新車落地10萬，現在僅標價3萬，車主：憑啥連國產車都比不過了？

據瞭解，這是一輛2011款的別克凱越 1.6LX-MT版車款，經車主介紹這輛車上牌時間是在2010年10月，目前7年左右的使用時間裡跑了9萬公里。當初新車落地價格是10萬，目前車主考慮換新車，因此標價3萬出售，可以說是掉價近7萬。

至於這輛車的基本配置，作為一輛4門5座三廂緊湊型車，這輛別克凱越的車身長寬高為4515*1725*1445mm，軸距有2600mm。配備1.6L 110馬力 L4發動機，搭配了5擋手動變速箱，官方最高車速可以達到180km/h。動力方面較弱，起步肯給油的話1、2檔還算可以，推上3檔就開始慢慢悠吧，開空調動力損失也比較明顯，想要低轉速換擋根本不行，2200-2500轉換擋才能有較好的動力銜接，但到了2600-2800轉發動機有共振，油門踏板明顯的震動。

這輛別克凱越目前過戶0次。此外在油耗方面，車主介紹：別克的油耗我想是大家公認的吧，可能是由於發動機較老、車身較重的緣故吧，導致了油耗比起同級車總是高出那麼一截。但是我想，這個方面一定是有改進空間的，作為家用車，油耗還真是不可忽略的一個指標，畢竟現在的油價是相當高的哦。

現車主對這輛2011款的別克凱越最不滿意的一點：當然就是別克凱越車主一直在探討的油耗問題。由於幾乎不跑高速，所以油耗一直都是居高不下。幾乎已經是達到了我們這種老百姓承受的極限。開著不到十萬的車卻在燒著十幾萬車的油。不過有點好處，以後換好車就不會心疼油了，呵呵。

很多人關心此車型的舒適性，車主反饋：別克系列是以舒適著稱的，當然凱越也不例外。從乘坐上講，只要輪胎的胎壓不要過高，路況好是沒有任何震動的（喜歡將胎壓打到2.5以上就另當別論）。從噪音上看，只要時速不超過100公里，噪音還是可以接受的；當超過120公里時，車躁加大很厲害。

對這輛2011款的別克凱越 1.6LX-MT版的價格、車型有什麼看法？歡迎在下方討論！

提示：二手車市深似海，出手要謹慎。本文圖片和價格僅供參考，旨在提供行情信息，不提供交易！