紅旗汽車在國內的口碑說好也不算太好，說壞的話也不算太壞，畢竟作為有情懷的國產車企，很多人還是對紅旗表示非常支持的。而這次春晚紅旗也是斥巨資進行了不小的宣傳，讓更多人對於這個國產豪華品牌產生了更多關注，但是旗下的作品卻很少有能拿上臺面的，所以也是讓人恨鐵不成鋼。
不過紅旗既然現在已經開始花費大成本開始做宣傳了，那就證明紅旗確實也已經開始認真做車了。這也讓人心安一些，畢竟紅旗作為國產豪車品牌，自然要拿出豪華品牌的標杆和態度出來。這不，最近紅旗就拿出了自己的“殺手鐗”，最新發布了一款長達4.9米的新車，而這款新車儘管還是概念車階段，但是實車拿出來了之後，很多人看了直豎大拇指，都說紅旗這次靠這款車將會迎來一波上升，甚至站到國產車行業的巔峰。不過這麼說確實有點誇張了，話不多說，我們一起分析一下這款最新的紅旗B-Concept到底怎麼樣。
我們也知道了，這款車的車長達到了4.9米，那麼這個數據應該能讓這臺車打入C級車的行列。而且從尺寸上面來看，確實比較像一臺C級車。新車出來之後，從整體外觀上面非常亮眼，前臉的大面積六邊盾形進氣格柵非常霸氣，與之相鄰的就是狹長低調的大燈，以及下方的條形日行燈。而從側面來看，還是有一些力量感在裡面的，但是個人覺得這款車應該要設計更加有特色的腰線才更好看，但是不管怎麼樣，B-Concept這款車從外觀上面的設計還是非常成功的。
而這款車的內飾簡直就是突破了國產車內飾設計的天花板，我們可以看到它的整體設計儼然就是一臺未來之車，這個方向盤該怎麼稱呼？無幅式方向盤嗎？科技感簡直炸到我了。另外這個中控臺是什麼情況，這是飛船控制檯吧？還有檔把這邊又是什麼情況？這是屏幕滑動換擋嗎？說實話寫了這麼久車評對於這款車的內飾根本不知道如何描述了，而座椅的材質使用的還是比較傳統的白色真皮座椅，其他地方也跟現款許多車型保持一致，但是這個駕駛室設計確實讓人驚掉下巴。
而根據多方猜測，新款的B-Concept將搭載一款2.0T的發動機，而傳動系統應該會使用8AT手自一體變速箱，最高輸出馬力會在230匹馬力左右，不過作為豪華感如此爆棚的車型，應該會有四驅系統的選配。不過這種車如果真的使用2.0T發動機的話，或許會有點掉檔次，但是這個內飾似乎已經給人了一種夫復何求的感覺。另外動力上面也只是單單猜測，不過這款車的量產應該是已經敲定了，只是作為概念車實在沒有過多的信息透露出來，但是相信它的市場表現一定不會辜負眾人期望