'貴州開始發達了，新建時速350公里高鐵，看看經過你家鄉嗎？'
隨著城市的建設發展，很多城市交通設施逐步完善，我們都知道修建高鐵一般經濟較為發達的城市，如今中國經濟不斷加強，已經開始向各個城市蔓延，而貴州開始發達了，新建了一條時速350公里高鐵，看看經過你家鄉嗎？
隨著城市的建設發展，很多城市交通設施逐步完善，我們都知道修建高鐵一般經濟較為發達的城市，如今中國經濟不斷加強，已經開始向各個城市蔓延，而貴州開始發達了，新建了一條時速350公里高鐵，看看經過你家鄉嗎？
沒錯，它就是貴南高鐵，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段，線路起自貴陽鐵路樞紐龍裡北站。
隨著城市的建設發展，很多城市交通設施逐步完善，我們都知道修建高鐵一般經濟較為發達的城市，如今中國經濟不斷加強，已經開始向各個城市蔓延，而貴州開始發達了，新建了一條時速350公里高鐵，看看經過你家鄉嗎？
沒錯，它就是貴南高鐵，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段，線路起自貴陽鐵路樞紐龍裡北站。
全線長約512公里，其中新建線路482公里，共設14個車站，速度目標值350公里/小時，規劃輸送能力為每年4000萬人，項目總投資757.6億元，由中國鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區共同出資建設，建設工期6年。
隨著城市的建設發展，很多城市交通設施逐步完善，我們都知道修建高鐵一般經濟較為發達的城市，如今中國經濟不斷加強，已經開始向各個城市蔓延，而貴州開始發達了，新建了一條時速350公里高鐵，看看經過你家鄉嗎？
沒錯，它就是貴南高鐵，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段，線路起自貴陽鐵路樞紐龍裡北站。
全線長約512公里，其中新建線路482公里，共設14個車站，速度目標值350公里/小時，規劃輸送能力為每年4000萬人，項目總投資757.6億元，由中國鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區共同出資建設，建設工期6年。
貴南高鐵項目位於廣西西北部和貴州東南部，是連接中西部兩個重要省區省會城市的重要交通紐帶。貴南高鐵已列入廣西壯族自治區“市市通”高鐵工作方案的2015年前期工作攻堅項目.貴陽至南寧鐵路是國家《中長期發展規劃2016》“八縱八橫”高鐵網“”包頭至海口通道”的重要組成部分。
隨著城市的建設發展，很多城市交通設施逐步完善，我們都知道修建高鐵一般經濟較為發達的城市，如今中國經濟不斷加強，已經開始向各個城市蔓延，而貴州開始發達了，新建了一條時速350公里高鐵，看看經過你家鄉嗎？
沒錯，它就是貴南高鐵，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段，線路起自貴陽鐵路樞紐龍裡北站。
全線長約512公里，其中新建線路482公里，共設14個車站，速度目標值350公里/小時，規劃輸送能力為每年4000萬人，項目總投資757.6億元，由中國鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區共同出資建設，建設工期6年。
貴南高鐵項目位於廣西西北部和貴州東南部，是連接中西部兩個重要省區省會城市的重要交通紐帶。貴南高鐵已列入廣西壯族自治區“市市通”高鐵工作方案的2015年前期工作攻堅項目.貴陽至南寧鐵路是國家《中長期發展規劃2016》“八縱八橫”高鐵網“”包頭至海口通道”的重要組成部分。
南寧至貴陽高鐵是銜接“一帶一路”陸路南北新通道的重要組成部分,具有十分重要的戰略意義。建成後，將與成貴、貴廣高鐵、渝黔高鐵等共同構成川渝黔及西北地區至華南沿海地區間旅客交流的快速鐵路通道，形成川渝黔及西北地區與南寧、北部灣、粵西、海南及東盟國家等地區旅客交流的便捷主通道。
隨著城市的建設發展，很多城市交通設施逐步完善，我們都知道修建高鐵一般經濟較為發達的城市，如今中國經濟不斷加強，已經開始向各個城市蔓延，而貴州開始發達了，新建了一條時速350公里高鐵，看看經過你家鄉嗎？
沒錯，它就是貴南高鐵，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段，線路起自貴陽鐵路樞紐龍裡北站。
全線長約512公里，其中新建線路482公里，共設14個車站，速度目標值350公里/小時，規劃輸送能力為每年4000萬人，項目總投資757.6億元，由中國鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區共同出資建設，建設工期6年。
貴南高鐵項目位於廣西西北部和貴州東南部，是連接中西部兩個重要省區省會城市的重要交通紐帶。貴南高鐵已列入廣西壯族自治區“市市通”高鐵工作方案的2015年前期工作攻堅項目.貴陽至南寧鐵路是國家《中長期發展規劃2016》“八縱八橫”高鐵網“”包頭至海口通道”的重要組成部分。
南寧至貴陽高鐵是銜接“一帶一路”陸路南北新通道的重要組成部分,具有十分重要的戰略意義。建成後，將與成貴、貴廣高鐵、渝黔高鐵等共同構成川渝黔及西北地區至華南沿海地區間旅客交流的快速鐵路通道，形成川渝黔及西北地區與南寧、北部灣、粵西、海南及東盟國家等地區旅客交流的便捷主通道。
2016年9月14日，貴南高鐵可行性研究報告獲國家發改委批覆。2016年12月29日，貴南高鐵建設動員大會在廣西壯族自治區河池市都安瑤族自治縣舉行，2017年12月23日，貴南高鐵全線土建正式開工，預計2023年12月20日建成通車。
對此，你怎麼看？
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