8月16日，長安福特銳界ST-Line和銳界ST車型正式上市，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型供消費者選擇，售價區間為26.98-38.98萬元。哪款最值得入手呢？在此之前我們先簡單回顧下其基本信息。
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新款福特銳界ST-Line和銳界ST均是於2019年上海車展首發，二者外觀相比普通版增加了更多運動化的外觀套件，視覺上顯得更具攻擊性。而銳界ST車型則帶來更加極致的運動效果，前進氣格柵採用了全黑色蜂窩狀設計，配合前臉下包圍黑色的蜂窩網狀的套件設計，加上21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈尺寸比現款銳界的頂配輪圈更大，造型也更運動，紅色卡鉗則進一步凸顯其運動特性，配合矩陣式LED前大燈“L型”的造型前霧燈，前臉給人一種十分凶狠的感覺。
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從側面看，銳界ST的外觀造型和ST-line相比區別不大，除了車身的V6徽標、輪圈造型以外，其餘高度相視乎。銳界ST配備的是21英寸雙五輻式啞光燻黑的運動輪圈，與之搭配的輪胎尺寸也升級到265/40 R21。輪圈內的紅色剎車卡鉗、全黑色車頂以及黑色側包圍也增強了運動感。兩種版本車型長寬高尺寸均為4878mm/1925mm/1770mm，軸距為2850mm。
車尾部分，新車黑色飾板連接兩側LED尾燈，加上車頂擾流板、內凹的線條突顯尾部的力量感，底部的雙邊共兩出排氣和銀色踏板，尾部的層次感很豐富。
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內飾設計方面，新款福特銳界ST-Line和銳界ST設計非常相似，兩個版本相較於改款前的車型，新車內飾變化主要發生在中控液晶屏和擋把區域，新車還將採用新樣式的儀表盤和換擋機構。值得一提的是，新款車型換裝了12.8英寸縱置中控屏，集成大部分常用功能，像是手機互聯映射、導航地圖顯示等均能顯示在上面，極大簡化中控臺的物理按鍵。
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第三排的情況和普通版銳界沒有區別，一米七左右的成年人坐著會還能接受，第二排向前推到最大時腿部空間為一拳，腳沒有辦法平放，如果身高比較高的乘客乘坐會比較難受，只能作為短途應急使用，後排座椅放倒之後能形成一個比較平整的平面，空間拓展性表現不錯。
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動力系統方面，新款銳界ST-line搭載2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390N.m。而銳界ST則搭載更加強勁的2.7T V6發動機，最大功率322馬力，峰值扭矩503牛·米，傳動系統方面，兩車均配備8速手自一體變速箱。
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三款車型 哪款最值得入手？
新款福特銳界ST-Line和銳界ST售價區間為26.98-38.98萬元，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型，全部均滿足國六排放標準，通過有對比配置表，哪款最值得入手呢？小編做了一篇導購建議，請看官接著往下看。
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8月16日，長安福特銳界ST-Line和銳界ST車型正式上市，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型供消費者選擇，售價區間為26.98-38.98萬元。哪款最值得入手呢？在此之前我們先簡單回顧下其基本信息。
新款福特銳界ST-Line和銳界ST均是於2019年上海車展首發，二者外觀相比普通版增加了更多運動化的外觀套件，視覺上顯得更具攻擊性。而銳界ST車型則帶來更加極致的運動效果，前進氣格柵採用了全黑色蜂窩狀設計，配合前臉下包圍黑色的蜂窩網狀的套件設計，加上21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈尺寸比現款銳界的頂配輪圈更大，造型也更運動，紅色卡鉗則進一步凸顯其運動特性，配合矩陣式LED前大燈“L型”的造型前霧燈，前臉給人一種十分凶狠的感覺。
從側面看，銳界ST的外觀造型和ST-line相比區別不大，除了車身的V6徽標、輪圈造型以外，其餘高度相視乎。銳界ST配備的是21英寸雙五輻式啞光燻黑的運動輪圈，與之搭配的輪胎尺寸也升級到265/40 R21。輪圈內的紅色剎車卡鉗、全黑色車頂以及黑色側包圍也增強了運動感。兩種版本車型長寬高尺寸均為4878mm/1925mm/1770mm，軸距為2850mm。
車尾部分，新車黑色飾板連接兩側LED尾燈，加上車頂擾流板、內凹的線條突顯尾部的力量感，底部的雙邊共兩出排氣和銀色踏板，尾部的層次感很豐富。
內飾設計方面，新款福特銳界ST-Line和銳界ST設計非常相似，兩個版本相較於改款前的車型，新車內飾變化主要發生在中控液晶屏和擋把區域，新車還將採用新樣式的儀表盤和換擋機構。值得一提的是，新款車型換裝了12.8英寸縱置中控屏，集成大部分常用功能，像是手機互聯映射、導航地圖顯示等均能顯示在上面，極大簡化中控臺的物理按鍵。
第三排的情況和普通版銳界沒有區別，一米七左右的成年人坐著會還能接受，第二排向前推到最大時腿部空間為一拳，腳沒有辦法平放，如果身高比較高的乘客乘坐會比較難受，只能作為短途應急使用，後排座椅放倒之後能形成一個比較平整的平面，空間拓展性表現不錯。
動力系統方面，新款銳界ST-line搭載2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390N.m。而銳界ST則搭載更加強勁的2.7T V6發動機，最大功率322馬力，峰值扭矩503牛·米，傳動系統方面，兩車均配備8速手自一體變速箱。
三款車型 哪款最值得入手？
新款福特銳界ST-Line和銳界ST售價區間為26.98-38.98萬元，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型，全部均滿足國六排放標準，通過有對比配置表，哪款最值得入手呢？小編做了一篇導購建議，請看官接著往下看。
8月16日，長安福特銳界ST-Line和銳界ST車型正式上市，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型供消費者選擇，售價區間為26.98-38.98萬元。哪款最值得入手呢？在此之前我們先簡單回顧下其基本信息。
新款福特銳界ST-Line和銳界ST均是於2019年上海車展首發，二者外觀相比普通版增加了更多運動化的外觀套件，視覺上顯得更具攻擊性。而銳界ST車型則帶來更加極致的運動效果，前進氣格柵採用了全黑色蜂窩狀設計，配合前臉下包圍黑色的蜂窩網狀的套件設計，加上21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈尺寸比現款銳界的頂配輪圈更大，造型也更運動，紅色卡鉗則進一步凸顯其運動特性，配合矩陣式LED前大燈“L型”的造型前霧燈，前臉給人一種十分凶狠的感覺。
從側面看，銳界ST的外觀造型和ST-line相比區別不大，除了車身的V6徽標、輪圈造型以外，其餘高度相視乎。銳界ST配備的是21英寸雙五輻式啞光燻黑的運動輪圈，與之搭配的輪胎尺寸也升級到265/40 R21。輪圈內的紅色剎車卡鉗、全黑色車頂以及黑色側包圍也增強了運動感。兩種版本車型長寬高尺寸均為4878mm/1925mm/1770mm，軸距為2850mm。
車尾部分，新車黑色飾板連接兩側LED尾燈，加上車頂擾流板、內凹的線條突顯尾部的力量感，底部的雙邊共兩出排氣和銀色踏板，尾部的層次感很豐富。
內飾設計方面，新款福特銳界ST-Line和銳界ST設計非常相似，兩個版本相較於改款前的車型，新車內飾變化主要發生在中控液晶屏和擋把區域，新車還將採用新樣式的儀表盤和換擋機構。值得一提的是，新款車型換裝了12.8英寸縱置中控屏，集成大部分常用功能，像是手機互聯映射、導航地圖顯示等均能顯示在上面，極大簡化中控臺的物理按鍵。
第三排的情況和普通版銳界沒有區別，一米七左右的成年人坐著會還能接受，第二排向前推到最大時腿部空間為一拳，腳沒有辦法平放，如果身高比較高的乘客乘坐會比較難受，只能作為短途應急使用，後排座椅放倒之後能形成一個比較平整的平面，空間拓展性表現不錯。
動力系統方面，新款銳界ST-line搭載2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390N.m。而銳界ST則搭載更加強勁的2.7T V6發動機，最大功率322馬力，峰值扭矩503牛·米，傳動系統方面，兩車均配備8速手自一體變速箱。
三款車型 哪款最值得入手？
新款福特銳界ST-Line和銳界ST售價區間為26.98-38.98萬元，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型，全部均滿足國六排放標準，通過有對比配置表，哪款最值得入手呢？小編做了一篇導購建議，請看官接著往下看。
EcoBoost 245 兩驅ST-Line 5座 推薦指數：★★★★★
新款福特銳界入門版為5座ST-Line車型，指導價為26.98萬元。其配置方面已經十分豐富，像是電動全景天窗、後排隱私玻璃、方向盤換擋、車道偏離預警、主動剎車、倒車影像、全速域ACC自適應巡航、可開啟的全景天窗、LED可調節座艙氛圍、三區全獨立恆溫空調、後排空調出風口、SYNC+智行信息娛樂系統、12.8英寸中控觸摸液晶屏、語音控制系統、無鑰匙進入/啟動、電動後備廂門、LED遠近燈、ACC主動定速巡航、車道保持輔助、前/後駐車雷達、倒車影像、四門車窗一鍵升降、分區自動空調、PM2.5過濾等配置均有配備，足以滿足各種日常生活所需。
點評：作為全系的最入門版本，指導價為26.98萬元。配置上已經能滿足絕大多數消費者日常出行，如果對對七座和四驅需求不是很大的消費者，購買這個版本即可。
8月16日，長安福特銳界ST-Line和銳界ST車型正式上市，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型供消費者選擇，售價區間為26.98-38.98萬元。哪款最值得入手呢？在此之前我們先簡單回顧下其基本信息。
新款福特銳界ST-Line和銳界ST均是於2019年上海車展首發，二者外觀相比普通版增加了更多運動化的外觀套件，視覺上顯得更具攻擊性。而銳界ST車型則帶來更加極致的運動效果，前進氣格柵採用了全黑色蜂窩狀設計，配合前臉下包圍黑色的蜂窩網狀的套件設計，加上21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈尺寸比現款銳界的頂配輪圈更大，造型也更運動，紅色卡鉗則進一步凸顯其運動特性，配合矩陣式LED前大燈“L型”的造型前霧燈，前臉給人一種十分凶狠的感覺。
從側面看，銳界ST的外觀造型和ST-line相比區別不大，除了車身的V6徽標、輪圈造型以外，其餘高度相視乎。銳界ST配備的是21英寸雙五輻式啞光燻黑的運動輪圈，與之搭配的輪胎尺寸也升級到265/40 R21。輪圈內的紅色剎車卡鉗、全黑色車頂以及黑色側包圍也增強了運動感。兩種版本車型長寬高尺寸均為4878mm/1925mm/1770mm，軸距為2850mm。
車尾部分，新車黑色飾板連接兩側LED尾燈，加上車頂擾流板、內凹的線條突顯尾部的力量感，底部的雙邊共兩出排氣和銀色踏板，尾部的層次感很豐富。
內飾設計方面，新款福特銳界ST-Line和銳界ST設計非常相似，兩個版本相較於改款前的車型，新車內飾變化主要發生在中控液晶屏和擋把區域，新車還將採用新樣式的儀表盤和換擋機構。值得一提的是，新款車型換裝了12.8英寸縱置中控屏，集成大部分常用功能，像是手機互聯映射、導航地圖顯示等均能顯示在上面，極大簡化中控臺的物理按鍵。
第三排的情況和普通版銳界沒有區別，一米七左右的成年人坐著會還能接受，第二排向前推到最大時腿部空間為一拳，腳沒有辦法平放，如果身高比較高的乘客乘坐會比較難受，只能作為短途應急使用，後排座椅放倒之後能形成一個比較平整的平面，空間拓展性表現不錯。
動力系統方面，新款銳界ST-line搭載2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390N.m。而銳界ST則搭載更加強勁的2.7T V6發動機，最大功率322馬力，峰值扭矩503牛·米，傳動系統方面，兩車均配備8速手自一體變速箱。
三款車型 哪款最值得入手？
新款福特銳界ST-Line和銳界ST售價區間為26.98-38.98萬元，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型，全部均滿足國六排放標準，通過有對比配置表，哪款最值得入手呢？小編做了一篇導購建議，請看官接著往下看。
EcoBoost 245 兩驅ST-Line 5座 推薦指數：★★★★★
新款福特銳界入門版為5座ST-Line車型，指導價為26.98萬元。其配置方面已經十分豐富，像是電動全景天窗、後排隱私玻璃、方向盤換擋、車道偏離預警、主動剎車、倒車影像、全速域ACC自適應巡航、可開啟的全景天窗、LED可調節座艙氛圍、三區全獨立恆溫空調、後排空調出風口、SYNC+智行信息娛樂系統、12.8英寸中控觸摸液晶屏、語音控制系統、無鑰匙進入/啟動、電動後備廂門、LED遠近燈、ACC主動定速巡航、車道保持輔助、前/後駐車雷達、倒車影像、四門車窗一鍵升降、分區自動空調、PM2.5過濾等配置均有配備，足以滿足各種日常生活所需。
點評：作為全系的最入門版本，指導價為26.98萬元。配置上已經能滿足絕大多數消費者日常出行，如果對對七座和四驅需求不是很大的消費者，購買這個版本即可。
EcoBoost 245 四驅ST-Line 5座 推薦指數：★★★★
這個版本指導價為29.98萬元，比上一個版本貴了3萬元。作為四驅七座車型，則在入門車型基礎上增加了AWD智能四驅系統以及7座座椅佈局等功能。
點評：這個版本作為一款四驅七座車型，在越野能力和乘員乘坐方面有了比較大的提升，對於注重大家庭使用週末帶著全家郊遊，有四驅加持也能走走爛路，能令人更有信心。
8月16日，長安福特銳界ST-Line和銳界ST車型正式上市，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型供消費者選擇，售價區間為26.98-38.98萬元。哪款最值得入手呢？在此之前我們先簡單回顧下其基本信息。
新款福特銳界ST-Line和銳界ST均是於2019年上海車展首發，二者外觀相比普通版增加了更多運動化的外觀套件，視覺上顯得更具攻擊性。而銳界ST車型則帶來更加極致的運動效果，前進氣格柵採用了全黑色蜂窩狀設計，配合前臉下包圍黑色的蜂窩網狀的套件設計，加上21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈尺寸比現款銳界的頂配輪圈更大，造型也更運動，紅色卡鉗則進一步凸顯其運動特性，配合矩陣式LED前大燈“L型”的造型前霧燈，前臉給人一種十分凶狠的感覺。
從側面看，銳界ST的外觀造型和ST-line相比區別不大，除了車身的V6徽標、輪圈造型以外，其餘高度相視乎。銳界ST配備的是21英寸雙五輻式啞光燻黑的運動輪圈，與之搭配的輪胎尺寸也升級到265/40 R21。輪圈內的紅色剎車卡鉗、全黑色車頂以及黑色側包圍也增強了運動感。兩種版本車型長寬高尺寸均為4878mm/1925mm/1770mm，軸距為2850mm。
車尾部分，新車黑色飾板連接兩側LED尾燈，加上車頂擾流板、內凹的線條突顯尾部的力量感，底部的雙邊共兩出排氣和銀色踏板，尾部的層次感很豐富。
內飾設計方面，新款福特銳界ST-Line和銳界ST設計非常相似，兩個版本相較於改款前的車型，新車內飾變化主要發生在中控液晶屏和擋把區域，新車還將採用新樣式的儀表盤和換擋機構。值得一提的是，新款車型換裝了12.8英寸縱置中控屏，集成大部分常用功能，像是手機互聯映射、導航地圖顯示等均能顯示在上面，極大簡化中控臺的物理按鍵。
第三排的情況和普通版銳界沒有區別，一米七左右的成年人坐著會還能接受，第二排向前推到最大時腿部空間為一拳，腳沒有辦法平放，如果身高比較高的乘客乘坐會比較難受，只能作為短途應急使用，後排座椅放倒之後能形成一個比較平整的平面，空間拓展性表現不錯。
動力系統方面，新款銳界ST-line搭載2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390N.m。而銳界ST則搭載更加強勁的2.7T V6發動機，最大功率322馬力，峰值扭矩503牛·米，傳動系統方面，兩車均配備8速手自一體變速箱。
三款車型 哪款最值得入手？
新款福特銳界ST-Line和銳界ST售價區間為26.98-38.98萬元，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型，全部均滿足國六排放標準，通過有對比配置表，哪款最值得入手呢？小編做了一篇導購建議，請看官接著往下看。
EcoBoost 245 兩驅ST-Line 5座 推薦指數：★★★★★
新款福特銳界入門版為5座ST-Line車型，指導價為26.98萬元。其配置方面已經十分豐富，像是電動全景天窗、後排隱私玻璃、方向盤換擋、車道偏離預警、主動剎車、倒車影像、全速域ACC自適應巡航、可開啟的全景天窗、LED可調節座艙氛圍、三區全獨立恆溫空調、後排空調出風口、SYNC+智行信息娛樂系統、12.8英寸中控觸摸液晶屏、語音控制系統、無鑰匙進入/啟動、電動後備廂門、LED遠近燈、ACC主動定速巡航、車道保持輔助、前/後駐車雷達、倒車影像、四門車窗一鍵升降、分區自動空調、PM2.5過濾等配置均有配備，足以滿足各種日常生活所需。
點評：作為全系的最入門版本，指導價為26.98萬元。配置上已經能滿足絕大多數消費者日常出行，如果對對七座和四驅需求不是很大的消費者，購買這個版本即可。
EcoBoost 245 四驅ST-Line 5座 推薦指數：★★★★
這個版本指導價為29.98萬元，比上一個版本貴了3萬元。作為四驅七座車型，則在入門車型基礎上增加了AWD智能四驅系統以及7座座椅佈局等功能。
點評：這個版本作為一款四驅七座車型，在越野能力和乘員乘坐方面有了比較大的提升，對於注重大家庭使用週末帶著全家郊遊，有四驅加持也能走走爛路，能令人更有信心。
EcoBoost 330 V6四驅ST 7座 推薦指數：★★★
作為全系的最頂配，指導價為38.98萬元。配置上則換裝同級最強的的2.7T V6發動機，還配備了由主動泊車輔助系統、泊車出庫輔助、兩側雷達預警系統等構成的福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，並且增加了12揚聲器的B&O高級音響以及而這些科技含量非常高的配置，這讓新福特銳界ST的強勁的動力還更具安全性。
點評：作為全系的最頂配，擁有整個車系最強的動力水平和最高規格的配置，當然價格也不便宜來到了38.98萬元，這個版本只推薦給不差錢，對配置和動力有極高需求的消費者。
8月16日，長安福特銳界ST-Line和銳界ST車型正式上市，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型供消費者選擇，售價區間為26.98-38.98萬元。哪款最值得入手呢？在此之前我們先簡單回顧下其基本信息。
新款福特銳界ST-Line和銳界ST均是於2019年上海車展首發，二者外觀相比普通版增加了更多運動化的外觀套件，視覺上顯得更具攻擊性。而銳界ST車型則帶來更加極致的運動效果，前進氣格柵採用了全黑色蜂窩狀設計，配合前臉下包圍黑色的蜂窩網狀的套件設計，加上21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈尺寸比現款銳界的頂配輪圈更大，造型也更運動，紅色卡鉗則進一步凸顯其運動特性，配合矩陣式LED前大燈“L型”的造型前霧燈，前臉給人一種十分凶狠的感覺。
從側面看，銳界ST的外觀造型和ST-line相比區別不大，除了車身的V6徽標、輪圈造型以外，其餘高度相視乎。銳界ST配備的是21英寸雙五輻式啞光燻黑的運動輪圈，與之搭配的輪胎尺寸也升級到265/40 R21。輪圈內的紅色剎車卡鉗、全黑色車頂以及黑色側包圍也增強了運動感。兩種版本車型長寬高尺寸均為4878mm/1925mm/1770mm，軸距為2850mm。
車尾部分，新車黑色飾板連接兩側LED尾燈，加上車頂擾流板、內凹的線條突顯尾部的力量感，底部的雙邊共兩出排氣和銀色踏板，尾部的層次感很豐富。
內飾設計方面，新款福特銳界ST-Line和銳界ST設計非常相似，兩個版本相較於改款前的車型，新車內飾變化主要發生在中控液晶屏和擋把區域，新車還將採用新樣式的儀表盤和換擋機構。值得一提的是，新款車型換裝了12.8英寸縱置中控屏，集成大部分常用功能，像是手機互聯映射、導航地圖顯示等均能顯示在上面，極大簡化中控臺的物理按鍵。
第三排的情況和普通版銳界沒有區別，一米七左右的成年人坐著會還能接受，第二排向前推到最大時腿部空間為一拳，腳沒有辦法平放，如果身高比較高的乘客乘坐會比較難受，只能作為短途應急使用，後排座椅放倒之後能形成一個比較平整的平面，空間拓展性表現不錯。
動力系統方面，新款銳界ST-line搭載2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390N.m。而銳界ST則搭載更加強勁的2.7T V6發動機，最大功率322馬力，峰值扭矩503牛·米，傳動系統方面，兩車均配備8速手自一體變速箱。
三款車型 哪款最值得入手？
新款福特銳界ST-Line和銳界ST售價區間為26.98-38.98萬元，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型，全部均滿足國六排放標準，通過有對比配置表，哪款最值得入手呢？小編做了一篇導購建議，請看官接著往下看。
EcoBoost 245 兩驅ST-Line 5座 推薦指數：★★★★★
新款福特銳界入門版為5座ST-Line車型，指導價為26.98萬元。其配置方面已經十分豐富，像是電動全景天窗、後排隱私玻璃、方向盤換擋、車道偏離預警、主動剎車、倒車影像、全速域ACC自適應巡航、可開啟的全景天窗、LED可調節座艙氛圍、三區全獨立恆溫空調、後排空調出風口、SYNC+智行信息娛樂系統、12.8英寸中控觸摸液晶屏、語音控制系統、無鑰匙進入/啟動、電動後備廂門、LED遠近燈、ACC主動定速巡航、車道保持輔助、前/後駐車雷達、倒車影像、四門車窗一鍵升降、分區自動空調、PM2.5過濾等配置均有配備，足以滿足各種日常生活所需。
點評：作為全系的最入門版本，指導價為26.98萬元。配置上已經能滿足絕大多數消費者日常出行，如果對對七座和四驅需求不是很大的消費者，購買這個版本即可。
EcoBoost 245 四驅ST-Line 5座 推薦指數：★★★★
這個版本指導價為29.98萬元，比上一個版本貴了3萬元。作為四驅七座車型，則在入門車型基礎上增加了AWD智能四驅系統以及7座座椅佈局等功能。
點評：這個版本作為一款四驅七座車型，在越野能力和乘員乘坐方面有了比較大的提升，對於注重大家庭使用週末帶著全家郊遊，有四驅加持也能走走爛路，能令人更有信心。
EcoBoost 330 V6四驅ST 7座 推薦指數：★★★
作為全系的最頂配，指導價為38.98萬元。配置上則換裝同級最強的的2.7T V6發動機，還配備了由主動泊車輔助系統、泊車出庫輔助、兩側雷達預警系統等構成的福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，並且增加了12揚聲器的B&O高級音響以及而這些科技含量非常高的配置，這讓新福特銳界ST的強勁的動力還更具安全性。
點評：作為全系的最頂配，擁有整個車系最強的動力水平和最高規格的配置，當然價格也不便宜來到了38.98萬元，這個版本只推薦給不差錢，對配置和動力有極高需求的消費者。
小編總結：
通過對比新款福特銳界ST-Line和銳界ST的配置表，小編最推薦的還是入門的EcoBoost 245 兩驅ST-Line 5座，其次是EcoBoost 245 兩驅ST-Line七座版，這個版本的配置水平已經很高了，至於選擇哪個版本就看對7座和四驅的需求了，若是對動力和配置有極高的追求，頂配的ST則是也是個不錯的選擇。
8月16日，長安福特銳界ST-Line和銳界ST車型正式上市，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型供消費者選擇，售價區間為26.98-38.98萬元。哪款最值得入手呢？在此之前我們先簡單回顧下其基本信息。
新款福特銳界ST-Line和銳界ST均是於2019年上海車展首發，二者外觀相比普通版增加了更多運動化的外觀套件，視覺上顯得更具攻擊性。而銳界ST車型則帶來更加極致的運動效果，前進氣格柵採用了全黑色蜂窩狀設計，配合前臉下包圍黑色的蜂窩網狀的套件設計，加上21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈尺寸比現款銳界的頂配輪圈更大，造型也更運動，紅色卡鉗則進一步凸顯其運動特性，配合矩陣式LED前大燈“L型”的造型前霧燈，前臉給人一種十分凶狠的感覺。
從側面看，銳界ST的外觀造型和ST-line相比區別不大，除了車身的V6徽標、輪圈造型以外，其餘高度相視乎。銳界ST配備的是21英寸雙五輻式啞光燻黑的運動輪圈，與之搭配的輪胎尺寸也升級到265/40 R21。輪圈內的紅色剎車卡鉗、全黑色車頂以及黑色側包圍也增強了運動感。兩種版本車型長寬高尺寸均為4878mm/1925mm/1770mm，軸距為2850mm。
車尾部分，新車黑色飾板連接兩側LED尾燈，加上車頂擾流板、內凹的線條突顯尾部的力量感，底部的雙邊共兩出排氣和銀色踏板，尾部的層次感很豐富。
內飾設計方面，新款福特銳界ST-Line和銳界ST設計非常相似，兩個版本相較於改款前的車型，新車內飾變化主要發生在中控液晶屏和擋把區域，新車還將採用新樣式的儀表盤和換擋機構。值得一提的是，新款車型換裝了12.8英寸縱置中控屏，集成大部分常用功能，像是手機互聯映射、導航地圖顯示等均能顯示在上面，極大簡化中控臺的物理按鍵。
第三排的情況和普通版銳界沒有區別，一米七左右的成年人坐著會還能接受，第二排向前推到最大時腿部空間為一拳，腳沒有辦法平放，如果身高比較高的乘客乘坐會比較難受，只能作為短途應急使用，後排座椅放倒之後能形成一個比較平整的平面，空間拓展性表現不錯。
動力系統方面，新款銳界ST-line搭載2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390N.m。而銳界ST則搭載更加強勁的2.7T V6發動機，最大功率322馬力，峰值扭矩503牛·米，傳動系統方面，兩車均配備8速手自一體變速箱。
三款車型 哪款最值得入手？
新款福特銳界ST-Line和銳界ST售價區間為26.98-38.98萬元，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型，全部均滿足國六排放標準，通過有對比配置表，哪款最值得入手呢？小編做了一篇導購建議，請看官接著往下看。
EcoBoost 245 兩驅ST-Line 5座 推薦指數：★★★★★
新款福特銳界入門版為5座ST-Line車型，指導價為26.98萬元。其配置方面已經十分豐富，像是電動全景天窗、後排隱私玻璃、方向盤換擋、車道偏離預警、主動剎車、倒車影像、全速域ACC自適應巡航、可開啟的全景天窗、LED可調節座艙氛圍、三區全獨立恆溫空調、後排空調出風口、SYNC+智行信息娛樂系統、12.8英寸中控觸摸液晶屏、語音控制系統、無鑰匙進入/啟動、電動後備廂門、LED遠近燈、ACC主動定速巡航、車道保持輔助、前/後駐車雷達、倒車影像、四門車窗一鍵升降、分區自動空調、PM2.5過濾等配置均有配備，足以滿足各種日常生活所需。
點評：作為全系的最入門版本，指導價為26.98萬元。配置上已經能滿足絕大多數消費者日常出行，如果對對七座和四驅需求不是很大的消費者，購買這個版本即可。
EcoBoost 245 四驅ST-Line 5座 推薦指數：★★★★
這個版本指導價為29.98萬元，比上一個版本貴了3萬元。作為四驅七座車型，則在入門車型基礎上增加了AWD智能四驅系統以及7座座椅佈局等功能。
點評：這個版本作為一款四驅七座車型，在越野能力和乘員乘坐方面有了比較大的提升，對於注重大家庭使用週末帶著全家郊遊，有四驅加持也能走走爛路，能令人更有信心。
EcoBoost 330 V6四驅ST 7座 推薦指數：★★★
作為全系的最頂配，指導價為38.98萬元。配置上則換裝同級最強的的2.7T V6發動機，還配備了由主動泊車輔助系統、泊車出庫輔助、兩側雷達預警系統等構成的福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，並且增加了12揚聲器的B&O高級音響以及而這些科技含量非常高的配置，這讓新福特銳界ST的強勁的動力還更具安全性。
點評：作為全系的最頂配，擁有整個車系最強的動力水平和最高規格的配置，當然價格也不便宜來到了38.98萬元，這個版本只推薦給不差錢，對配置和動力有極高需求的消費者。
小編總結：
通過對比新款福特銳界ST-Line和銳界ST的配置表，小編最推薦的還是入門的EcoBoost 245 兩驅ST-Line 5座，其次是EcoBoost 245 兩驅ST-Line七座版，這個版本的配置水平已經很高了，至於選擇哪個版本就看對7座和四驅的需求了，若是對動力和配置有極高的追求，頂配的ST則是也是個不錯的選擇。
8月16日，長安福特銳界ST-Line和銳界ST車型正式上市，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型供消費者選擇，售價區間為26.98-38.98萬元。哪款最值得入手呢？在此之前我們先簡單回顧下其基本信息。
新款福特銳界ST-Line和銳界ST均是於2019年上海車展首發，二者外觀相比普通版增加了更多運動化的外觀套件，視覺上顯得更具攻擊性。而銳界ST車型則帶來更加極致的運動效果，前進氣格柵採用了全黑色蜂窩狀設計，配合前臉下包圍黑色的蜂窩網狀的套件設計，加上21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈尺寸比現款銳界的頂配輪圈更大，造型也更運動，紅色卡鉗則進一步凸顯其運動特性，配合矩陣式LED前大燈“L型”的造型前霧燈，前臉給人一種十分凶狠的感覺。
從側面看，銳界ST的外觀造型和ST-line相比區別不大，除了車身的V6徽標、輪圈造型以外，其餘高度相視乎。銳界ST配備的是21英寸雙五輻式啞光燻黑的運動輪圈，與之搭配的輪胎尺寸也升級到265/40 R21。輪圈內的紅色剎車卡鉗、全黑色車頂以及黑色側包圍也增強了運動感。兩種版本車型長寬高尺寸均為4878mm/1925mm/1770mm，軸距為2850mm。
車尾部分，新車黑色飾板連接兩側LED尾燈，加上車頂擾流板、內凹的線條突顯尾部的力量感，底部的雙邊共兩出排氣和銀色踏板，尾部的層次感很豐富。
內飾設計方面，新款福特銳界ST-Line和銳界ST設計非常相似，兩個版本相較於改款前的車型，新車內飾變化主要發生在中控液晶屏和擋把區域，新車還將採用新樣式的儀表盤和換擋機構。值得一提的是，新款車型換裝了12.8英寸縱置中控屏，集成大部分常用功能，像是手機互聯映射、導航地圖顯示等均能顯示在上面，極大簡化中控臺的物理按鍵。
第三排的情況和普通版銳界沒有區別，一米七左右的成年人坐著會還能接受，第二排向前推到最大時腿部空間為一拳，腳沒有辦法平放，如果身高比較高的乘客乘坐會比較難受，只能作為短途應急使用，後排座椅放倒之後能形成一個比較平整的平面，空間拓展性表現不錯。
動力系統方面，新款銳界ST-line搭載2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390N.m。而銳界ST則搭載更加強勁的2.7T V6發動機，最大功率322馬力，峰值扭矩503牛·米，傳動系統方面，兩車均配備8速手自一體變速箱。
三款車型 哪款最值得入手？
新款福特銳界ST-Line和銳界ST售價區間為26.98-38.98萬元，新車提供兩驅和四驅的ST-Line以及ST V6四驅版共3款車型，全部均滿足國六排放標準，通過有對比配置表，哪款最值得入手呢？小編做了一篇導購建議，請看官接著往下看。
EcoBoost 245 兩驅ST-Line 5座 推薦指數：★★★★★
新款福特銳界入門版為5座ST-Line車型，指導價為26.98萬元。其配置方面已經十分豐富，像是電動全景天窗、後排隱私玻璃、方向盤換擋、車道偏離預警、主動剎車、倒車影像、全速域ACC自適應巡航、可開啟的全景天窗、LED可調節座艙氛圍、三區全獨立恆溫空調、後排空調出風口、SYNC+智行信息娛樂系統、12.8英寸中控觸摸液晶屏、語音控制系統、無鑰匙進入/啟動、電動後備廂門、LED遠近燈、ACC主動定速巡航、車道保持輔助、前/後駐車雷達、倒車影像、四門車窗一鍵升降、分區自動空調、PM2.5過濾等配置均有配備，足以滿足各種日常生活所需。
點評：作為全系的最入門版本，指導價為26.98萬元。配置上已經能滿足絕大多數消費者日常出行，如果對對七座和四驅需求不是很大的消費者，購買這個版本即可。
EcoBoost 245 四驅ST-Line 5座 推薦指數：★★★★
這個版本指導價為29.98萬元，比上一個版本貴了3萬元。作為四驅七座車型，則在入門車型基礎上增加了AWD智能四驅系統以及7座座椅佈局等功能。
點評：這個版本作為一款四驅七座車型，在越野能力和乘員乘坐方面有了比較大的提升，對於注重大家庭使用週末帶著全家郊遊，有四驅加持也能走走爛路，能令人更有信心。
EcoBoost 330 V6四驅ST 7座 推薦指數：★★★
作為全系的最頂配，指導價為38.98萬元。配置上則換裝同級最強的的2.7T V6發動機，還配備了由主動泊車輔助系統、泊車出庫輔助、兩側雷達預警系統等構成的福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，並且增加了12揚聲器的B&O高級音響以及而這些科技含量非常高的配置，這讓新福特銳界ST的強勁的動力還更具安全性。
點評：作為全系的最頂配，擁有整個車系最強的動力水平和最高規格的配置，當然價格也不便宜來到了38.98萬元，這個版本只推薦給不差錢，對配置和動力有極高需求的消費者。
小編總結：
通過對比新款福特銳界ST-Line和銳界ST的配置表，小編最推薦的還是入門的EcoBoost 245 兩驅ST-Line 5座，其次是EcoBoost 245 兩驅ST-Line七座版，這個版本的配置水平已經很高了，至於選擇哪個版本就看對7座和四驅的需求了，若是對動力和配置有極高的追求，頂配的ST則是也是個不錯的選擇。
福特銳界上市前兩年市場終端銷量表現非常不錯的，曾經穩定月銷過萬臺的表現，也讓銳界多次奪得中型SUV市場月銷量冠軍寶座。隨著時間推移，競爭對手也逐漸更新換代，綜合產品力相較同級競品優勢已沒那麼明顯就，加上越來越多競品加入這一細分市場，銳界的銷量已大不如前。
作為長安福特重要的拳頭產品，也是非常及時地為其更新了血液，帶來了新福特銳界ST/ST-Line，外觀上在換裝更具運動、時尚感的家族式外觀的同時，內飾設計、功能配置更加豐富、駕乘舒適性以及動態性等方面的提升明顯。新福特銳界ST車型出色的動力表現以及不俗的運動屬性更是讓人眼前一亮，在一眾中型SUV中脫穎而出，相信能受到不少對運動性能有較高要求的年輕消費者所青睞。
從價格層面來看，指導價從26.98萬-38.98萬元的區間也頗具誠意。除此之外，加上福特銳界多年以來在中型SUV領域積攢的優良口碑與不錯的用戶基礎，相信新福特銳界ST/ST-Line能收穫不錯的市場表現。