福特汽車作為世界上最大的汽車企業之一，在國內有著很高的產品力和口碑，其下的車型 嘉年華、福克斯、蒙迪歐、翼虎等車型都是銷量和口碑都不錯的車型，產品力可見一斑。
福特汽車作為世界上最大的汽車企業之一，在國內有著很高的產品力和口碑，其下的車型 嘉年華、福克斯、蒙迪歐、翼虎等車型都是銷量和口碑都不錯的車型，產品力可見一斑。
圖為2018款銳界
今天要給大家介紹的車型是長安福特旗下的一款定位於中型SUV的車型——福特銳界。銳界基於福特CD3平臺打造，分別配有前置兩驅和四輪驅動車型。
外觀■
福特汽車作為世界上最大的汽車企業之一，在國內有著很高的產品力和口碑，其下的車型 嘉年華、福克斯、蒙迪歐、翼虎等車型都是銷量和口碑都不錯的車型，產品力可見一斑。
圖為2018款銳界
今天要給大家介紹的車型是長安福特旗下的一款定位於中型SUV的車型——福特銳界。銳界基於福特CD3平臺打造，分別配有前置兩驅和四輪驅動車型。
外觀■
福特2019款銳界在外觀方面改動還是很大的，尺寸方面和老款一樣長寬高為 4878*1925*1770mm，軸距為2850mm。頭燈矩陣式設計更為犀利，中網由之前的雙槓樣式的設計改為了蜂窩狀的設計，整體感覺較之前的更為運動，中進氣格柵分為四處，相當動感的造型，“ST”標誌體現了它的性格。
福特汽車作為世界上最大的汽車企業之一，在國內有著很高的產品力和口碑，其下的車型 嘉年華、福克斯、蒙迪歐、翼虎等車型都是銷量和口碑都不錯的車型，產品力可見一斑。
圖為2018款銳界
今天要給大家介紹的車型是長安福特旗下的一款定位於中型SUV的車型——福特銳界。銳界基於福特CD3平臺打造，分別配有前置兩驅和四輪驅動車型。
外觀■
福特2019款銳界在外觀方面改動還是很大的，尺寸方面和老款一樣長寬高為 4878*1925*1770mm，軸距為2850mm。頭燈矩陣式設計更為犀利，中網由之前的雙槓樣式的設計改為了蜂窩狀的設計，整體感覺較之前的更為運動，中進氣格柵分為四處，相當動感的造型，“ST”標誌體現了它的性格。
側面線條從前臉處延伸至尾部，線條充斥在各處，但並不會覺得雜亂，井井有條的感覺。黑色新式輪轂搭配上20寸的輪胎，搭配上紅色卡鉗，運動感迸發而出。
福特汽車作為世界上最大的汽車企業之一，在國內有著很高的產品力和口碑，其下的車型 嘉年華、福克斯、蒙迪歐、翼虎等車型都是銷量和口碑都不錯的車型，產品力可見一斑。
圖為2018款銳界
今天要給大家介紹的車型是長安福特旗下的一款定位於中型SUV的車型——福特銳界。銳界基於福特CD3平臺打造，分別配有前置兩驅和四輪驅動車型。
外觀■
福特2019款銳界在外觀方面改動還是很大的，尺寸方面和老款一樣長寬高為 4878*1925*1770mm，軸距為2850mm。頭燈矩陣式設計更為犀利，中網由之前的雙槓樣式的設計改為了蜂窩狀的設計，整體感覺較之前的更為運動，中進氣格柵分為四處，相當動感的造型，“ST”標誌體現了它的性格。
側面線條從前臉處延伸至尾部，線條充斥在各處，但並不會覺得雜亂，井井有條的感覺。黑色新式輪轂搭配上20寸的輪胎，搭配上紅色卡鉗，運動感迸發而出。
尾部分離式的尾燈在辨識度方面還是很高的，線條也是凹凸有致，梯形的雙排氣孔，在運動氛圍的營造上非常的到位。
內飾■
福特汽車作為世界上最大的汽車企業之一，在國內有著很高的產品力和口碑，其下的車型 嘉年華、福克斯、蒙迪歐、翼虎等車型都是銷量和口碑都不錯的車型，產品力可見一斑。
圖為2018款銳界
今天要給大家介紹的車型是長安福特旗下的一款定位於中型SUV的車型——福特銳界。銳界基於福特CD3平臺打造，分別配有前置兩驅和四輪驅動車型。
外觀■
福特2019款銳界在外觀方面改動還是很大的，尺寸方面和老款一樣長寬高為 4878*1925*1770mm，軸距為2850mm。頭燈矩陣式設計更為犀利，中網由之前的雙槓樣式的設計改為了蜂窩狀的設計，整體感覺較之前的更為運動，中進氣格柵分為四處，相當動感的造型，“ST”標誌體現了它的性格。
側面線條從前臉處延伸至尾部，線條充斥在各處，但並不會覺得雜亂，井井有條的感覺。黑色新式輪轂搭配上20寸的輪胎，搭配上紅色卡鉗，運動感迸發而出。
尾部分離式的尾燈在辨識度方面還是很高的，線條也是凹凸有致，梯形的雙排氣孔，在運動氛圍的營造上非常的到位。
內飾■
內飾方面的用料還是很厚道的，大面積的軟性材質，整體造型和老款相差不大，主要的改變在於中控大屏幕和換擋位置。
福特汽車作為世界上最大的汽車企業之一，在國內有著很高的產品力和口碑，其下的車型 嘉年華、福克斯、蒙迪歐、翼虎等車型都是銷量和口碑都不錯的車型，產品力可見一斑。
圖為2018款銳界
今天要給大家介紹的車型是長安福特旗下的一款定位於中型SUV的車型——福特銳界。銳界基於福特CD3平臺打造，分別配有前置兩驅和四輪驅動車型。
外觀■
福特2019款銳界在外觀方面改動還是很大的，尺寸方面和老款一樣長寬高為 4878*1925*1770mm，軸距為2850mm。頭燈矩陣式設計更為犀利，中網由之前的雙槓樣式的設計改為了蜂窩狀的設計，整體感覺較之前的更為運動，中進氣格柵分為四處，相當動感的造型，“ST”標誌體現了它的性格。
側面線條從前臉處延伸至尾部，線條充斥在各處，但並不會覺得雜亂，井井有條的感覺。黑色新式輪轂搭配上20寸的輪胎，搭配上紅色卡鉗，運動感迸發而出。
尾部分離式的尾燈在辨識度方面還是很高的，線條也是凹凸有致，梯形的雙排氣孔，在運動氛圍的營造上非常的到位。
內飾■
內飾方面的用料還是很厚道的，大面積的軟性材質，整體造型和老款相差不大，主要的改變在於中控大屏幕和換擋位置。
之前的中控屏幕位置的大量按鍵旋鈕改為了一塊12.8英寸的大屏幕，功能也都集中在了這塊大屏幕上面，有七種顏色的氛圍燈可選。這麼大的屏幕在合資車型上面屬於很少見的，功能性和操作流暢度上面也是非常好，車機互聯做得也特別好。
福特汽車作為世界上最大的汽車企業之一，在國內有著很高的產品力和口碑，其下的車型 嘉年華、福克斯、蒙迪歐、翼虎等車型都是銷量和口碑都不錯的車型，產品力可見一斑。
圖為2018款銳界
今天要給大家介紹的車型是長安福特旗下的一款定位於中型SUV的車型——福特銳界。銳界基於福特CD3平臺打造，分別配有前置兩驅和四輪驅動車型。
外觀■
福特2019款銳界在外觀方面改動還是很大的，尺寸方面和老款一樣長寬高為 4878*1925*1770mm，軸距為2850mm。頭燈矩陣式設計更為犀利，中網由之前的雙槓樣式的設計改為了蜂窩狀的設計，整體感覺較之前的更為運動，中進氣格柵分為四處，相當動感的造型，“ST”標誌體現了它的性格。
側面線條從前臉處延伸至尾部，線條充斥在各處，但並不會覺得雜亂，井井有條的感覺。黑色新式輪轂搭配上20寸的輪胎，搭配上紅色卡鉗，運動感迸發而出。
尾部分離式的尾燈在辨識度方面還是很高的，線條也是凹凸有致，梯形的雙排氣孔，在運動氛圍的營造上非常的到位。
內飾■
內飾方面的用料還是很厚道的，大面積的軟性材質，整體造型和老款相差不大，主要的改變在於中控大屏幕和換擋位置。
之前的中控屏幕位置的大量按鍵旋鈕改為了一塊12.8英寸的大屏幕，功能也都集中在了這塊大屏幕上面，有七種顏色的氛圍燈可選。這麼大的屏幕在合資車型上面屬於很少見的，功能性和操作流暢度上面也是非常好，車機互聯做得也特別好。
老款銳界的大檔把換成了旋鈕換擋，手感也是極佳，最大的好處就是增加了很多的儲存空間。周圍也採用了鏡面的材質，高級感油然而生，就是容易留下指紋。
乘坐空間方面銳界的表現可以說是相當好了，有七座車型可選，銳界的座椅也是一大亮點，乘坐的舒適性特別的高，包裹性也好，後排乘坐空間也是特別的大，配合全景天窗，後排乘客的視野和舒適度極好，特別適合家用。
動力■
福特汽車作為世界上最大的汽車企業之一，在國內有著很高的產品力和口碑，其下的車型 嘉年華、福克斯、蒙迪歐、翼虎等車型都是銷量和口碑都不錯的車型，產品力可見一斑。
圖為2018款銳界
今天要給大家介紹的車型是長安福特旗下的一款定位於中型SUV的車型——福特銳界。銳界基於福特CD3平臺打造，分別配有前置兩驅和四輪驅動車型。
外觀■
福特2019款銳界在外觀方面改動還是很大的，尺寸方面和老款一樣長寬高為 4878*1925*1770mm，軸距為2850mm。頭燈矩陣式設計更為犀利，中網由之前的雙槓樣式的設計改為了蜂窩狀的設計，整體感覺較之前的更為運動，中進氣格柵分為四處，相當動感的造型，“ST”標誌體現了它的性格。
側面線條從前臉處延伸至尾部，線條充斥在各處，但並不會覺得雜亂，井井有條的感覺。黑色新式輪轂搭配上20寸的輪胎，搭配上紅色卡鉗，運動感迸發而出。
尾部分離式的尾燈在辨識度方面還是很高的，線條也是凹凸有致，梯形的雙排氣孔，在運動氛圍的營造上非常的到位。
內飾■
內飾方面的用料還是很厚道的，大面積的軟性材質，整體造型和老款相差不大，主要的改變在於中控大屏幕和換擋位置。
之前的中控屏幕位置的大量按鍵旋鈕改為了一塊12.8英寸的大屏幕，功能也都集中在了這塊大屏幕上面，有七種顏色的氛圍燈可選。這麼大的屏幕在合資車型上面屬於很少見的，功能性和操作流暢度上面也是非常好，車機互聯做得也特別好。
老款銳界的大檔把換成了旋鈕換擋，手感也是極佳，最大的好處就是增加了很多的儲存空間。周圍也採用了鏡面的材質，高級感油然而生，就是容易留下指紋。
乘坐空間方面銳界的表現可以說是相當好了，有七座車型可選，銳界的座椅也是一大亮點，乘坐的舒適性特別的高，包裹性也好，後排乘坐空間也是特別的大，配合全景天窗，後排乘客的視野和舒適度極好，特別適合家用。
動力■
動力方面，新款銳界採用了發動機型號為 CAF488WQB6型號的2.0L渦輪增壓發動機，配合八擋手自一體變速箱。最大馬力245Ps，最大功率180kW，最大扭矩390N.m，數據上相當不錯。作為城市SUV，在城市中行駛表現相當不錯，一般的超車只要給油，動力源源不斷，二百多匹的馬力足以說明這一點，就是深踩油門的發動機轟鳴聲有些大。在高速路段銳界的表現也是特別的優秀，跑到120之後也會覺得還有很多餘力，兩噸重的車在高速的穩定性方面表現也是特別的穩重。
總結■
銳界作為一款經典的城市SUV車型，在口碑和產品力上面是特別的好的，新銳界的運動車型，在提升了動力的同時，外觀也同樣進行了偏向運動的改變，內飾增加了大屏幕，旋鈕換擋，營造了高級感。乘坐空間屬於同級別上乘表現，乘坐的舒適度，靜謐性，都很優秀，大天窗也是很多人買車的一個首選。在三十多萬的價位來說的話，銳界可以說是性價比很高的一個選擇。總的來說就是大空間、動力好、長得靚、操控靈敏，配置實用，這也是大多數人買車的關鍵詞了。
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