，但是沒有面包車那麼寬，既沒有轎車的線條優美流暢，也沒有SUV的底盤高架子大，也沒有那麼大氣的線條。
因此五菱宏光在大家印象裡，只是個拉貨車。即使安全配置形同虛設，即使外觀醜到爆，即使舒適性也不高，但在買它的人眼裡，只要能用就行了，又沒有指望撐場面。可是出口版完全不同，國內網友看完之後，心拔涼拔涼的，都質問為什麼這一版為什麼不在國內上市，出口版的差距到底是有多大呢？
出口到海外的五菱宏光像是脫胎換骨了一樣，最明顯的是車頭部位的改變，從扁平設計變成向下傾斜的設計，攻擊性特別強，時尚性一下就出來了。任何線條的走向都是有用的，如同人的面部線條，不同的走向完全不是一種感覺。
車身底盤也有了傾斜度，看著不像是MPV，反而像是SUV，這個車型立刻變了。再看看材質，畫面裡的車身，看著像是閃閃發光，不管是不是新車，國內的五菱宏光都發不出這個亮度，鹵素大燈換成了LED燈，這差距簡直是一個天一個地。
從車尾看，這哪裡像拉貨車？一點兒也不像。旁邊有一輛漢蘭達，相比較之下，反而是五菱宏光的車標更大氣，車身材質也比漢蘭達要好，再一看價位對比，難怪車友們都說，這要是在國內上市，都沒人買漢蘭達了。