'廣汽機構改革聚焦“研產銷一體化”，老將張躍賽履新自主'
7月31日，廣汽集團官宣，廣汽集團機構改革“動刀”自主，並對集團總部和部分投資企業領導幹部進行調整和交流輪崗。
其具體內容包括：馮興亞任廣汽新能源董事長；劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長；張躍賽任廣汽乘用車總經理；鬱俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理；胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長。
7月31日，廣汽集團官宣，廣汽集團機構改革“動刀”自主，並對集團總部和部分投資企業領導幹部進行調整和交流輪崗。
其具體內容包括：馮興亞任廣汽新能源董事長；劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長；張躍賽任廣汽乘用車總經理；鬱俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理；胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長。
▲廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪
廣汽集團表示，此輪機構改革是“根據發展戰略和工作需要，為了強化自主品牌研產銷一體化經營和溝通協調效率，強化整車、零部件、商貿、金融板塊資源和戰略協同，加快廣汽集團國際化、數字化發展。”
與此同時，這次人事調整是廣汽集團深化組織機構改革的重要一環，有助於深入推進國有企業改革、建立健全現代企業制度，是構建推動經濟高質量發展體制機制的重要保障。
汽車頭條APP注意到，廣汽集團此輪機構調整和人事變動有兩大特點，一是推進研產銷一體化，舉全集團之力發展自主品牌事業；二是順應行業發展趨勢堅定集團國際化、數字化發展道路 。這在其相應的調兵遣將中也有體現。
7月31日，廣汽集團官宣，廣汽集團機構改革“動刀”自主，並對集團總部和部分投資企業領導幹部進行調整和交流輪崗。
其具體內容包括：馮興亞任廣汽新能源董事長；劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長；張躍賽任廣汽乘用車總經理；鬱俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理；胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長。
▲廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪
廣汽集團表示，此輪機構改革是“根據發展戰略和工作需要，為了強化自主品牌研產銷一體化經營和溝通協調效率，強化整車、零部件、商貿、金融板塊資源和戰略協同，加快廣汽集團國際化、數字化發展。”
與此同時，這次人事調整是廣汽集團深化組織機構改革的重要一環，有助於深入推進國有企業改革、建立健全現代企業制度，是構建推動經濟高質量發展體制機制的重要保障。
汽車頭條APP注意到，廣汽集團此輪機構調整和人事變動有兩大特點，一是推進研產銷一體化，舉全集團之力發展自主品牌事業；二是順應行業發展趨勢堅定集團國際化、數字化發展道路 。這在其相應的調兵遣將中也有體現。
▲廣汽集團總經理馮興亞任廣汽新能源董事長
自主版塊方面，劉偉現任廣汽乘用車黨委書記，曾任廣汽集團副總經理、執委會委員，廣汽三菱執行副總經理等，也曾在科研機構擔任管理職務。此次兼任廣汽集團整車事業本部本部長，他豐富的行業經驗、在研發和整車生產銷售領域的獨到歷練，以及突出的協調管理能力，都將有助於更好地強化自主品牌研發、生產和銷售的一體化經營，更好更高效地溝通協調，以實現自主品牌新的發展。
7月31日，廣汽集團官宣，廣汽集團機構改革“動刀”自主，並對集團總部和部分投資企業領導幹部進行調整和交流輪崗。
其具體內容包括：馮興亞任廣汽新能源董事長；劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長；張躍賽任廣汽乘用車總經理；鬱俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理；胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長。
▲廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪
廣汽集團表示，此輪機構改革是“根據發展戰略和工作需要，為了強化自主品牌研產銷一體化經營和溝通協調效率，強化整車、零部件、商貿、金融板塊資源和戰略協同，加快廣汽集團國際化、數字化發展。”
與此同時，這次人事調整是廣汽集團深化組織機構改革的重要一環，有助於深入推進國有企業改革、建立健全現代企業制度，是構建推動經濟高質量發展體制機制的重要保障。
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▲廣汽集團總經理馮興亞任廣汽新能源董事長
自主版塊方面，劉偉現任廣汽乘用車黨委書記，曾任廣汽集團副總經理、執委會委員，廣汽三菱執行副總經理等，也曾在科研機構擔任管理職務。此次兼任廣汽集團整車事業本部本部長，他豐富的行業經驗、在研發和整車生產銷售領域的獨到歷練，以及突出的協調管理能力，都將有助於更好地強化自主品牌研發、生產和銷售的一體化經營，更好更高效地溝通協調，以實現自主品牌新的發展。
▲劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長
張躍賽曾任廣汽本田企管部部長、廣汽豐田副工廠長、廣汽日野副總經理、廣汽乘用車副總經理、廣汽三菱黨委書記和執行副總經理，現任廣汽商貿黨委書記、董事長。他具有商貿及多個合資車企豐富的整車生產和銷售經驗，熟悉廣汽自主品牌的發展情況。他在廣汽三菱任職期間，帶領廣汽三菱達成銷量超計劃、超同行的快速發展。此次任廣汽乘用車總經理，將更好地發揮其強大的管理能力和業務優勢，促進廣汽集團自主品牌的整車和商貿板塊協調發展。
7月31日，廣汽集團官宣，廣汽集團機構改革“動刀”自主，並對集團總部和部分投資企業領導幹部進行調整和交流輪崗。
其具體內容包括：馮興亞任廣汽新能源董事長；劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長；張躍賽任廣汽乘用車總經理；鬱俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理；胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長。
▲廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪
廣汽集團表示，此輪機構改革是“根據發展戰略和工作需要，為了強化自主品牌研產銷一體化經營和溝通協調效率，強化整車、零部件、商貿、金融板塊資源和戰略協同，加快廣汽集團國際化、數字化發展。”
與此同時，這次人事調整是廣汽集團深化組織機構改革的重要一環，有助於深入推進國有企業改革、建立健全現代企業制度，是構建推動經濟高質量發展體制機制的重要保障。
汽車頭條APP注意到，廣汽集團此輪機構調整和人事變動有兩大特點，一是推進研產銷一體化，舉全集團之力發展自主品牌事業；二是順應行業發展趨勢堅定集團國際化、數字化發展道路 。這在其相應的調兵遣將中也有體現。
▲廣汽集團總經理馮興亞任廣汽新能源董事長
自主版塊方面，劉偉現任廣汽乘用車黨委書記，曾任廣汽集團副總經理、執委會委員，廣汽三菱執行副總經理等，也曾在科研機構擔任管理職務。此次兼任廣汽集團整車事業本部本部長，他豐富的行業經驗、在研發和整車生產銷售領域的獨到歷練，以及突出的協調管理能力，都將有助於更好地強化自主品牌研發、生產和銷售的一體化經營，更好更高效地溝通協調，以實現自主品牌新的發展。
▲劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長
張躍賽曾任廣汽本田企管部部長、廣汽豐田副工廠長、廣汽日野副總經理、廣汽乘用車副總經理、廣汽三菱黨委書記和執行副總經理，現任廣汽商貿黨委書記、董事長。他具有商貿及多個合資車企豐富的整車生產和銷售經驗，熟悉廣汽自主品牌的發展情況。他在廣汽三菱任職期間，帶領廣汽三菱達成銷量超計劃、超同行的快速發展。此次任廣汽乘用車總經理，將更好地發揮其強大的管理能力和業務優勢，促進廣汽集團自主品牌的整車和商貿板塊協調發展。
▲張躍賽履新廣汽乘用車總經理
國家化數字化方面，鬱俊曾任廣汽商貿副總經理、廣汽本田執行副總經理和廣汽乘用車總經理，具有較強的市場開拓能力和豐富的國際合作經驗，曾分別帶領廣汽本田和廣汽傳祺實現業績突破；還籌建廣汽乘用車國際有限公司，全面開拓海外業務。他兼具商貿和整車、合資和自主品牌及海內外市場拓展的豐富經驗，此次兼任廣汽集團國際業務本部本部長，是廣汽集團新時期發展的需要，以及強化廣汽集團國際化戰略的需要，相信將助力廣汽國際業務板塊開創高峰。
7月31日，廣汽集團官宣，廣汽集團機構改革“動刀”自主，並對集團總部和部分投資企業領導幹部進行調整和交流輪崗。
其具體內容包括：馮興亞任廣汽新能源董事長；劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長；張躍賽任廣汽乘用車總經理；鬱俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理；胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長。
▲廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪
廣汽集團表示，此輪機構改革是“根據發展戰略和工作需要，為了強化自主品牌研產銷一體化經營和溝通協調效率，強化整車、零部件、商貿、金融板塊資源和戰略協同，加快廣汽集團國際化、數字化發展。”
與此同時，這次人事調整是廣汽集團深化組織機構改革的重要一環，有助於深入推進國有企業改革、建立健全現代企業制度，是構建推動經濟高質量發展體制機制的重要保障。
汽車頭條APP注意到，廣汽集團此輪機構調整和人事變動有兩大特點，一是推進研產銷一體化，舉全集團之力發展自主品牌事業；二是順應行業發展趨勢堅定集團國際化、數字化發展道路 。這在其相應的調兵遣將中也有體現。
▲廣汽集團總經理馮興亞任廣汽新能源董事長
自主版塊方面，劉偉現任廣汽乘用車黨委書記，曾任廣汽集團副總經理、執委會委員，廣汽三菱執行副總經理等，也曾在科研機構擔任管理職務。此次兼任廣汽集團整車事業本部本部長，他豐富的行業經驗、在研發和整車生產銷售領域的獨到歷練，以及突出的協調管理能力，都將有助於更好地強化自主品牌研發、生產和銷售的一體化經營，更好更高效地溝通協調，以實現自主品牌新的發展。
▲劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長
張躍賽曾任廣汽本田企管部部長、廣汽豐田副工廠長、廣汽日野副總經理、廣汽乘用車副總經理、廣汽三菱黨委書記和執行副總經理，現任廣汽商貿黨委書記、董事長。他具有商貿及多個合資車企豐富的整車生產和銷售經驗，熟悉廣汽自主品牌的發展情況。他在廣汽三菱任職期間，帶領廣汽三菱達成銷量超計劃、超同行的快速發展。此次任廣汽乘用車總經理，將更好地發揮其強大的管理能力和業務優勢，促進廣汽集團自主品牌的整車和商貿板塊協調發展。
▲張躍賽履新廣汽乘用車總經理
國家化數字化方面，鬱俊曾任廣汽商貿副總經理、廣汽本田執行副總經理和廣汽乘用車總經理，具有較強的市場開拓能力和豐富的國際合作經驗，曾分別帶領廣汽本田和廣汽傳祺實現業績突破；還籌建廣汽乘用車國際有限公司，全面開拓海外業務。他兼具商貿和整車、合資和自主品牌及海內外市場拓展的豐富經驗，此次兼任廣汽集團國際業務本部本部長，是廣汽集團新時期發展的需要，以及強化廣汽集團國際化戰略的需要，相信將助力廣汽國際業務板塊開創高峰。
▲鬱俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長
胡蘇曾任廣汽商務公司總經理、廣汽豐田副總經理、廣汽匯理執行副總經理，現任大聖科技董事長。他曾深度參與廣汽與豐田的合資合作，為廣汽豐田的順利發展做出了突出貢獻，還曾帶領廣汽匯理實現業務發展的重要突破，是集貿易、整車、金融、科技領域豐富經驗於一身的綜合性管理人才。此次兼任廣汽集團數據信息本部本部長，將強化集團數字化業務職能，積極推動集團數字化轉型，以數字化推動廣汽集團在行業內實現高質量發展。
7月31日，廣汽集團官宣，廣汽集團機構改革“動刀”自主，並對集團總部和部分投資企業領導幹部進行調整和交流輪崗。
其具體內容包括：馮興亞任廣汽新能源董事長；劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長；張躍賽任廣汽乘用車總經理；鬱俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理；胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長。
▲廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪
廣汽集團表示，此輪機構改革是“根據發展戰略和工作需要，為了強化自主品牌研產銷一體化經營和溝通協調效率，強化整車、零部件、商貿、金融板塊資源和戰略協同，加快廣汽集團國際化、數字化發展。”
與此同時，這次人事調整是廣汽集團深化組織機構改革的重要一環，有助於深入推進國有企業改革、建立健全現代企業制度，是構建推動經濟高質量發展體制機制的重要保障。
汽車頭條APP注意到，廣汽集團此輪機構調整和人事變動有兩大特點，一是推進研產銷一體化，舉全集團之力發展自主品牌事業；二是順應行業發展趨勢堅定集團國際化、數字化發展道路 。這在其相應的調兵遣將中也有體現。
▲廣汽集團總經理馮興亞任廣汽新能源董事長
自主版塊方面，劉偉現任廣汽乘用車黨委書記，曾任廣汽集團副總經理、執委會委員，廣汽三菱執行副總經理等，也曾在科研機構擔任管理職務。此次兼任廣汽集團整車事業本部本部長，他豐富的行業經驗、在研發和整車生產銷售領域的獨到歷練，以及突出的協調管理能力，都將有助於更好地強化自主品牌研發、生產和銷售的一體化經營，更好更高效地溝通協調，以實現自主品牌新的發展。
▲劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長
張躍賽曾任廣汽本田企管部部長、廣汽豐田副工廠長、廣汽日野副總經理、廣汽乘用車副總經理、廣汽三菱黨委書記和執行副總經理，現任廣汽商貿黨委書記、董事長。他具有商貿及多個合資車企豐富的整車生產和銷售經驗，熟悉廣汽自主品牌的發展情況。他在廣汽三菱任職期間，帶領廣汽三菱達成銷量超計劃、超同行的快速發展。此次任廣汽乘用車總經理，將更好地發揮其強大的管理能力和業務優勢，促進廣汽集團自主品牌的整車和商貿板塊協調發展。
▲張躍賽履新廣汽乘用車總經理
國家化數字化方面，鬱俊曾任廣汽商貿副總經理、廣汽本田執行副總經理和廣汽乘用車總經理，具有較強的市場開拓能力和豐富的國際合作經驗，曾分別帶領廣汽本田和廣汽傳祺實現業績突破；還籌建廣汽乘用車國際有限公司，全面開拓海外業務。他兼具商貿和整車、合資和自主品牌及海內外市場拓展的豐富經驗，此次兼任廣汽集團國際業務本部本部長，是廣汽集團新時期發展的需要，以及強化廣汽集團國際化戰略的需要，相信將助力廣汽國際業務板塊開創高峰。
▲鬱俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長
胡蘇曾任廣汽商務公司總經理、廣汽豐田副總經理、廣汽匯理執行副總經理，現任大聖科技董事長。他曾深度參與廣汽與豐田的合資合作，為廣汽豐田的順利發展做出了突出貢獻，還曾帶領廣汽匯理實現業務發展的重要突破，是集貿易、整車、金融、科技領域豐富經驗於一身的綜合性管理人才。此次兼任廣汽集團數據信息本部本部長，將強化集團數字化業務職能，積極推動集團數字化轉型，以數字化推動廣汽集團在行業內實現高質量發展。
▲胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長
事實上，早在7月半個多月前，在廣汽集團的第五屆董事會第21次會議上，剛剛審議通過了《關於組織機構改革方案的議案》，而此次自主機構改革方案明確指向了三個方向，其一是自主品牌業務，其二是零部件商貿板塊，其三則是數字化業務轉型。此前曾慶洪公開宣佈將在7月對公司幹部管理體制進行改革，如今廣汽又制定了8月組織機構改革方案。
7月31日，廣汽集團官宣，廣汽集團機構改革“動刀”自主，並對集團總部和部分投資企業領導幹部進行調整和交流輪崗。
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▲廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪
廣汽集團表示，此輪機構改革是“根據發展戰略和工作需要，為了強化自主品牌研產銷一體化經營和溝通協調效率，強化整車、零部件、商貿、金融板塊資源和戰略協同，加快廣汽集團國際化、數字化發展。”
與此同時，這次人事調整是廣汽集團深化組織機構改革的重要一環，有助於深入推進國有企業改革、建立健全現代企業制度，是構建推動經濟高質量發展體制機制的重要保障。
汽車頭條APP注意到，廣汽集團此輪機構調整和人事變動有兩大特點，一是推進研產銷一體化，舉全集團之力發展自主品牌事業；二是順應行業發展趨勢堅定集團國際化、數字化發展道路 。這在其相應的調兵遣將中也有體現。
▲廣汽集團總經理馮興亞任廣汽新能源董事長
自主版塊方面，劉偉現任廣汽乘用車黨委書記，曾任廣汽集團副總經理、執委會委員，廣汽三菱執行副總經理等，也曾在科研機構擔任管理職務。此次兼任廣汽集團整車事業本部本部長，他豐富的行業經驗、在研發和整車生產銷售領域的獨到歷練，以及突出的協調管理能力，都將有助於更好地強化自主品牌研發、生產和銷售的一體化經營，更好更高效地溝通協調，以實現自主品牌新的發展。
▲劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長
張躍賽曾任廣汽本田企管部部長、廣汽豐田副工廠長、廣汽日野副總經理、廣汽乘用車副總經理、廣汽三菱黨委書記和執行副總經理，現任廣汽商貿黨委書記、董事長。他具有商貿及多個合資車企豐富的整車生產和銷售經驗，熟悉廣汽自主品牌的發展情況。他在廣汽三菱任職期間，帶領廣汽三菱達成銷量超計劃、超同行的快速發展。此次任廣汽乘用車總經理，將更好地發揮其強大的管理能力和業務優勢，促進廣汽集團自主品牌的整車和商貿板塊協調發展。
▲張躍賽履新廣汽乘用車總經理
國家化數字化方面，鬱俊曾任廣汽商貿副總經理、廣汽本田執行副總經理和廣汽乘用車總經理，具有較強的市場開拓能力和豐富的國際合作經驗，曾分別帶領廣汽本田和廣汽傳祺實現業績突破；還籌建廣汽乘用車國際有限公司，全面開拓海外業務。他兼具商貿和整車、合資和自主品牌及海內外市場拓展的豐富經驗，此次兼任廣汽集團國際業務本部本部長，是廣汽集團新時期發展的需要，以及強化廣汽集團國際化戰略的需要，相信將助力廣汽國際業務板塊開創高峰。
▲鬱俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長
胡蘇曾任廣汽商務公司總經理、廣汽豐田副總經理、廣汽匯理執行副總經理，現任大聖科技董事長。他曾深度參與廣汽與豐田的合資合作，為廣汽豐田的順利發展做出了突出貢獻，還曾帶領廣汽匯理實現業務發展的重要突破，是集貿易、整車、金融、科技領域豐富經驗於一身的綜合性管理人才。此次兼任廣汽集團數據信息本部本部長，將強化集團數字化業務職能，積極推動集團數字化轉型，以數字化推動廣汽集團在行業內實現高質量發展。
▲胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長
事實上，早在7月半個多月前，在廣汽集團的第五屆董事會第21次會議上，剛剛審議通過了《關於組織機構改革方案的議案》，而此次自主機構改革方案明確指向了三個方向，其一是自主品牌業務，其二是零部件商貿板塊，其三則是數字化業務轉型。此前曾慶洪公開宣佈將在7月對公司幹部管理體制進行改革，如今廣汽又制定了8月組織機構改革方案。
此次大規模的人員調整均集中在廣汽集團的自主品牌業務板塊，而自主品牌業務一直是廣汽集團的工作重心，會議也提出廣汽集團需要強化對自主品牌管控，集中資源統籌自主品牌產品研發、產銷等業務職能。此次改革著重研產銷一體化，將進一步提升自主品牌體系運作效率，推動自主品牌實現新發展。
而在7月19日召開的廣汽乘用車第三屆董事會第四十六次會議上，廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞主持會議並作出了重要指示，包括：1、保持戰略定力，堅定發展信心。2、轉變營銷觀念，聚焦終端銷售和顧客粘性。3、提高商品企劃能力，打造明星車型。4、強化質量管理體系，全力大幅提升質量水平。5、充實持續優化特色服務體系，提升服務滿意度。6、開展全領域開源節流、降本增效活動。7、強化自主品牌綜合體系能力，提升資源協同效率。
7月31日，廣汽集團官宣，廣汽集團機構改革“動刀”自主，並對集團總部和部分投資企業領導幹部進行調整和交流輪崗。
其具體內容包括：馮興亞任廣汽新能源董事長；劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長；張躍賽任廣汽乘用車總經理；鬱俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理；胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長。
▲廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪
廣汽集團表示，此輪機構改革是“根據發展戰略和工作需要，為了強化自主品牌研產銷一體化經營和溝通協調效率，強化整車、零部件、商貿、金融板塊資源和戰略協同，加快廣汽集團國際化、數字化發展。”
與此同時，這次人事調整是廣汽集團深化組織機構改革的重要一環，有助於深入推進國有企業改革、建立健全現代企業制度，是構建推動經濟高質量發展體制機制的重要保障。
汽車頭條APP注意到，廣汽集團此輪機構調整和人事變動有兩大特點，一是推進研產銷一體化，舉全集團之力發展自主品牌事業；二是順應行業發展趨勢堅定集團國際化、數字化發展道路 。這在其相應的調兵遣將中也有體現。
▲廣汽集團總經理馮興亞任廣汽新能源董事長
自主版塊方面，劉偉現任廣汽乘用車黨委書記，曾任廣汽集團副總經理、執委會委員，廣汽三菱執行副總經理等，也曾在科研機構擔任管理職務。此次兼任廣汽集團整車事業本部本部長，他豐富的行業經驗、在研發和整車生產銷售領域的獨到歷練，以及突出的協調管理能力，都將有助於更好地強化自主品牌研發、生產和銷售的一體化經營，更好更高效地溝通協調，以實現自主品牌新的發展。
▲劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長
張躍賽曾任廣汽本田企管部部長、廣汽豐田副工廠長、廣汽日野副總經理、廣汽乘用車副總經理、廣汽三菱黨委書記和執行副總經理，現任廣汽商貿黨委書記、董事長。他具有商貿及多個合資車企豐富的整車生產和銷售經驗，熟悉廣汽自主品牌的發展情況。他在廣汽三菱任職期間，帶領廣汽三菱達成銷量超計劃、超同行的快速發展。此次任廣汽乘用車總經理，將更好地發揮其強大的管理能力和業務優勢，促進廣汽集團自主品牌的整車和商貿板塊協調發展。
▲張躍賽履新廣汽乘用車總經理
國家化數字化方面，鬱俊曾任廣汽商貿副總經理、廣汽本田執行副總經理和廣汽乘用車總經理，具有較強的市場開拓能力和豐富的國際合作經驗，曾分別帶領廣汽本田和廣汽傳祺實現業績突破；還籌建廣汽乘用車國際有限公司，全面開拓海外業務。他兼具商貿和整車、合資和自主品牌及海內外市場拓展的豐富經驗，此次兼任廣汽集團國際業務本部本部長，是廣汽集團新時期發展的需要，以及強化廣汽集團國際化戰略的需要，相信將助力廣汽國際業務板塊開創高峰。
▲鬱俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長
胡蘇曾任廣汽商務公司總經理、廣汽豐田副總經理、廣汽匯理執行副總經理，現任大聖科技董事長。他曾深度參與廣汽與豐田的合資合作，為廣汽豐田的順利發展做出了突出貢獻，還曾帶領廣汽匯理實現業務發展的重要突破，是集貿易、整車、金融、科技領域豐富經驗於一身的綜合性管理人才。此次兼任廣汽集團數據信息本部本部長，將強化集團數字化業務職能，積極推動集團數字化轉型，以數字化推動廣汽集團在行業內實現高質量發展。
▲胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長
事實上，早在7月半個多月前，在廣汽集團的第五屆董事會第21次會議上，剛剛審議通過了《關於組織機構改革方案的議案》，而此次自主機構改革方案明確指向了三個方向，其一是自主品牌業務，其二是零部件商貿板塊，其三則是數字化業務轉型。此前曾慶洪公開宣佈將在7月對公司幹部管理體制進行改革，如今廣汽又制定了8月組織機構改革方案。
此次大規模的人員調整均集中在廣汽集團的自主品牌業務板塊，而自主品牌業務一直是廣汽集團的工作重心，會議也提出廣汽集團需要強化對自主品牌管控，集中資源統籌自主品牌產品研發、產銷等業務職能。此次改革著重研產銷一體化，將進一步提升自主品牌體系運作效率，推動自主品牌實現新發展。
而在7月19日召開的廣汽乘用車第三屆董事會第四十六次會議上，廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞主持會議並作出了重要指示，包括：1、保持戰略定力，堅定發展信心。2、轉變營銷觀念，聚焦終端銷售和顧客粘性。3、提高商品企劃能力，打造明星車型。4、強化質量管理體系，全力大幅提升質量水平。5、充實持續優化特色服務體系，提升服務滿意度。6、開展全領域開源節流、降本增效活動。7、強化自主品牌綜合體系能力，提升資源協同效率。
無獨有偶，另一家國有企業上汽集團也在7月剛剛完成了自主板塊的大規模人事調整，最重要的無疑是原上海汽車集團股份有限公司副總裁王曉秋接替退休的陳志鑫擔任上汽集團總裁，而其餘還包括了衛勇與楊曉東擔任公司副總裁、祖似傑擔任公司副總裁與總工程師、陳曉東擔任公司董事會祕書與證券事務代表職務等。
此次廣汽集團的人事變動是一個月之內繼上汽之後的又一次大規模調整，其目的無疑是要在車市寒冬中聚焦市場、整合資源，集集團之力去做大做強自主板塊。
7月31日，廣汽集團官宣，廣汽集團機構改革“動刀”自主，並對集團總部和部分投資企業領導幹部進行調整和交流輪崗。
其具體內容包括：馮興亞任廣汽新能源董事長；劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長；張躍賽任廣汽乘用車總經理；鬱俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理；胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長。
▲廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪
廣汽集團表示，此輪機構改革是“根據發展戰略和工作需要，為了強化自主品牌研產銷一體化經營和溝通協調效率，強化整車、零部件、商貿、金融板塊資源和戰略協同，加快廣汽集團國際化、數字化發展。”
與此同時，這次人事調整是廣汽集團深化組織機構改革的重要一環，有助於深入推進國有企業改革、建立健全現代企業制度，是構建推動經濟高質量發展體制機制的重要保障。
汽車頭條APP注意到，廣汽集團此輪機構調整和人事變動有兩大特點，一是推進研產銷一體化，舉全集團之力發展自主品牌事業；二是順應行業發展趨勢堅定集團國際化、數字化發展道路 。這在其相應的調兵遣將中也有體現。
▲廣汽集團總經理馮興亞任廣汽新能源董事長
自主版塊方面，劉偉現任廣汽乘用車黨委書記，曾任廣汽集團副總經理、執委會委員，廣汽三菱執行副總經理等，也曾在科研機構擔任管理職務。此次兼任廣汽集團整車事業本部本部長，他豐富的行業經驗、在研發和整車生產銷售領域的獨到歷練，以及突出的協調管理能力，都將有助於更好地強化自主品牌研發、生產和銷售的一體化經營，更好更高效地溝通協調，以實現自主品牌新的發展。
▲劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長
張躍賽曾任廣汽本田企管部部長、廣汽豐田副工廠長、廣汽日野副總經理、廣汽乘用車副總經理、廣汽三菱黨委書記和執行副總經理，現任廣汽商貿黨委書記、董事長。他具有商貿及多個合資車企豐富的整車生產和銷售經驗，熟悉廣汽自主品牌的發展情況。他在廣汽三菱任職期間，帶領廣汽三菱達成銷量超計劃、超同行的快速發展。此次任廣汽乘用車總經理，將更好地發揮其強大的管理能力和業務優勢，促進廣汽集團自主品牌的整車和商貿板塊協調發展。
▲張躍賽履新廣汽乘用車總經理
國家化數字化方面，鬱俊曾任廣汽商貿副總經理、廣汽本田執行副總經理和廣汽乘用車總經理，具有較強的市場開拓能力和豐富的國際合作經驗，曾分別帶領廣汽本田和廣汽傳祺實現業績突破；還籌建廣汽乘用車國際有限公司，全面開拓海外業務。他兼具商貿和整車、合資和自主品牌及海內外市場拓展的豐富經驗，此次兼任廣汽集團國際業務本部本部長，是廣汽集團新時期發展的需要，以及強化廣汽集團國際化戰略的需要，相信將助力廣汽國際業務板塊開創高峰。
▲鬱俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長
胡蘇曾任廣汽商務公司總經理、廣汽豐田副總經理、廣汽匯理執行副總經理，現任大聖科技董事長。他曾深度參與廣汽與豐田的合資合作，為廣汽豐田的順利發展做出了突出貢獻，還曾帶領廣汽匯理實現業務發展的重要突破，是集貿易、整車、金融、科技領域豐富經驗於一身的綜合性管理人才。此次兼任廣汽集團數據信息本部本部長，將強化集團數字化業務職能，積極推動集團數字化轉型，以數字化推動廣汽集團在行業內實現高質量發展。
▲胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長
事實上，早在7月半個多月前，在廣汽集團的第五屆董事會第21次會議上，剛剛審議通過了《關於組織機構改革方案的議案》，而此次自主機構改革方案明確指向了三個方向，其一是自主品牌業務，其二是零部件商貿板塊，其三則是數字化業務轉型。此前曾慶洪公開宣佈將在7月對公司幹部管理體制進行改革，如今廣汽又制定了8月組織機構改革方案。
此次大規模的人員調整均集中在廣汽集團的自主品牌業務板塊，而自主品牌業務一直是廣汽集團的工作重心，會議也提出廣汽集團需要強化對自主品牌管控，集中資源統籌自主品牌產品研發、產銷等業務職能。此次改革著重研產銷一體化，將進一步提升自主品牌體系運作效率，推動自主品牌實現新發展。
而在7月19日召開的廣汽乘用車第三屆董事會第四十六次會議上，廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞主持會議並作出了重要指示，包括：1、保持戰略定力，堅定發展信心。2、轉變營銷觀念，聚焦終端銷售和顧客粘性。3、提高商品企劃能力，打造明星車型。4、強化質量管理體系，全力大幅提升質量水平。5、充實持續優化特色服務體系，提升服務滿意度。6、開展全領域開源節流、降本增效活動。7、強化自主品牌綜合體系能力，提升資源協同效率。
無獨有偶，另一家國有企業上汽集團也在7月剛剛完成了自主板塊的大規模人事調整，最重要的無疑是原上海汽車集團股份有限公司副總裁王曉秋接替退休的陳志鑫擔任上汽集團總裁，而其餘還包括了衛勇與楊曉東擔任公司副總裁、祖似傑擔任公司副總裁與總工程師、陳曉東擔任公司董事會祕書與證券事務代表職務等。
此次廣汽集團的人事變動是一個月之內繼上汽之後的又一次大規模調整，其目的無疑是要在車市寒冬中聚焦市場、整合資源，集集團之力去做大做強自主板塊。
2019年，廣汽集團在舉步維艱的市場拐點中表現出了喜人的上揚之勢，集團在2019年世界500強企業排行榜強勢進軍前200名，排名189位。對於自主板塊，廣汽集團給傳祺品牌定下了“共克時艱”的基調，而從廣汽傳祺上半年的市場表現來看，相較合資板塊和新能源板塊，自主板塊在廣汽的三駕馬車中亟待提速。
此次大規模的人事調整是廣汽集團為度過車市的漫漫寒冬“儲備糧草”、共克時艱所作出的又一次改變，而張躍賽作為一名廣汽集團工作三十多年的老將，在車市寒冬中能否上演“老馬識途”？汽車頭條App將持續關注。
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