國六來了，國五車還能買嗎?
國家推出的汽車政策，往往能夠對汽車市場造成非一般的影響，例如新能源補貼、購置稅減半等。而近期與消費者息息相關的政策，就是國六排放標準即將落地。
相比於現行的國五，國六測試過程更嚴格，測試方法更科學，最重要的，是各類汙染物的排放標準更高。
不完全統計，全國目前已經有北京、上海、廣州、深圳、杭州、天津、成都、海南、山東、河北、陝西等城市或省份明確發佈公文表示於今年7月1日起實施國六標準。
國六實施之後，國五的新車就不能銷售了，車管所不會給上牌的。因此各個地區汽車廠商會在國六執行之前，把當地的國五車進行降價優惠，儘量銷售乾淨，否則就會成為庫存。
如果在當地實施國六以後，還有國五車庫存，廠商會把已經執行國六地區的國五車輛，運往還未執行國六地區，繼續銷售，從而進一步消化剩餘存貨。
對消費者來說，國五汽車除了價格優惠外，汽車型號比國六豐富，可選性大，而且相同車型，國六版比國五版除了發動機有調整以適應排放標準之外，其他的地方基本上也沒有改動。所以國五車型對消費者的吸引力著實很大，那麼國五車還能買嗎？抄底國五劃算嗎？
這個問題要分情況考慮。
對於一二線城市，尤其是北京、上海、廣州、深圳等地，謹慎購買國五車。這些城市對環保要求更為嚴格，如果以後國七出臺，這些地方的國五車可能會更早地面臨限行，想出二手也會遭遇貶值甚至無法出手的窘境，因此最好還是選擇國六車。不過入手時機可以等國六政策落地，市場上國六車更加豐富之後，再去考慮也不遲。
對於三四線城市，這些地方環保政策相對寬鬆，到現在還有不少國二的老桑塔納、捷達在道路上正常行駛，推測以後很長的一段時間都不會對國五車限行，所以三四線城市的朋友，如果以後不怎麼打算賣二手，踏上國五的末班車還是很合算的。
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