'國產小鋼炮即將到來，如果售價20萬以內，你會選擇領克03+嗎？'

小鋼炮車型雖然不是大眾化車型，但高顏值、高性能的特點還是很受年輕消費者的喜愛。就算大多數客戶不會真的去購買這類車，它也象徵著一個品牌的門面。

大家熟悉一點的小鋼炮，比如高爾夫GTI、福克斯ST、思域Si等等，他們的原型車本身就是經典車型。

隨著國產車的逐步崛起，除了家轎、城市SUV這些常規汽車市場之外，在越野SUV、轎跑SUV、高端行政轎車等方面也都有建樹。至於國產小鋼炮的空白，也即將由領克03+來填補。

雖未上市，領克03+的宣傳已經到位。最搶眼的數據自然是它百公里加速僅僅5.9秒的成績，這個要比同級別的高爾夫GTI的6.9秒，以及福克斯ST的6.5秒（MT）要更為出色。

配備高性能版2.0T發動機的領克03+確實有這樣的底氣，它的最大功率已經達到了187kW，最大扭矩來到350Nm。普通版的2.0T最大功率為140kW，最大扭矩300Nm。這點就類似沃爾沃T4與T5的區別。

變速箱也匹配的是8AT，並且搭載來自博格華納的四驅系統。大馬力四驅轎車，妥妥的性能鋼炮，不由得讓人想到奧迪S3。

不過在試駕體驗之前，我們更多的只能通過靜態體驗來了解這款國產小鋼炮。總不能掀開發動機蓋才能知道它的獨特之處吧。

跟我們所熟知的那些小鋼炮一樣，領克03+的外觀造型同樣遵循原型車的模樣。畢竟領克03本身就是傾向運動年輕風格的車型，沿用它的設計風格也是理所應當。

細節方面最大的不同來自大範圍的運動外觀套件，比如碳纖維前脣、碳纖維側裙、碳纖維後擾流板，以及車尾底部擴散器、19英寸雙色輪轂、雙邊四出排氣等等。

而且這些都不僅僅是樣子貨而已，所有的碳纖維裝飾件都是真材實料，進一步提升車輛在高速運行過程中的下壓力，理論上可以明顯提升操控的穩定性。

內飾最大的特點在於材質上的進一步升級，雖然說領克03已經在內飾用料方面刷新了很多人對國產車的印象，但是領克03+還有更突出的表現。

作為一款小鋼炮，最重要的自然是方向盤。橢圓形帶平底的設計有點讓人想起了標緻308S的那款卡丁車手感的方向盤，不過領克03+還沒有那麼激進，方向盤尺寸只能算是偏小。手感上採用了大量的Alcantara材料，擁有更好的摩擦力。大尺寸的換擋撥片沒有采用金屬質地，而是通過很好的撞色設計，顯得很活潑。

全液晶儀表盤對於領克03系列都不算是稀罕物，不過右側的動態G值顯示凸顯了一款小鋼炮的專業性。最初也是通過F1的電視直播才知道G值的重要性。如果G值的顯示最高，就說明這款車具有更好的加速、剎車以及轉向實力。

相同的內飾佈局下，領克03+的材質進行了大範圍的更換。中控臺易觸碰的位置全部都包裹上了Alcantara材料，配合與車身顏色相同的黃色元素點綴，質感上與原型車有了明顯提升。

中控臺的佈局在座椅上也忠實的繼承下來，同樣的Alcantara絨麵皮質材料加上黃色縫線，連安全帶也採用的黃色。出色的摩擦力以及大面積的側包裹，讓這款賽車座椅設計更加名副其實。

相對一般的小鋼炮，領克03+還具有一定的空間優勢，畢竟原型車2730mm的軸距在A級車之中已經相當突出了。不過後排中間的傳動軸還是很影響滿載的，特別是後出風口也有明顯的向後突出。

發動機艙除了誘人的高性能版2.0T發動機之外，還有專屬的穩定杆設計，細節之處讓領克03+顯得更加專業，不僅僅是換髮動機而已。

其實誰也不會真的去指望小剛炮車型能夠帶來多大的銷量，它更多的是一種象徵，代表品牌的實力。新車也能對車型和品牌帶來士氣的提振，特別是小鋼炮這樣的話題性車型，本身就是一種很好的宣傳。

考慮到領克03目前的頂配車型2.0T標功+6AT定價16.68萬，搭載高功率發動機、四驅、8AT的領克03+估計會在20萬左右。

個人認為，如果把所有選裝配件都選上，加上各種舒適性配置的話，最高定價應該會超過20萬。但也應該會有一款自動擋車型定價在20萬以內。如果還能提供一款手動擋車型，那對整體價位會有更好的幫助。不僅如此，手動擋車型還能獲得更好的加速成績，對改裝客戶也能提供更大的自由度。