五月上市這麼多新車，這四款車才是你們想要的！

隨著四月份的上海車展熱度剛過，不少汽車品牌選擇趁熱打鐵，相繼在五月發佈了各式各樣的車型，可在這些讓眼花繚亂的車型中究竟哪些車型值得我們關注，小編就先為大家挑出四款重點車型來為大家一一解讀！

第一款—更運動的“神車”

2019款 東風本田-思域

上市指導價：11.99-16.99萬元

隨著新款思域一出，這波操作讓不少提思域的朋友直拍大腿，相信一大部分人都是被思域時尚運動的外觀所吸引，於是，這次中期改款後“神車”變得更加運動了。

說到這次思域改款，最大的變化當屬它的外觀部分，全系車型的前臉鍍鉻裝飾都變成了黑色鋼琴漆處理，而在包圍樣式上也終於和“國際接軌”採用了海外版的樣式，變得更加犀利。

全新思域中配的CVT燃動版和頂配的CVT燃擎版兩款車型備受矚目，因為它們將思域的運動基因在外觀上發揮的更加鮮明；專屬運動套件、燻黑處理的車身組件、中置排氣等，辨識度都極高，再加上搶眼的全新閃烈黃配色，分分鐘變成車流中最靚的“仔”。

此外，中期改款後的思域還取消了1.0T手動擋車型，並增加了一款1.0T+CVT動力車型；1.5T動力的220TURBO系列車型仍然可以選擇一款手動擋車型，而車型也增加至了5款。

第二款—更穩的節油先鋒

廣汽豐田-雷凌

上市指導價：11.58-15.28萬元

雷凌作為與它同胞兄弟卡羅拉同臺競技的產物，在銷量上一直不俗，但不少人也為此在雷凌與卡羅拉之間難以做出抉擇；隨著採用了TNGA平臺架構的全新雷凌正式上市，在提升操控品質的同時，更加動感的外觀與出色的配置也博得了一大片好評。

雷凌車頭的大嘴被鍍鉻裝飾條刻畫的格外動感，在軸距不變的情況下，車身長寬都有所增加，車尾部分也經過重新設計，整體更凸顯這款車的年輕時尚。

在內飾方面，雷凌的設計變得不再中庸，科技版內的12.1英寸縱置中控大屏成為了一大亮點，DRCC動態雷達巡航、車道輔助系統、HUD抬頭顯示、防碰撞預警系統、智能語音互聯等等主流配置也都被安排上了。

在動力方面，全新雷凌燃油版和雙擎版依舊採用了1.2T發動機和1.8L發動機的混動系統；1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，作為燃油經濟性更加出色的雙擎版，系統綜合最大功率則有122馬力。

第三款—更搶眼的“星星”

吉利-星越

上市指導價：13.58-21.68萬元

吉利最近的“不務正業”一直讓人期待，先是進軍性能車領域，隨後又搞出了MPV，而在最近，一臺運動SUV又出現在了我們眼前，它的名字叫做星越。

乍一看星越頗有豪華品牌運動SUV的架勢，在這個級別中，運動SUV還是屬於“稀有物種”，全新的視覺體驗也直面趨於年輕化的消費群體，漣漪式的中網造型依舊是全新一代吉利車型的標誌，運動款車型雙邊共四出的排氣與上揚的擾流板凸顯運動身份，但略微顯得有些誇張。

作為一款運動風格的SUV，星越的車身尺寸在同級別中也有些吃虧，但是這種設計確實容易讓年輕消費群體為其買單。

說到星越的內飾，它的設計風格也與吉利的其它車型有所不同，非對稱的中控設計用料也很講究，整體感很強的中控大屏和全液晶儀表盤讓車內的氛圍變得不再那麼單一。

既然是運動SUV，吉利星越的動力也不容小覷，2.0T車型發動機最大功率238馬力，峰值扭矩350牛·米，加上8速手自一體變速箱和四驅系統，0-100km/h加速時間僅為6.8秒；1.5T輕混版車型發動機最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米；此外，星越還有插電式混動車型可以選擇，系統綜合功率258馬力，系統最大扭矩可達415牛·米。

第四款—更時尚的途昂

上汽大眾-途昂X

上市指導價：35.99萬元

剛說完中國品牌的運動型SUV，一直規規矩矩的大眾也終於耐不住心中的“躁動”，也發佈了旗下途昂車型的五座Coupe版本—途昂X。

此次途昂X僅先行發佈了一款車型—大眾途昂X 380TSI 尊崇豪華版，雖然外觀細節上基本與途昂無異，但Coupe造型下，重新設計的LED大燈和尾燈、車頭下格柵的鍍鉻裝飾等都讓這輛“X”顯得更靈動了一些。

途昂X的車側造型不同於別的Coupe車型，它仍然保留了途昂身上的一些稜角，保證了後排的乘坐空間，不過更長的D柱卻讓它的姿態顯得更加運動。

雖然，坐進車內大眾風格又是一如既往的撲面而來，但是在細節方面，途昂X將空調面板按鍵均改為了觸控式調節，也算是在平庸裡增加了一些亮點。

配置方面，途昂X全系標配的全天候LED大燈、10.2英寸全數字液晶儀表、真皮運動風格方向盤、前排主駕座椅12向電動可調、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統、無鑰進入系統、主動胎壓監控裝置等也讓它的競爭力直線上升。

這次發佈的大眾途昂X 380TSI 尊崇豪華版依然採用了我們熟悉的2.0T高功率版本發動機，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，與其配合的是七速雙離合變速箱；此後，途昂X還會推出2.0T低功率和2.5T V6車型讓消費者進行選擇。

新車還是年輕為主

可見，運動化的風格已經成為了汽車市場的一大趨勢，從這四款新車中，我們不難發現它們都看準了年輕消費群體，價格比較實惠而且配置也逐漸豐富，面對口味不一的年輕消費群體，它們也分別在動力、外觀、舒適實用等不同方面下了功夫，就看未來的銷量究竟如何了。