超跑密探今日探案：愛馳U5
作為造車新勢力之一，愛馳旗下目前共有三款車型，分別是定位中型SUV的愛馳U5、7座SUV的愛馳U7以及定位跑車的愛馳RG。其中，愛馳U5將是愛馳旗下的首款量產車型，並將於今年下半年迎來上市。近日，有媒體曝光了愛馳U5量產版的申報圖，新車外觀高度還原了概念車。
由於採用純電驅動，所以前臉採用了封閉式格柵設計，一道黑色貫穿飾條連接左右兩側狹長的大燈，拉伸了視覺寬度。而下方則是貫穿式的格柵設計，搭配前艙蓋上凸起的線條，在視覺效果上增加了肌肉感和運動感。除此之外，新車還在保險槓後方設計了ACC毫米波雷達，前風擋處設計有前視攝像頭，這些都將是駕駛輔助系統的組成部分。
腰線的雕刻感很強，前後輪拱也都有明顯的凸起，力量感很強，車身D柱還採用了隱藏式設計，懸浮式車頂的設計更討喜。車身尺寸方面，愛馳U5的長寬高分別為4680/1865/1700mm，軸距為2800mm，與榮威MARVEL X不相上下。
尾部造型和概念車也沒有太大差別，貫穿式的尾燈是一大亮點，緊跟當下潮流趨勢，下方則是比較規整的型面設計，看上去十分簡潔，車底下方的銀色護板則很好地凸顯了該車的運動氣息。
此外，新車還可選裝全景天窗、後視鏡外殼、不同樣式的輪轂以及360度全景影像、泊車雷達等，擁有L2級別自動輔助駕駛功能。
關於量產版的內飾目前還未曝光，參考概念車，內飾的整體風格同樣主打科技簡潔風格，實體按鍵很少，配備了全液晶儀表、中控大屏、開放式方向盤、流媒體後視鏡等，未來感很強。而在用料方面，則只要是皮革和木紋飾板。
動力方面，愛馳U5採用純電驅動，電機的最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩為315牛米。參考此前概念車上所用的63kWh電池組，在NEDC工況下續航里程可達460km，符合當下主流。值得一提的是，新車還可額外選裝一塊“能量續航包”的副電池，這塊附加電池可謂新車提供NEDC工況下100km左右的續航里程，也就是說，愛馳U5的最大續航里程其實可以達到560km的水平。
小結：
愛馳汽車作為造車新勢力裡的一員，如今能順利實現量產可以說是非常不錯了，但至於具體的續航里程其實還有待確定。而其量產上市之後還將與榮威MARVEL X展開競爭，雖說在續航里程上有著一定的領先優勢，但在品牌度上卻還比較薄弱，而且價格也是影響其銷量的一大因素。關於該車最終的市場表現，還得交由市場和消費者檢驗！