'L3級自動駕駛，650km續航——廣汽新能源Aion LX 25萬元起開啟預售'
中國質量新聞網訊（溫禾 張恆 北京報道）2019年8月29日，一場雁棲湖畔充滿科技感的發佈會，拉開了廣汽新能源旗艦車型Aion LX（埃安LX）預售的序幕。以650km NEDC續航性能、0-100km/h加速時間3.9秒、全球首發的L3及自動駕駛系統、GEP 2.0電驅平臺為核心實力的Aion LX令人矚目。發佈會現場，Aion LX預售價格正式揭曉，補貼後兩驅基準版預售價25萬元起，四驅基準版預售價30萬元起。
"中國質量新聞網訊（溫禾 張恆 北京報道）2019年8月29日，一場雁棲湖畔充滿科技感的發佈會，拉開了廣汽新能源旗艦車型Aion LX（埃安LX）預售的序幕。以650km NEDC續航性能、0-100km/h加速時間3.9秒、全球首發的L3及自動駕駛系統、GEP 2.0電驅平臺為核心實力的Aion LX令人矚目。發佈會現場，Aion LX預售價格正式揭曉，補貼後兩驅基準版預售價25萬元起，四驅基準版預售價30萬元起。
廣汽新能源總經理古惠南（右2），廣汽研究院副院長張帆（左2），廣汽新能源副總經理肖勇（右1）、廣汽研究院院長助理李罡（左1）與Aion LX合影留念
5G引領自動駕駛發展，L3級自動駕駛走向量產
在發佈會伊始，廣汽新能源副總經理肖勇為現場來賓介紹Aion LX的諸多首發。Aion LX是全球首款量產L3級自動駕駛汽車，同時也是全球首款搭載Mobileye Q4攝像頭的量產汽車，廣汽新能源的ADiGO智駕互聯繫統也在Aion LX上首發，同時也是全球首款支持5G以太網整車架構的汽車。為消除“里程焦慮”，全球首次達成650km NEDC工況下續航里程，也讓Aion LX有了更為充足的底氣去應對市場挑戰。
"中國質量新聞網訊（溫禾 張恆 北京報道）2019年8月29日，一場雁棲湖畔充滿科技感的發佈會，拉開了廣汽新能源旗艦車型Aion LX（埃安LX）預售的序幕。以650km NEDC續航性能、0-100km/h加速時間3.9秒、全球首發的L3及自動駕駛系統、GEP 2.0電驅平臺為核心實力的Aion LX令人矚目。發佈會現場，Aion LX預售價格正式揭曉，補貼後兩驅基準版預售價25萬元起，四驅基準版預售價30萬元起。
廣汽新能源總經理古惠南（右2），廣汽研究院副院長張帆（左2），廣汽新能源副總經理肖勇（右1）、廣汽研究院院長助理李罡（左1）與Aion LX合影留念
5G引領自動駕駛發展，L3級自動駕駛走向量產
在發佈會伊始，廣汽新能源副總經理肖勇為現場來賓介紹Aion LX的諸多首發。Aion LX是全球首款量產L3級自動駕駛汽車，同時也是全球首款搭載Mobileye Q4攝像頭的量產汽車，廣汽新能源的ADiGO智駕互聯繫統也在Aion LX上首發，同時也是全球首款支持5G以太網整車架構的汽車。為消除“里程焦慮”，全球首次達成650km NEDC工況下續航里程，也讓Aion LX有了更為充足的底氣去應對市場挑戰。
廣汽新能源副總經理肖勇講解Aion LX的產品優勢
Aion LX全球首次採用了支持5G技術的以太網整車架構，並率先搭載了廣汽集團最新智能科技成果ADiGO（智駕互聯）生態系統。這套系統為L3級自動駕駛提供路徑預判，包含HWA高速變道輔助駕駛系統、APA融合泊車等功能，其中，“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”雙探測硬件組合功不可沒，配合分辨率高達0.2米的高清地圖，可實現平穩的L3級自動駕駛功能。
同時，電動汽車生態也是這一系統的重要功能之一。它會在車輛續航里程不足時，主動提醒駕駛者進行尋找充電樁等充電準備工作，並加大能量回收力度，儘可能延長車輛續航里程。
"中國質量新聞網訊（溫禾 張恆 北京報道）2019年8月29日，一場雁棲湖畔充滿科技感的發佈會，拉開了廣汽新能源旗艦車型Aion LX（埃安LX）預售的序幕。以650km NEDC續航性能、0-100km/h加速時間3.9秒、全球首發的L3及自動駕駛系統、GEP 2.0電驅平臺為核心實力的Aion LX令人矚目。發佈會現場，Aion LX預售價格正式揭曉，補貼後兩驅基準版預售價25萬元起，四驅基準版預售價30萬元起。
廣汽新能源總經理古惠南（右2），廣汽研究院副院長張帆（左2），廣汽新能源副總經理肖勇（右1）、廣汽研究院院長助理李罡（左1）與Aion LX合影留念
5G引領自動駕駛發展，L3級自動駕駛走向量產
在發佈會伊始，廣汽新能源副總經理肖勇為現場來賓介紹Aion LX的諸多首發。Aion LX是全球首款量產L3級自動駕駛汽車，同時也是全球首款搭載Mobileye Q4攝像頭的量產汽車，廣汽新能源的ADiGO智駕互聯繫統也在Aion LX上首發，同時也是全球首款支持5G以太網整車架構的汽車。為消除“里程焦慮”，全球首次達成650km NEDC工況下續航里程，也讓Aion LX有了更為充足的底氣去應對市場挑戰。
廣汽新能源副總經理肖勇講解Aion LX的產品優勢
Aion LX全球首次採用了支持5G技術的以太網整車架構，並率先搭載了廣汽集團最新智能科技成果ADiGO（智駕互聯）生態系統。這套系統為L3級自動駕駛提供路徑預判，包含HWA高速變道輔助駕駛系統、APA融合泊車等功能，其中，“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”雙探測硬件組合功不可沒，配合分辨率高達0.2米的高清地圖，可實現平穩的L3級自動駕駛功能。
同時，電動汽車生態也是這一系統的重要功能之一。它會在車輛續航里程不足時，主動提醒駕駛者進行尋找充電樁等充電準備工作，並加大能量回收力度，儘可能延長車輛續航里程。
Aion LX應用了“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”雙探測硬件組合，可實現L3級自動駕駛
過硬根基，保障長續航與安全
Aion LX基於廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP 2.0打造，整車以“電池+電驅”為佈局核心，實現最優佈置設計，充分提升安全性與空間利用率。電池佈置在整車的中心位置，實現低重心的同時，減少碰撞對電池的衝擊，充分提升電池安全保障，同時更利於穩定駕駛。
純電專屬平臺創造的大空間不但讓Aion LX擁有2920mm超長軸距、優秀的頭部空間及靜音設計，帶給消費者越級空間享受，還令Aion LX可以裝備業內領先的590大電池模組（尺寸達到590mm×225mm×109mm），模組集成率可達93%，高達180Wh/kg的電池密度可支撐93kWh的電池總容量。電池系統搭配廣汽第四代智能溫控系統，可確保電池始終保持25-35℃的最佳工作溫度。這一切，也是長距離安全行駛的堅實根基。
"中國質量新聞網訊（溫禾 張恆 北京報道）2019年8月29日，一場雁棲湖畔充滿科技感的發佈會，拉開了廣汽新能源旗艦車型Aion LX（埃安LX）預售的序幕。以650km NEDC續航性能、0-100km/h加速時間3.9秒、全球首發的L3及自動駕駛系統、GEP 2.0電驅平臺為核心實力的Aion LX令人矚目。發佈會現場，Aion LX預售價格正式揭曉，補貼後兩驅基準版預售價25萬元起，四驅基準版預售價30萬元起。
廣汽新能源總經理古惠南（右2），廣汽研究院副院長張帆（左2），廣汽新能源副總經理肖勇（右1）、廣汽研究院院長助理李罡（左1）與Aion LX合影留念
5G引領自動駕駛發展，L3級自動駕駛走向量產
在發佈會伊始，廣汽新能源副總經理肖勇為現場來賓介紹Aion LX的諸多首發。Aion LX是全球首款量產L3級自動駕駛汽車，同時也是全球首款搭載Mobileye Q4攝像頭的量產汽車，廣汽新能源的ADiGO智駕互聯繫統也在Aion LX上首發，同時也是全球首款支持5G以太網整車架構的汽車。為消除“里程焦慮”，全球首次達成650km NEDC工況下續航里程，也讓Aion LX有了更為充足的底氣去應對市場挑戰。
廣汽新能源副總經理肖勇講解Aion LX的產品優勢
Aion LX全球首次採用了支持5G技術的以太網整車架構，並率先搭載了廣汽集團最新智能科技成果ADiGO（智駕互聯）生態系統。這套系統為L3級自動駕駛提供路徑預判，包含HWA高速變道輔助駕駛系統、APA融合泊車等功能，其中，“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”雙探測硬件組合功不可沒，配合分辨率高達0.2米的高清地圖，可實現平穩的L3級自動駕駛功能。
同時，電動汽車生態也是這一系統的重要功能之一。它會在車輛續航里程不足時，主動提醒駕駛者進行尋找充電樁等充電準備工作，並加大能量回收力度，儘可能延長車輛續航里程。
Aion LX應用了“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”雙探測硬件組合，可實現L3級自動駕駛
過硬根基，保障長續航與安全
Aion LX基於廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP 2.0打造，整車以“電池+電驅”為佈局核心，實現最優佈置設計，充分提升安全性與空間利用率。電池佈置在整車的中心位置，實現低重心的同時，減少碰撞對電池的衝擊，充分提升電池安全保障，同時更利於穩定駕駛。
純電專屬平臺創造的大空間不但讓Aion LX擁有2920mm超長軸距、優秀的頭部空間及靜音設計，帶給消費者越級空間享受，還令Aion LX可以裝備業內領先的590大電池模組（尺寸達到590mm×225mm×109mm），模組集成率可達93%，高達180Wh/kg的電池密度可支撐93kWh的電池總容量。電池系統搭配廣汽第四代智能溫控系統，可確保電池始終保持25-35℃的最佳工作溫度。這一切，也是長距離安全行駛的堅實根基。
GEP 2.0純電專屬平臺模型
Aion LX具備的超長續航里程和3.9秒的百公里加速時間不僅需要電池支撐，其前後雙電機“三合一”高性能電驅系統也功不可沒，鋼鋁複合車身更是在減重層面錦上添花。雙永磁電機輸出峰值功率為300kW，峰值扭矩為700N·m，輪端扭矩高達3900 N·m。而鋼鋁複合車身架構，則在滿足整體車身剛性的同時，為Aion LX的輕量化提供了保證，也達成了0.288Cd的超低風阻係數。這些預示著Aion LX每一次起步總能“先人一步”。
"中國質量新聞網訊（溫禾 張恆 北京報道）2019年8月29日，一場雁棲湖畔充滿科技感的發佈會，拉開了廣汽新能源旗艦車型Aion LX（埃安LX）預售的序幕。以650km NEDC續航性能、0-100km/h加速時間3.9秒、全球首發的L3及自動駕駛系統、GEP 2.0電驅平臺為核心實力的Aion LX令人矚目。發佈會現場，Aion LX預售價格正式揭曉，補貼後兩驅基準版預售價25萬元起，四驅基準版預售價30萬元起。
廣汽新能源總經理古惠南（右2），廣汽研究院副院長張帆（左2），廣汽新能源副總經理肖勇（右1）、廣汽研究院院長助理李罡（左1）與Aion LX合影留念
5G引領自動駕駛發展，L3級自動駕駛走向量產
在發佈會伊始，廣汽新能源副總經理肖勇為現場來賓介紹Aion LX的諸多首發。Aion LX是全球首款量產L3級自動駕駛汽車，同時也是全球首款搭載Mobileye Q4攝像頭的量產汽車，廣汽新能源的ADiGO智駕互聯繫統也在Aion LX上首發，同時也是全球首款支持5G以太網整車架構的汽車。為消除“里程焦慮”，全球首次達成650km NEDC工況下續航里程，也讓Aion LX有了更為充足的底氣去應對市場挑戰。
廣汽新能源副總經理肖勇講解Aion LX的產品優勢
Aion LX全球首次採用了支持5G技術的以太網整車架構，並率先搭載了廣汽集團最新智能科技成果ADiGO（智駕互聯）生態系統。這套系統為L3級自動駕駛提供路徑預判，包含HWA高速變道輔助駕駛系統、APA融合泊車等功能，其中，“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”雙探測硬件組合功不可沒，配合分辨率高達0.2米的高清地圖，可實現平穩的L3級自動駕駛功能。
同時，電動汽車生態也是這一系統的重要功能之一。它會在車輛續航里程不足時，主動提醒駕駛者進行尋找充電樁等充電準備工作，並加大能量回收力度，儘可能延長車輛續航里程。
Aion LX應用了“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”雙探測硬件組合，可實現L3級自動駕駛
過硬根基，保障長續航與安全
Aion LX基於廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP 2.0打造，整車以“電池+電驅”為佈局核心，實現最優佈置設計，充分提升安全性與空間利用率。電池佈置在整車的中心位置，實現低重心的同時，減少碰撞對電池的衝擊，充分提升電池安全保障，同時更利於穩定駕駛。
純電專屬平臺創造的大空間不但讓Aion LX擁有2920mm超長軸距、優秀的頭部空間及靜音設計，帶給消費者越級空間享受，還令Aion LX可以裝備業內領先的590大電池模組（尺寸達到590mm×225mm×109mm），模組集成率可達93%，高達180Wh/kg的電池密度可支撐93kWh的電池總容量。電池系統搭配廣汽第四代智能溫控系統，可確保電池始終保持25-35℃的最佳工作溫度。這一切，也是長距離安全行駛的堅實根基。
GEP 2.0純電專屬平臺模型
Aion LX具備的超長續航里程和3.9秒的百公里加速時間不僅需要電池支撐，其前後雙電機“三合一”高性能電驅系統也功不可沒，鋼鋁複合車身更是在減重層面錦上添花。雙永磁電機輸出峰值功率為300kW，峰值扭矩為700N·m，輪端扭矩高達3900 N·m。而鋼鋁複合車身架構，則在滿足整體車身剛性的同時，為Aion LX的輕量化提供了保證，也達成了0.288Cd的超低風阻係數。這些預示著Aion LX每一次起步總能“先人一步”。
Aion LX百公里加速僅需3.9秒
人機共生，以科技重新定義豪華
在領略Aion LX強大的科技實力、動力性能以及高度安全的車身結構過後，廣汽研究院副院長張帆為現場來賓帶來Aion LX設計理念的講解，並介紹了Aion LX細節設計的獨到之處，讓現場來賓對於廣汽新能源的深度定製化有了更加全面的認知。
"中國質量新聞網訊（溫禾 張恆 北京報道）2019年8月29日，一場雁棲湖畔充滿科技感的發佈會，拉開了廣汽新能源旗艦車型Aion LX（埃安LX）預售的序幕。以650km NEDC續航性能、0-100km/h加速時間3.9秒、全球首發的L3及自動駕駛系統、GEP 2.0電驅平臺為核心實力的Aion LX令人矚目。發佈會現場，Aion LX預售價格正式揭曉，補貼後兩驅基準版預售價25萬元起，四驅基準版預售價30萬元起。
廣汽新能源總經理古惠南（右2），廣汽研究院副院長張帆（左2），廣汽新能源副總經理肖勇（右1）、廣汽研究院院長助理李罡（左1）與Aion LX合影留念
5G引領自動駕駛發展，L3級自動駕駛走向量產
在發佈會伊始，廣汽新能源副總經理肖勇為現場來賓介紹Aion LX的諸多首發。Aion LX是全球首款量產L3級自動駕駛汽車，同時也是全球首款搭載Mobileye Q4攝像頭的量產汽車，廣汽新能源的ADiGO智駕互聯繫統也在Aion LX上首發，同時也是全球首款支持5G以太網整車架構的汽車。為消除“里程焦慮”，全球首次達成650km NEDC工況下續航里程，也讓Aion LX有了更為充足的底氣去應對市場挑戰。
廣汽新能源副總經理肖勇講解Aion LX的產品優勢
Aion LX全球首次採用了支持5G技術的以太網整車架構，並率先搭載了廣汽集團最新智能科技成果ADiGO（智駕互聯）生態系統。這套系統為L3級自動駕駛提供路徑預判，包含HWA高速變道輔助駕駛系統、APA融合泊車等功能，其中，“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”雙探測硬件組合功不可沒，配合分辨率高達0.2米的高清地圖，可實現平穩的L3級自動駕駛功能。
同時，電動汽車生態也是這一系統的重要功能之一。它會在車輛續航里程不足時，主動提醒駕駛者進行尋找充電樁等充電準備工作，並加大能量回收力度，儘可能延長車輛續航里程。
Aion LX應用了“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”雙探測硬件組合，可實現L3級自動駕駛
過硬根基，保障長續航與安全
Aion LX基於廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP 2.0打造，整車以“電池+電驅”為佈局核心，實現最優佈置設計，充分提升安全性與空間利用率。電池佈置在整車的中心位置，實現低重心的同時，減少碰撞對電池的衝擊，充分提升電池安全保障，同時更利於穩定駕駛。
純電專屬平臺創造的大空間不但讓Aion LX擁有2920mm超長軸距、優秀的頭部空間及靜音設計，帶給消費者越級空間享受，還令Aion LX可以裝備業內領先的590大電池模組（尺寸達到590mm×225mm×109mm），模組集成率可達93%，高達180Wh/kg的電池密度可支撐93kWh的電池總容量。電池系統搭配廣汽第四代智能溫控系統，可確保電池始終保持25-35℃的最佳工作溫度。這一切，也是長距離安全行駛的堅實根基。
GEP 2.0純電專屬平臺模型
Aion LX具備的超長續航里程和3.9秒的百公里加速時間不僅需要電池支撐，其前後雙電機“三合一”高性能電驅系統也功不可沒，鋼鋁複合車身更是在減重層面錦上添花。雙永磁電機輸出峰值功率為300kW，峰值扭矩為700N·m，輪端扭矩高達3900 N·m。而鋼鋁複合車身架構，則在滿足整體車身剛性的同時，為Aion LX的輕量化提供了保證，也達成了0.288Cd的超低風阻係數。這些預示著Aion LX每一次起步總能“先人一步”。
Aion LX百公里加速僅需3.9秒
人機共生，以科技重新定義豪華
在領略Aion LX強大的科技實力、動力性能以及高度安全的車身結構過後，廣汽研究院副院長張帆為現場來賓帶來Aion LX設計理念的講解，並介紹了Aion LX細節設計的獨到之處，讓現場來賓對於廣汽新能源的深度定製化有了更加全面的認知。
廣汽研究院副院長張帆講述Aion LX百萬級豪華設計理念
Aion LX裝備了全球首款彎折角近168?的全貼合冷彎12.3英寸雙曲屏，打造殿堂級環繞式中控臺。經大師精心調音，帶獨立功放的10揚聲器阿爾派品牌音響系統，帶來出眾聽覺享受。32色氛圍燈及多種法國香氛帶來愉悅駕乘體驗。為更好應對冬天玻璃起霧等情況，Aion LX裝備了全球首創雙層流熱泵空調系統。上層外循環，下層內循環，既避免低溫結霜又保證了乘員溫暖感，同時提升續航里程。在內飾設計方面，Aion LX採用了Nappa材質座椅、麂皮絨頂棚、真鋁飾條等元素，也彰顯了設計師的豪華設計語言。
"中國質量新聞網訊（溫禾 張恆 北京報道）2019年8月29日，一場雁棲湖畔充滿科技感的發佈會，拉開了廣汽新能源旗艦車型Aion LX（埃安LX）預售的序幕。以650km NEDC續航性能、0-100km/h加速時間3.9秒、全球首發的L3及自動駕駛系統、GEP 2.0電驅平臺為核心實力的Aion LX令人矚目。發佈會現場，Aion LX預售價格正式揭曉，補貼後兩驅基準版預售價25萬元起，四驅基準版預售價30萬元起。
廣汽新能源總經理古惠南（右2），廣汽研究院副院長張帆（左2），廣汽新能源副總經理肖勇（右1）、廣汽研究院院長助理李罡（左1）與Aion LX合影留念
5G引領自動駕駛發展，L3級自動駕駛走向量產
在發佈會伊始，廣汽新能源副總經理肖勇為現場來賓介紹Aion LX的諸多首發。Aion LX是全球首款量產L3級自動駕駛汽車，同時也是全球首款搭載Mobileye Q4攝像頭的量產汽車，廣汽新能源的ADiGO智駕互聯繫統也在Aion LX上首發，同時也是全球首款支持5G以太網整車架構的汽車。為消除“里程焦慮”，全球首次達成650km NEDC工況下續航里程，也讓Aion LX有了更為充足的底氣去應對市場挑戰。
廣汽新能源副總經理肖勇講解Aion LX的產品優勢
Aion LX全球首次採用了支持5G技術的以太網整車架構，並率先搭載了廣汽集團最新智能科技成果ADiGO（智駕互聯）生態系統。這套系統為L3級自動駕駛提供路徑預判，包含HWA高速變道輔助駕駛系統、APA融合泊車等功能，其中，“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”雙探測硬件組合功不可沒，配合分辨率高達0.2米的高清地圖，可實現平穩的L3級自動駕駛功能。
同時，電動汽車生態也是這一系統的重要功能之一。它會在車輛續航里程不足時，主動提醒駕駛者進行尋找充電樁等充電準備工作，並加大能量回收力度，儘可能延長車輛續航里程。
Aion LX應用了“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”雙探測硬件組合，可實現L3級自動駕駛
過硬根基，保障長續航與安全
Aion LX基於廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP 2.0打造，整車以“電池+電驅”為佈局核心，實現最優佈置設計，充分提升安全性與空間利用率。電池佈置在整車的中心位置，實現低重心的同時，減少碰撞對電池的衝擊，充分提升電池安全保障，同時更利於穩定駕駛。
純電專屬平臺創造的大空間不但讓Aion LX擁有2920mm超長軸距、優秀的頭部空間及靜音設計，帶給消費者越級空間享受，還令Aion LX可以裝備業內領先的590大電池模組（尺寸達到590mm×225mm×109mm），模組集成率可達93%，高達180Wh/kg的電池密度可支撐93kWh的電池總容量。電池系統搭配廣汽第四代智能溫控系統，可確保電池始終保持25-35℃的最佳工作溫度。這一切，也是長距離安全行駛的堅實根基。
GEP 2.0純電專屬平臺模型
Aion LX具備的超長續航里程和3.9秒的百公里加速時間不僅需要電池支撐，其前後雙電機“三合一”高性能電驅系統也功不可沒，鋼鋁複合車身更是在減重層面錦上添花。雙永磁電機輸出峰值功率為300kW，峰值扭矩為700N·m，輪端扭矩高達3900 N·m。而鋼鋁複合車身架構，則在滿足整體車身剛性的同時，為Aion LX的輕量化提供了保證，也達成了0.288Cd的超低風阻係數。這些預示著Aion LX每一次起步總能“先人一步”。
Aion LX百公里加速僅需3.9秒
人機共生，以科技重新定義豪華
在領略Aion LX強大的科技實力、動力性能以及高度安全的車身結構過後，廣汽研究院副院長張帆為現場來賓帶來Aion LX設計理念的講解，並介紹了Aion LX細節設計的獨到之處，讓現場來賓對於廣汽新能源的深度定製化有了更加全面的認知。
廣汽研究院副院長張帆講述Aion LX百萬級豪華設計理念
Aion LX裝備了全球首款彎折角近168?的全貼合冷彎12.3英寸雙曲屏，打造殿堂級環繞式中控臺。經大師精心調音，帶獨立功放的10揚聲器阿爾派品牌音響系統，帶來出眾聽覺享受。32色氛圍燈及多種法國香氛帶來愉悅駕乘體驗。為更好應對冬天玻璃起霧等情況，Aion LX裝備了全球首創雙層流熱泵空調系統。上層外循環，下層內循環，既避免低溫結霜又保證了乘員溫暖感，同時提升續航里程。在內飾設計方面，Aion LX採用了Nappa材質座椅、麂皮絨頂棚、真鋁飾條等元素，也彰顯了設計師的豪華設計語言。
Aion LX採用了百萬豪車級奢華進口飾料、全球首款168º全貼合冷彎屏等科技豪華配置
全場景尊享無憂服務，解決“選購用養換”難題
在瞭解Aion LX強大動力與車身實力，與豪華與科技感完美融合的外觀內飾設計理念後，整場發佈會終於迎來最激動人心的時刻——廣汽新能源總經理古惠南宣佈該公司關於Aion LX從購車到用車的相關政策。
廣汽新能源通過科技為服務賦能，貫徹“直接服務到每一位用戶”的理念，為用戶解決從“選車、購車、用車、養車到換車”的全生命週期全場景需求。
Aion LX是全球首款原廠原生產線原裝定製生產的車型，在廣汽新能源APP上消費者有超6萬種定製組合選擇，滿足不同用戶的個性化需求。Aion LX首任車主在享有免費送樁、終身免費數據流量等6大終身免費權益基礎上，還可享包含三電終身免費質保“一鍵全包”的專享服務。同時預售期下訂的車主，還將獲得首年6次免費代客充電服務和緊急場景終身直升機免費救援雙重貼心服務。除此以外，廣汽新能源還提供了豐富實惠的金融解決方案和電池租賃方案，全面消除用戶購車的後顧之憂。發佈會最後，古惠南宣佈了Aion LX的預售價。
"中國質量新聞網訊（溫禾 張恆 北京報道）2019年8月29日，一場雁棲湖畔充滿科技感的發佈會，拉開了廣汽新能源旗艦車型Aion LX（埃安LX）預售的序幕。以650km NEDC續航性能、0-100km/h加速時間3.9秒、全球首發的L3及自動駕駛系統、GEP 2.0電驅平臺為核心實力的Aion LX令人矚目。發佈會現場，Aion LX預售價格正式揭曉，補貼後兩驅基準版預售價25萬元起，四驅基準版預售價30萬元起。
廣汽新能源總經理古惠南（右2），廣汽研究院副院長張帆（左2），廣汽新能源副總經理肖勇（右1）、廣汽研究院院長助理李罡（左1）與Aion LX合影留念
5G引領自動駕駛發展，L3級自動駕駛走向量產
在發佈會伊始，廣汽新能源副總經理肖勇為現場來賓介紹Aion LX的諸多首發。Aion LX是全球首款量產L3級自動駕駛汽車，同時也是全球首款搭載Mobileye Q4攝像頭的量產汽車，廣汽新能源的ADiGO智駕互聯繫統也在Aion LX上首發，同時也是全球首款支持5G以太網整車架構的汽車。為消除“里程焦慮”，全球首次達成650km NEDC工況下續航里程，也讓Aion LX有了更為充足的底氣去應對市場挑戰。
廣汽新能源副總經理肖勇講解Aion LX的產品優勢
Aion LX全球首次採用了支持5G技術的以太網整車架構，並率先搭載了廣汽集團最新智能科技成果ADiGO（智駕互聯）生態系統。這套系統為L3級自動駕駛提供路徑預判，包含HWA高速變道輔助駕駛系統、APA融合泊車等功能，其中，“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”雙探測硬件組合功不可沒，配合分辨率高達0.2米的高清地圖，可實現平穩的L3級自動駕駛功能。
同時，電動汽車生態也是這一系統的重要功能之一。它會在車輛續航里程不足時，主動提醒駕駛者進行尋找充電樁等充電準備工作，並加大能量回收力度，儘可能延長車輛續航里程。
Aion LX應用了“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”雙探測硬件組合，可實現L3級自動駕駛
過硬根基，保障長續航與安全
Aion LX基於廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP 2.0打造，整車以“電池+電驅”為佈局核心，實現最優佈置設計，充分提升安全性與空間利用率。電池佈置在整車的中心位置，實現低重心的同時，減少碰撞對電池的衝擊，充分提升電池安全保障，同時更利於穩定駕駛。
純電專屬平臺創造的大空間不但讓Aion LX擁有2920mm超長軸距、優秀的頭部空間及靜音設計，帶給消費者越級空間享受，還令Aion LX可以裝備業內領先的590大電池模組（尺寸達到590mm×225mm×109mm），模組集成率可達93%，高達180Wh/kg的電池密度可支撐93kWh的電池總容量。電池系統搭配廣汽第四代智能溫控系統，可確保電池始終保持25-35℃的最佳工作溫度。這一切，也是長距離安全行駛的堅實根基。
GEP 2.0純電專屬平臺模型
Aion LX具備的超長續航里程和3.9秒的百公里加速時間不僅需要電池支撐，其前後雙電機“三合一”高性能電驅系統也功不可沒，鋼鋁複合車身更是在減重層面錦上添花。雙永磁電機輸出峰值功率為300kW，峰值扭矩為700N·m，輪端扭矩高達3900 N·m。而鋼鋁複合車身架構，則在滿足整體車身剛性的同時，為Aion LX的輕量化提供了保證，也達成了0.288Cd的超低風阻係數。這些預示著Aion LX每一次起步總能“先人一步”。
Aion LX百公里加速僅需3.9秒
人機共生，以科技重新定義豪華
在領略Aion LX強大的科技實力、動力性能以及高度安全的車身結構過後，廣汽研究院副院長張帆為現場來賓帶來Aion LX設計理念的講解，並介紹了Aion LX細節設計的獨到之處，讓現場來賓對於廣汽新能源的深度定製化有了更加全面的認知。
廣汽研究院副院長張帆講述Aion LX百萬級豪華設計理念
Aion LX裝備了全球首款彎折角近168?的全貼合冷彎12.3英寸雙曲屏，打造殿堂級環繞式中控臺。經大師精心調音，帶獨立功放的10揚聲器阿爾派品牌音響系統，帶來出眾聽覺享受。32色氛圍燈及多種法國香氛帶來愉悅駕乘體驗。為更好應對冬天玻璃起霧等情況，Aion LX裝備了全球首創雙層流熱泵空調系統。上層外循環，下層內循環，既避免低溫結霜又保證了乘員溫暖感，同時提升續航里程。在內飾設計方面，Aion LX採用了Nappa材質座椅、麂皮絨頂棚、真鋁飾條等元素，也彰顯了設計師的豪華設計語言。
Aion LX採用了百萬豪車級奢華進口飾料、全球首款168º全貼合冷彎屏等科技豪華配置
全場景尊享無憂服務，解決“選購用養換”難題
在瞭解Aion LX強大動力與車身實力，與豪華與科技感完美融合的外觀內飾設計理念後，整場發佈會終於迎來最激動人心的時刻——廣汽新能源總經理古惠南宣佈該公司關於Aion LX從購車到用車的相關政策。
廣汽新能源通過科技為服務賦能，貫徹“直接服務到每一位用戶”的理念，為用戶解決從“選車、購車、用車、養車到換車”的全生命週期全場景需求。
Aion LX是全球首款原廠原生產線原裝定製生產的車型，在廣汽新能源APP上消費者有超6萬種定製組合選擇，滿足不同用戶的個性化需求。Aion LX首任車主在享有免費送樁、終身免費數據流量等6大終身免費權益基礎上，還可享包含三電終身免費質保“一鍵全包”的專享服務。同時預售期下訂的車主，還將獲得首年6次免費代客充電服務和緊急場景終身直升機免費救援雙重貼心服務。除此以外，廣汽新能源還提供了豐富實惠的金融解決方案和電池租賃方案，全面消除用戶購車的後顧之憂。發佈會最後，古惠南宣佈了Aion LX的預售價。
Aion LX的高端深度定製服務可提供超6萬種組合
Aion LX的推出，展現了廣汽新能源的強大研發實力，進一步推動自動駕駛、車載物聯等技術的發展，開創了全新紀元。同時，以科技定義豪華理念，也將讓Aion LX的車主享受更多全方位的越級體驗。電池租賃模式、無微不至的服務與救援、深度定製生產策略，也將讓Aion LX的用戶體驗更加符合受眾需求。基於以上廣汽新能源推出的諸多變革之舉，讓公眾看到一個積極推動新能源汽車行業變革的企業正在作出自己應有的姿態。Aion LX向世人展現的，不再是一款“滿足政策要求即可”的可上牌老年代步車，而是集長續航里程、L3級自動駕駛、車載物聯、高能量密度電池、全新開發的電動汽車專屬平臺等推動行業發展因素於一身的智能交通工具。面對電動汽車自燃頻發的現狀，廣汽新能源又以其第四代電池溫控系統為電池安全保駕護航。對於實力強大的Aion LX，是否會如廣汽新能源副總經理肖勇所言：“（Aion LX代表）全球最新汽車高科技，前無古人，後面一堆追隨者。”
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